聚焦電動(dòng)汽車安全 十個(gè)問題解疑惑

8月12日，中國電動(dòng)汽車百人會(huì)夏季論壇暨電動(dòng)汽車安全報(bào)告媒體交流會(huì)在北京舉行。

　　這一次會(huì)議，負(fù)責(zé)講課和解答問題的是百人會(huì)執(zhí)行副理事長歐陽明高老師，接下來，小編整理了歐陽老師解答的十個(gè)問題。

　　一：電動(dòng)汽車能一邊充電一邊聽歌嗎？一邊充電一邊放電對(duì)電池有無損害？

　　歐陽老師的答案是這樣的：“現(xiàn)在電動(dòng)車?yán)镞€是有一個(gè)12V的電源，這是供低壓電器使用，電動(dòng)車一邊充電一邊放電沒有影響。”

　　二：今年看海季節(jié)，燃油車趴窩了，但有的電動(dòng)汽車還在水里像游艇一樣前行，這樣做對(duì)電動(dòng)汽車有損害嗎？

　　相信大家對(duì)電駒此前發(fā)的一篇稿子“赤裸裸挑釁，燃油車水中趴窩，電動(dòng)汽車瀟灑前行”印象深刻。那么，這樣做電動(dòng)汽車會(huì)不會(huì)有損害？

　　歐陽老師說：電動(dòng)汽車在水里行駛之后，嚴(yán)格來說是沒有問題的，但是建議最好還是去4S維護(hù)保養(yǎng)一下。關(guān)于防水防塵的標(biāo)準(zhǔn)，將來可能還會(huì)更嚴(yán)格，不僅是IP67，有的甚至?xí)絀P68，如對(duì)于浸泡方面的要求不只是泡一個(gè)小時(shí)，而是泡24小時(shí)。目前有的企業(yè)的內(nèi)部標(biāo)準(zhǔn)是按照IP68來的，但是也還有企業(yè)是按照IP67來執(zhí)行。廠家會(huì)有一些指導(dǎo)意見，最好是到4S店去維護(hù)一下，這樣比較保險(xiǎn)。浸泡的問題需要大家重視，去4S店再維護(hù)一下還是很有必要的。

　　三：電動(dòng)汽車靠電驅(qū)動(dòng)，開電動(dòng)汽車會(huì)不會(huì)觸電？

　　電動(dòng)汽車是新事物，這個(gè)問題也是很多消費(fèi)者關(guān)心的。今年上半年還有傳言，說電動(dòng)汽車漏電電死人了。雖然警方證實(shí)為謠言，但人們對(duì)“會(huì)不會(huì)觸電”這個(gè)問題的依然比較關(guān)注。

　　歐陽老師說：這些都屬于整車設(shè)計(jì)電器系統(tǒng)的安全標(biāo)準(zhǔn)，包括接地、漏電保護(hù)、絕緣等方面都有標(biāo)準(zhǔn)，這些是最基本的標(biāo)準(zhǔn)。如果說車都還觸電，這個(gè)車廠就別干了。這種風(fēng)險(xiǎn)幾乎可以忽略不計(jì)，這是一個(gè)最起碼的保障。

　　四：電動(dòng)汽車還沒老，動(dòng)力電池性能衰減了咋辦？

　　很多消費(fèi)者在購買電動(dòng)汽車之前都會(huì)問：新車用了幾年，電池衰減了怎么辦？盡管國家政策規(guī)定，電池質(zhì)保期為8年12萬公里，主流廠家的質(zhì)保期都是8年15萬公里，但消費(fèi)者還會(huì)問，出了8年15萬公里之后怎么辦？

　　對(duì)此，歐陽老師是這么回答的：

　　跟整車全生命周期相匹配，這是電池的循環(huán)壽命問題。目前，動(dòng)力電池充放電循環(huán)在2500次到3000次應(yīng)該沒有太大問題。對(duì)轎車來說，保證30萬公里是沒有問題的，除非是初期的電池，質(zhì)量不是很好。如果按照正常的質(zhì)量，轎車用十幾年應(yīng)該是沒有問題的。依據(jù)我自己的經(jīng)驗(yàn)，除非經(jīng)常跑長途，如果只在城市里面開的話，一年大約是1萬公里左右，二三十萬公里是足夠長的。

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