五部門關(guān)于開展2024年新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)的通知
電動(dòng)汽車快充對電池有傷害嗎?電動(dòng)車快充和慢充對電池壽命的影響
電動(dòng)汽車快充對電池有傷害嗎?電動(dòng)車快充和慢充對電池壽命的影響電動(dòng)汽車快充對電池的傷害并不大,之所以有人覺得快充會(huì)對電池有傷害,是因?yàn)殡姵卦诳斐淦陂g會(huì)處于大電流、大電壓和大功率狀態(tài),
電動(dòng)汽車快充對電池的傷害并不大,之所以有人覺得快充會(huì)對電池有傷害,是因?yàn)殡姵卦诳斐淦陂g會(huì)處于大電流、大電壓和大功率狀態(tài),此時(shí)的電池溫度也會(huì)急劇上升,并且快充的溫度上限也會(huì)比慢充高。
但其實(shí)現(xiàn)在的電動(dòng)車都會(huì)有充電過熱保護(hù),一旦動(dòng)力電池溫度過高就會(huì)自動(dòng)停止充電,同時(shí)車輛的電池管理系統(tǒng)還會(huì)在充電過程中實(shí)時(shí)監(jiān)控電池狀態(tài),一旦出現(xiàn)過熱、過載等異常情況就會(huì)自動(dòng)降低充電電流、電壓,緊急情況下也會(huì)自動(dòng)停止充電。
除了充電過熱保護(hù)以外,當(dāng)電動(dòng)車使用快充將電量充到80%時(shí),就會(huì)逐漸降低充電電流和電壓,這其實(shí)也是一種對電池的保護(hù),如果當(dāng)電池快要充滿了還使用大電流大電壓,那么肯定就會(huì)對電池有所傷害。
電動(dòng)汽車快充和慢充對電池壽命的影響
電動(dòng)汽車使用快充和慢充對電池壽命的影響其實(shí)都并不大,車輛在快充過程中,只有當(dāng)電量處于30-80%時(shí)充電的電流和功率才會(huì)達(dá)到最高值,而當(dāng)電量超過80%以后車輛充電的電流、功率、電壓也會(huì)大幅度降低,這樣的充電設(shè)定反而有利于延長動(dòng)力電池的使用壽命。
而慢充采用的是恒流充電的方式,慢充期間的充電電流比較小,而且電流變化也很平穩(wěn),并不會(huì)對電池壽命產(chǎn)生太大的影響。同時(shí)不管是使用快充還是慢充,當(dāng)電動(dòng)汽車充滿電后都會(huì)自動(dòng)斷電停止充電,以防電池出現(xiàn)過充現(xiàn)象。
其實(shí)真正對電池壽命有影響的是不良的充電習(xí)慣,具體內(nèi)容如下:
1、不及時(shí)充電:電動(dòng)汽車應(yīng)該在電量低于20%之前及時(shí)充電,否則電池就會(huì)出現(xiàn)過放現(xiàn)象,直接影響電池的使用壽命;
2、經(jīng)常充滿電:經(jīng)常將電動(dòng)汽車的電池充滿也會(huì)導(dǎo)致電池過充,久而久之就會(huì)減少電池的壽命以及容量;
3、不規(guī)范充電:如果經(jīng)常在車輛充電時(shí)使用空調(diào)等用電設(shè)備,會(huì)加大動(dòng)力電池內(nèi)部的負(fù)載,縮短電池的壽命,車輛在充電期間應(yīng)該保持熄滅,最好人也不要留在車內(nèi)。
其實(shí)現(xiàn)在大部分新能源車主都是以快充充電為主,效率要比慢充快得多,對電池壽命的影響其實(shí)也微乎其微,即便電池組真的出現(xiàn)了壽命異常衰減,也可以通過廠家質(zhì)保更換,現(xiàn)在大部分新能源車型的電池組都是首任車主終身質(zhì)保,或者是8年16萬公里的質(zhì)保。
-
動(dòng)作頻頻 中國燃料電池汽車“小目標(biāo)”如何實(shí)現(xiàn)2023-11-30
-
后補(bǔ)貼時(shí)代 電動(dòng)汽車零部件出路在哪?2023-11-30
-
2016年的功率半導(dǎo)體,SiC用于燃料電池車和新干線2023-11-30
-
氫燃料電池汽車有望大規(guī)模推廣2023-11-30
-
銀隆掌握兆瓦級(jí)電池儲(chǔ)能技術(shù)2023-11-30
-
鈦酸鋰電池是什么2023-11-30
-
燃料電池推廣應(yīng)選擇氫能富足的城市2023-11-30
-
淺談2016年全球燃料電池行業(yè)2023-11-30
-
今年將引進(jìn)換購純電動(dòng)汽車1230臺(tái)2023-11-30
-
動(dòng)力電池獨(dú)角獸寧德時(shí)代募資額較預(yù)期降了近六成2023-11-30
-
2018年純電動(dòng)汽車強(qiáng)勢來襲 你準(zhǔn)備好了么2023-11-30
-
汽車協(xié)會(huì)和電池聯(lián)盟聯(lián)合發(fā)布第一批《汽車動(dòng)力蓄電池和氫燃料電池行業(yè)白名單》2023-11-30
-
新能源汽車動(dòng)力終極方案走向燃料電池 上海坤艾新成果或推動(dòng)行業(yè)飛躍發(fā)展2023-11-30
-
研究稱2030年美國新能源車占比或達(dá)12%2023-11-30
-
新能源車電池安全引人關(guān)注2023-11-30