蔚來(lái)秦力洪：智能電動(dòng)車三年一迭代，中國(guó)是全球最卷市場(chǎng)

　　“在這個(gè)階段對(duì)于智能電動(dòng)汽車的產(chǎn)品規(guī)劃來(lái)說(shuō)，不要以為像過(guò)去燃油車那樣，生命周期5年起步，賣(mài)10年的拳頭產(chǎn)品也有。我們必須用3年左右一迭代的思想來(lái)看待這個(gè)市場(chǎng)，這反過(guò)來(lái)對(duì)任何企業(yè)的投入程度、實(shí)力、決心都是很大的考驗(yàn)?！比涨埃祦?lái)聯(lián)合創(chuàng)始人、總裁秦力洪向第一財(cái)經(jīng)記者說(shuō)道。

　　成都車展上，蔚來(lái)公布了ET5的鎖單和交付日期。秦力洪表示，未來(lái)1年ET5的銷量將會(huì)超過(guò)寶馬3系。秦力洪并未披露ET5的訂單情況，但有蔚來(lái)一線銷售人員基于全國(guó)網(wǎng)點(diǎn)以及人均訂單數(shù)推測(cè)，ET5的累計(jì)訂單已經(jīng)將近20萬(wàn)臺(tái)。

　　這對(duì)某種程度上進(jìn)入增長(zhǎng)瓶頸的蔚來(lái)是一個(gè)重大利好。過(guò)去1年來(lái)，蔚來(lái)雖然維持著月均1萬(wàn)輛左右的銷量規(guī)模，但增長(zhǎng)速度與整個(gè)行業(yè)大勢(shì)相比有所落后。一方面是因?yàn)槲祦?lái)平均售價(jià)超過(guò)40萬(wàn)元，處于一個(gè)小眾市場(chǎng)。另一方面，秦力洪表示蔚來(lái)由于起步更早，相對(duì)于其他品牌更早進(jìn)入發(fā)展的調(diào)整期，“全球的電動(dòng)車創(chuàng)新公司基本上完成迭代的只有蔚來(lái)一家，我們率先進(jìn)入彎道，在彎道中速度做出調(diào)整，這是客觀規(guī)律?！?/p>

　　秦力洪解釋說(shuō)，智能電動(dòng)車的規(guī)律與燃油車截然不同。舉例來(lái)說(shuō)，即便現(xiàn)在用上全世界最好的車規(guī)級(jí)屏幕，經(jīng)過(guò)2年的開(kāi)發(fā)周期量產(chǎn)上車，對(duì)于屏幕界來(lái)說(shuō)就已經(jīng)是一個(gè)老屏了。一臺(tái)燃油車的發(fā)動(dòng)機(jī)5年、10年不會(huì)有革命性的變化。而根據(jù)摩爾定律，芯片、屏幕、軟件平均18個(gè)月迭代一次。對(duì)于用戶來(lái)說(shuō)，智能產(chǎn)品經(jīng)過(guò)一段時(shí)間使用，感覺(jué)就落后了，進(jìn)而需要去迭代。中國(guó)是智能電動(dòng)汽車卷得最厲害的市場(chǎng)，完全沒(méi)有之一。

　　“智能產(chǎn)品必須要適應(yīng)研發(fā)一代、銷售一代、準(zhǔn)備一代的過(guò)程。這也是我們整個(gè)智能電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)在戰(zhàn)略和公司管理上的一個(gè)課題。前幾年大家都幼小，還沒(méi)有進(jìn)入到升級(jí)切換的彎道。這個(gè)彎道我覺(jué)得是必須的，是每個(gè)做智能電動(dòng)公司的成人禮。如果想繞過(guò)這個(gè)彎，覺(jué)得有理想中的捷徑和直道，那么等待他們的可能是災(zāi)難?！鼻亓檎f(shuō)。

　　今年9月30日，蔚來(lái)第二代平臺(tái)的三款產(chǎn)品ET7、ET5和ES7均將進(jìn)入交付狀態(tài)；蔚來(lái)第一代三款車型ES8、ES6和EC6也完成了升級(jí)。此外，蔚來(lái)全國(guó)的網(wǎng)點(diǎn)也在進(jìn)一步的完善拓展，這是蔚來(lái)短期內(nèi)能看得見(jiàn)的增長(zhǎng)點(diǎn)。合肥第二生產(chǎn)基地月產(chǎn)能2.5萬(wàn)輛，目前只生產(chǎn)ET5一款車型。在經(jīng)歷3個(gè)月到半年的產(chǎn)能爬坡后，明年二季度起，ET5有望進(jìn)入交付的爆發(fā)期。

　　更大的增長(zhǎng)潛力，以及蔚來(lái)從一個(gè)小規(guī)模公司蛻變?yōu)榇笠?guī)模公司的機(jī)會(huì)則在于第二品牌。

　　過(guò)去兩年里，中國(guó)新能源車市場(chǎng)規(guī)模快速的擴(kuò)大首先得益于低端電動(dòng)車市場(chǎng)的爆發(fā)，之后是20萬(wàn)~30萬(wàn)元市場(chǎng)興起。主流消費(fèi)市場(chǎng)被激活意味著創(chuàng)新的技術(shù)和產(chǎn)品進(jìn)入到普及期，業(yè)內(nèi)普遍預(yù)測(cè)2025年，新能源汽車的市占率至少將超過(guò)50%。按照當(dāng)前中國(guó)乘用車銷量規(guī)模計(jì)算，這意味著2025年中國(guó)新能源車至少是1000萬(wàn)輛的市場(chǎng)規(guī)模。

　　蔚來(lái)此前已經(jīng)披露第二品牌將主要瞄準(zhǔn)20~30萬(wàn)元細(xì)分市場(chǎng)，秦力洪表示，和某個(gè)暢銷品牌相比，“服務(wù)更好、能換電，這就是我們這個(gè)品牌要干的事?！?/p> 文章來(lái)源：第一財(cái)經(jīng)