新趨勢(shì) 新挑戰(zhàn) 新機(jī)遇——NEVC2022蓄勢(shì)待發(fā)10月“開(kāi)戰(zhàn)”

金秋10月，豐收的時(shí)節(jié)。為加快新能源商用車(chē)領(lǐng)域的推廣應(yīng)用，引導(dǎo)綠色出行，助力零碳運(yùn)輸、綠色交通，電車(chē)資源、成都新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)推廣應(yīng)用促進(jìn)會(huì)、招商局檢測(cè)車(chē)輛技術(shù)研究院有限公司聯(lián)合舉辦NEVC2022第七屆中國(guó)新能源物流車(chē)挑戰(zhàn)賽暨首屆新能源重卡挑戰(zhàn)賽即將火熱開(kāi)賽。

NEVC中國(guó)新能源物流車(chē)挑戰(zhàn)賽已成功舉辦六屆，該賽事已成為中國(guó)新能源物流車(chē)領(lǐng)域最具影響力的品牌賽事，其專(zhuān)業(yè)性、權(quán)威性凸顯企業(yè)品牌價(jià)值提升，集聚引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。在新的賽事即將上演前，回首展望，整裝待發(fā)，與行業(yè)一起實(shí)現(xiàn)更好的發(fā)展。這一屆挑戰(zhàn)賽，亮點(diǎn)、看點(diǎn)值得你期待。

推動(dòng)者：引領(lǐng)行業(yè)走向全國(guó)

過(guò)去6年，中國(guó)新能源物流車(chē)挑戰(zhàn)賽其實(shí)只做了一件事——搭建中國(guó)新能源物流車(chē)發(fā)展成果集中展示平臺(tái)，加強(qiáng)新能源物流車(chē)行業(yè)技術(shù)和市場(chǎng)的對(duì)接轉(zhuǎn)換，助力新能源物流車(chē)在綠色城配發(fā)展。

2016年，電車(chē)資源“開(kāi)創(chuàng)先河”，打造國(guó)內(nèi)首個(gè)新能源物流車(chē)挑戰(zhàn)賽，為新能源物流車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展添磚加瓦。截至2021第六屆挑戰(zhàn)賽，參賽車(chē)企達(dá)50余家，參展車(chē)型達(dá)100余臺(tái)。在不斷總結(jié)優(yōu)化，以及聽(tīng)取企業(yè)以及用戶、政府、車(chē)研機(jī)構(gòu)的反饋建議后，大賽的定位越發(fā)清晰：做強(qiáng)賽事的專(zhuān)業(yè)性、權(quán)威性，打造中國(guó)新能源物流車(chē)領(lǐng)域最具影響力的品牌賽事。

為此，我們走得更遠(yuǎn)，更自信。從華南的深圳、廣州，轉(zhuǎn)戰(zhàn)重慶、成都，從單一賽程到全覆蓋賽事，從車(chē)企間的切磋到整個(gè)新能源物流行業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈同仁觀摩……

中國(guó)新能源物流車(chē)挑戰(zhàn)賽一路更迭升級(jí)，與新能源物流車(chē)行業(yè)共同發(fā)展與進(jìn)步。通過(guò)賽事，彼此成就——華南和西南已經(jīng)成為新能源物流車(chē)兩大核心區(qū)域市場(chǎng)，也是挑戰(zhàn)賽最忠實(shí)的擁躉；相互扶持，共同成長(zhǎng)——瑞馳6屆參賽，從新人成為“銷(xiāo)冠王”，參賽的新老朋友越來(lái)越多，發(fā)展得也越來(lái)越好……

華南到西南，挑戰(zhàn)賽想帶領(lǐng)參賽車(chē)企和參賽車(chē)型（更多的好產(chǎn)品）走向全國(guó)，走向更為廣闊的“藍(lán)海市場(chǎng)”，助力“雙碳”戰(zhàn)略，推動(dòng)綠色發(fā)展。

引領(lǐng)者：評(píng)測(cè)體系再升級(jí) 重裝出發(fā)

NEVC中國(guó)新能源物流車(chē)挑戰(zhàn)賽已成功舉辦六屆，其專(zhuān)業(yè)性、權(quán)威性、企業(yè)參與度、影響力、品牌價(jià)值均實(shí)現(xiàn)了大幅提升，是名副其實(shí)的中國(guó)新能源物流車(chē)領(lǐng)域最具影響力的品牌賽事。

隨著新能源物流車(chē)的不斷普及，技術(shù)的不斷迭代升級(jí)，應(yīng)用場(chǎng)景的不斷細(xì)分，市場(chǎng)對(duì)產(chǎn)品的性能有了更高的要求。需求在變，挑戰(zhàn)賽的賽制賽程也在順勢(shì)而變。

