豪車路虎，被誰攔路？

文 ／ 激光雷達(dá)

出品 ／ 節(jié)點(diǎn)AUTO

說起豪車特別是豪華越野車品牌，在眾多消費(fèi)者心目中，來自英國的路虎肯定擁有一席之地。

曾幾何時(shí)，在國內(nèi)消費(fèi)者心目中，帶有“英國皇室專用車”標(biāo)簽的路虎直逼保時(shí)捷，BBA（寶馬、奔馳、奧迪）在它面前似乎還要落于下風(fēng)。當(dāng)年的熱播劇《蝸居》中，“成功男人”宋思明語帶自豪地向身邊的海藻介紹：＂路虎就是男人的腿，這開車的男人，有血性。＂

圖片來源：《蝸居》劇照

但是，劇中的宋思明最終“翻車”。一度非常風(fēng)光的路虎，在最近幾年激烈的競爭中，漸漸露出了一些頹勢。

更為嚴(yán)重的是，在新能源汽車的大潮下，路虎的動(dòng)作似乎有些遲鈍。隨著特斯拉、蔚小理等造車新勢力紛紛殺進(jìn)中高端市場，路虎在高端SUV領(lǐng)域的市場空間正在不斷受到壓縮。

“占住現(xiàn)在的定位，永遠(yuǎn)會(huì)有用戶來買的?！甭坊垊俚能囍鲊?yán)先生告訴節(jié)點(diǎn)財(cái)經(jīng)。

那么，我們的問題來了：

1、路虎現(xiàn)在的定位穩(wěn)固嗎？

2、路虎的銷量為什么會(huì)減少？

3、新能源沖擊下，路虎的未來會(huì)怎么樣？

帶著這些問題，本文將展開下面的內(nèi)容。

／ 01 ／曾夢想比肩奔馳寶馬

現(xiàn)在提到路虎，都是一些高大上的標(biāo)簽，百萬上下的價(jià)格定位，注定走的就是豪車路線。

但是，路虎誕生之初也相當(dāng)接地氣。

1947年，英國羅孚（ROVER）汽車公司受美國JEEP啟發(fā)，決定生產(chǎn)能夠應(yīng)對農(nóng)耕和各種復(fù)雜路況的四驅(qū)多功能車型。誕生之初，英國農(nóng)民尤其喜歡這款汽車。而憑借出色的越野性能，甚至得到了英國軍方關(guān)注。

圖片來源：路虎官網(wǎng)

“啥都能干，通勤出去玩一個(gè)車就夠”，嚴(yán)先生說。

此后，經(jīng)過1970年的升級，路虎推出“RANGE ROVER”即攬勝大受歡迎。盧浮宮歷史上的第一件汽車展品，就是這款汽車。

不過，雖然路虎汽車相當(dāng)成功，背后的老板卻不省心。推出攬勝系列后不久，羅孚汽車的母公司利蘭汽車被收歸國有。之后寶馬、福特都短暫做過路虎的“東家”。

2008年金融危機(jī)后，路虎又連同捷豹，被福特以23億美元賣給了印度塔塔集團(tuán)。

對于中國市場來說，路虎品牌出現(xiàn)的相比有點(diǎn)晚。2009年《蝸居》上映時(shí)，路虎進(jìn)入中國也才幾年。

而路虎給國人的初步印象，就像劇中宋思明所說，“一輛路虎頂三輛奧迪”，充滿了頂級豪車的氣勢。

圖片來源：路虎官網(wǎng)

也在這段時(shí)期，路虎在國內(nèi)市場攻城略地。到2014年，捷豹路虎作為聯(lián)合品牌，銷量達(dá)12．2萬輛，成為繼BBA之外，第四個(gè)在華銷量突破10萬輛的豪車品牌。

在產(chǎn)品系列上，路虎與BBA等不同，類型簡潔明了，主要分為攬勝、發(fā)現(xiàn)、衛(wèi)生和神行者四個(gè)系列，價(jià)格從三四十萬到200多萬不等，全部都是SUV車型。

圖片來源：太平洋汽車網(wǎng)截圖

專注于高端SUV的定位，讓路虎成為很多擁躉心目中的SUV王者。彼時(shí)，路虎的爆發(fā)，也正好趕上了國內(nèi)SUV的消費(fèi)熱潮。其實(shí)不僅路虎，同期很多其他品牌的SUV在國內(nèi)汽車市場也呈現(xiàn)爆發(fā)狀態(tài)。

相比其他品牌，路虎擁有深厚的品牌歷史底蘊(yùn)，加之令人印象深刻的外觀和卓越的越野性能，可以說集豪華、舒適、越野于一身。有了這些基礎(chǔ)，再加上廠家契合的品牌宣傳，不僅打動(dòng)了國內(nèi)眾多“土豪”的錢袋子，甚至占領(lǐng)了一部分消費(fèi)者的心智，成為身份的象征。

“SUV還得是路虎”，嚴(yán)先生簡單的一句話，就將路虎在消費(fèi)者認(rèn)知中國的品牌形象顯露無遺。

圖片來源：路虎官網(wǎng)

彼時(shí)，路虎還可以壓住凱迪拉克、沃爾沃、雷克薩斯等二線豪華一頭。但進(jìn)入2018年之后，伴隨著國內(nèi)經(jīng)濟(jì)調(diào)整，全球汽車銷量下滑，路虎不斷上漲的勢頭受阻。據(jù)車主之家數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2022年上半年路虎銷量為1．35萬輛，同比下滑約26％。

那么，昔日的“SUV之王”怎么了？