五部門(mén)關(guān)于開(kāi)展2024年新能源汽車(chē)下鄉(xiāng)活動(dòng)的通知
汽車(chē)制造商團(tuán)體:美國(guó)參議院法案將危及2030年電動(dòng)汽車(chē)普及目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)
汽車(chē)制造商團(tuán)體:美國(guó)參議院法案將危及2030年電動(dòng)汽車(chē)普及目標(biāo)的實(shí)現(xiàn) 據(jù)路透社報(bào)道,代表通用汽車(chē)、豐田汽車(chē)、大眾汽車(chē)和其他主要汽車(chē)制造商的一個(gè)團(tuán)體表示,美國(guó)參議院周日通過(guò)的一項(xiàng)4
據(jù)路透社報(bào)道,代表通用汽車(chē)、豐田汽車(chē)、大眾汽車(chē)和其他主要汽車(chē)制造商的一個(gè)團(tuán)體表示,美國(guó)參議院周日通過(guò)的一項(xiàng)4300億美元的法案將危及美國(guó)2030年電動(dòng)汽車(chē)普及目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)?!安恍业氖?,電動(dòng)汽車(chē)稅收抵免要求將使大多數(shù)汽車(chē)立即失去享受激勵(lì)的資格,”汽車(chē)創(chuàng)新聯(lián)盟的首席執(zhí)行官約翰·博澤拉(John Bozzella)說(shuō),他補(bǔ)充說(shuō),該法案“也將危及我們到2030年實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到40%-50%的集體目標(biāo)?!?/p> 文章來(lái)源:財(cái)聯(lián)社
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