七月車型投訴：寶馬下降，比亞迪不按約交車，吉利問題凸顯

每個(gè)月的汽車質(zhì)量投訴榜單都是消費(fèi)者的重點(diǎn)關(guān)注之一，也是消費(fèi)者購車時(shí)看中的指標(biāo)之一。這兩天7月的汽車投訴榜單也出爐了，在7月的榜單中，寶馬可以說是松了一口氣，在前十排名中，從上個(gè)月的4款縮減到了2款，雖然問題還是很顯眼，但對(duì)寶馬來說已是不小的進(jìn)步了，投訴指數(shù)已經(jīng)有了下降趨勢。

反而是比亞迪和吉利，各有三款車型在前十投訴榜單中。榜單前10名中有4款合資車型，6款自主車型，具體的投訴情況如下。

第一名依舊是華晨寶馬的寶馬X3，主要問題也還是銷售欺詐以及與宣傳不符，還有就是發(fā)動(dòng)機(jī)燒油、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)與制動(dòng)系統(tǒng)有異響，從五月到現(xiàn)在，這幾個(gè)問題似乎就沒解決過。

第二是比亞迪宋Pro新能源，投訴的主要原因是無法按時(shí)交付，這個(gè)問題車企也只有等待的份兒了，沒有更好的解決辦法。在疫情與缺芯之下，除了比亞迪宋Pro新能源，還有許多車型也有這樣的煩惱。除了提不到車外，還有與宣傳不符、動(dòng)力電池故障和車企變相收費(fèi)等問題，這些問題官方或許也應(yīng)該注重一下。

第三名為吉利汽車旗下的星瑞，投訴的典型問題為車身附件及電器的服務(wù)流程不完善，還有影音系統(tǒng)的故障問題、系統(tǒng)的升級(jí)問題還有疑似減配的問題。

第四名還是華晨寶馬，寶馬5系。投訴問題與華晨寶馬的寶馬3系一樣，銷售欺詐以及與宣傳不符，次要問題則是車身附件及電器有部件開裂、天窗異響以及發(fā)動(dòng)機(jī)或者電動(dòng)機(jī)燒油。

第五名為一汽豐田的皇冠陸放，投訴的典型問題為發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大和影音系統(tǒng)故障等，據(jù)悉豐田第十五代皇冠將會(huì)在今年9月以進(jìn)口的方式引入，不知道會(huì)不會(huì)在這些細(xì)節(jié)上做出更好的改進(jìn)。

第六名是幾何汽車EX3功夫牛，投訴的主要問題是沒有按照約定交車、與宣傳不符、冷卻系統(tǒng)故障和車內(nèi)異響問題。幾何汽車為吉利旗下的新能源品牌，

第七名為吉利汽車的星越L，典型問題為服務(wù)流程不完善，這其中竟然有服務(wù)態(tài)度蠻橫這一項(xiàng)，以及定金糾紛，還有就是原車配套不全，前十中有一共占了三個(gè)名次，還有兩個(gè)名次接連挨著，竟然還出現(xiàn)了服務(wù)態(tài)度蠻橫，作為老品牌，吉利應(yīng)該檢討一下。

第八名為比亞迪的宋PLUS 新能源，主要問題與宋Pro新能源一樣，還是沒有按約交車。

第九名為日產(chǎn)軒逸，投訴的主要問題是車輛頓挫、冷卻系統(tǒng)故障、變速器異響和空調(diào)問題。

第十名是比亞迪海豚，這款車在6月中旬上市，7月的投訴量共有61起，投訴的主要問題還是不按約交車。雖然說比亞迪這個(gè)問題并不是質(zhì)量問題，廠家也處于被動(dòng)，不過既然聚集了如此多的投訴，還是應(yīng)該與消費(fèi)者好好溝通，安撫消費(fèi)者。

以上就是7月份車輛投訴排行榜單前10名的具體情況，總的來看，各種各樣的問題都顯現(xiàn)了出來，其中不按約交車以及與宣傳不符這類問題最嚴(yán)重，其實(shí)無論是什么問題，希望廠商積極應(yīng)對(duì)，不要讓消費(fèi)者一再失望。

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