2016年首屆挑戰(zhàn)賽從參賽車(chē)型的專(zhuān)業(yè)角度、用戶角度完成對(duì)電動(dòng)物流車(chē)行駛續(xù)航里程、爬坡能力、載重能力的技術(shù)參數(shù)橫向評(píng)測(cè)。到2019年賽事評(píng)測(cè)體系進(jìn)一步優(yōu)化、完善、創(chuàng)新，在常規(guī)賽程基礎(chǔ)上，結(jié)合物流配送行業(yè)的應(yīng)用場(chǎng)景，增加“城市循環(huán)工況賽”。2021年，新能源物流車(chē)參賽車(chē)型種類(lèi)多樣化，除常規(guī)的純電動(dòng)車(chē)型外，“增程式車(chē)型”加入測(cè)評(píng)比賽，遠(yuǎn)程星智GLR廂式車(chē)正式加入賽場(chǎng)，彌補(bǔ)了參賽車(chē)型類(lèi)別的“缺陷”。

2021年以來(lái)，新能源重卡銷(xiāo)量節(jié)節(jié)攀升，行情上漲，市場(chǎng)一片火熱。今年，挑戰(zhàn)賽組委會(huì)創(chuàng)新策劃新版塊——新能源重卡挑戰(zhàn)賽震撼來(lái)襲，參賽車(chē)輛按車(chē)輛最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量、結(jié)構(gòu)型式等進(jìn)行分組，分為自卸車(chē)組、牽引車(chē)組、攪拌車(chē)組、礦卡車(chē)組四大類(lèi)別；從專(zhuān)業(yè)角度對(duì)新能源重卡進(jìn)行滿載狀態(tài)下的能耗、續(xù)駛里程、動(dòng)力性、制動(dòng)性能及安全性等性能技術(shù)指標(biāo)進(jìn)行測(cè)評(píng)。

從續(xù)航能力、爬坡能力及載重能力測(cè)試到涉水能力、節(jié)電能力、加速制動(dòng)能力等多維度的切磋，再到新能源重卡挑戰(zhàn)賽的誕生；從首屆宗旨以“推薦新能源物流車(chē)進(jìn)入深圳市場(chǎng)”為主，到以“推介優(yōu)質(zhì)新能源商用車(chē)進(jìn)入全國(guó)市場(chǎng)”為宗旨。每一屆挑戰(zhàn)賽都有亮點(diǎn)，順應(yīng)時(shí)代潮流，跟進(jìn)時(shí)代步伐，浪里淘金，為新能源商用車(chē)市場(chǎng)輸送“優(yōu)質(zhì)生”。

值得一提的是，在2021年第六屆挑戰(zhàn)賽中，比亞迪V3在續(xù)航、涉水試驗(yàn)、加速、爬坡測(cè)試等五大項(xiàng)目性能測(cè)評(píng)中獲得了微面組全能金獎(jiǎng)，鑫源T2SEV榮獲微卡組全能金獎(jiǎng)，前晨EC1摘得輕卡組全能金獎(jiǎng)，當(dāng)然，除此之外，還有更多的車(chē)型在賽場(chǎng)上一展風(fēng)采，成為各大獎(jiǎng)項(xiàng)的“得主”。

新征程 新挑戰(zhàn) 新機(jī)遇

隨著國(guó)家和地方政府加快公共交通領(lǐng)域車(chē)輛電動(dòng)化進(jìn)程，新能源物流車(chē)賽道持續(xù)“升溫”，銷(xiāo)量更是節(jié)節(jié)攀升。

以往，新能源物流車(chē)被稱(chēng)為“搞錢(qián)機(jī)器”，追求拉得多、跑得遠(yuǎn)，現(xiàn)在則不同了，用戶更注重車(chē)輛的安全性、舒適度和便利性。而挑戰(zhàn)賽正是以此為尺，根據(jù)客觀測(cè)評(píng)結(jié)果向行業(yè)展示最新技術(shù)水平，推動(dòng)新能源商用車(chē)高質(zhì)量發(fā)展。

10月，四川資陽(yáng)NEVC中國(guó)新能源物流車(chē)挑戰(zhàn)賽將踏上新的征程。在這場(chǎng)實(shí)力的較量中，不僅有新能源物流車(chē)的精彩角逐，更有新能源重卡的巔峰對(duì)決。為此，全國(guó)各地車(chē)企、行業(yè)協(xié)會(huì)、電商物流平臺(tái)、經(jīng)銷(xiāo)運(yùn)營(yíng)商及C端用戶等前往現(xiàn)場(chǎng)觀摩、駕乘體驗(yàn)、選車(chē)購(gòu)車(chē)。

NEVC2022第七屆中國(guó)新能源物流車(chē)挑戰(zhàn)賽暨首屆新能源重卡挑戰(zhàn)賽，將于2022年10月11-15日在四川資陽(yáng)正式開(kāi)啟，踏上新征程，推介優(yōu)質(zhì)新能源商用車(chē)進(jìn)入市場(chǎng)。