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外賣小哥電動車數(shù)據(jù)上傳區(qū)塊鏈 “綠色低碳”新賽道有了可信數(shù)字底座

來源:新能源汽車網(wǎng)
時間:2022-08-08 19:00:46
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外賣小哥電動車數(shù)據(jù)上傳區(qū)塊鏈 “綠色低碳”新賽道有了可信數(shù)字底座  在綠色低碳這條新賽道上,區(qū)塊鏈可扮演什么角色?近日舉行的2022長三角區(qū)塊鏈應用創(chuàng)新大賽決賽上,上海摩聯(lián)信息技術(shù)

  在綠色低碳這條新賽道上,區(qū)塊鏈可扮演什么角色?近日舉行的2022長三角區(qū)塊鏈應用創(chuàng)新大賽決賽上,上海摩聯(lián)信息技術(shù)有限公司憑借“BoAT物聯(lián)網(wǎng)+區(qū)塊鏈構(gòu)建可信的綠碳數(shù)字底座”項目獲得創(chuàng)新組一等獎,成為獲一等獎的唯一一家上海企業(yè)。

  上海長三角區(qū)塊鏈產(chǎn)業(yè)促進中心副秘書長黃曉蕓認為,區(qū)塊鏈的可信、可溯源、不可篡改等特性,讓綠碳數(shù)字底座成為綠色金融的基礎(chǔ)。政府部門可推動“區(qū)塊鏈+綠色低碳”這一領(lǐng)域發(fā)展,為全國碳市場和碳普惠體系建設(shè)提供數(shù)字經(jīng)濟基礎(chǔ)。

終端數(shù)據(jù)直接上鏈防止造假

  在長三角區(qū)塊鏈應用創(chuàng)新大賽的評委們看來,BoAT開源區(qū)塊鏈應用框架具有基礎(chǔ)設(shè)施的特征,可推廣應用。摩聯(lián)科技副總裁湯敏介紹,BoAT是一款開源軟件,與物聯(lián)網(wǎng)無線模組一起使用,能實現(xiàn)物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備的可信數(shù)據(jù)上鏈?!叭绻盐锫?lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)平臺的數(shù)據(jù)上傳到區(qū)塊鏈,那么還是存在造假的可能,因為無法確保物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)平臺的數(shù)據(jù)真實性?!彼忉尩溃岸绻麖脑搭^上,把物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備的數(shù)據(jù)直接登記到區(qū)塊鏈上,數(shù)據(jù)的可信度就非常高?!?/p>

  比如,摩聯(lián)科技與萬向區(qū)塊鏈、微軟Azure Sphere合作,面向企業(yè)園區(qū)推出“萬碳園區(qū)可信碳數(shù)據(jù)管理解決方案”。這個方案的一個應用場景,是將嵌入BoAT區(qū)塊鏈的物聯(lián)網(wǎng)模組安裝在光伏逆變器上,讓太陽能光伏電池的發(fā)電量、發(fā)電時間以及每臺設(shè)備的編號、所在位置等數(shù)據(jù)直接登記到區(qū)塊鏈上,實現(xiàn)綠電數(shù)據(jù)在整個生命周期的可驗證和可溯源。

  “太陽能、風力等產(chǎn)生的可再生能源可以申請補貼,所以無論在國內(nèi)還是國外,都存在多頭申請補貼、數(shù)據(jù)造假等不誠信行為?!睖舾嬖V記者,將可再生能源設(shè)備產(chǎn)生的綠電數(shù)據(jù)直接上傳至區(qū)塊鏈,就能有效防止不誠信行為,也能大幅節(jié)省人工核查成本。

  這些數(shù)據(jù)上鏈后,會不會導致企業(yè)的數(shù)字資產(chǎn)外泄?答案是否定的,因為上鏈的不是原始數(shù)據(jù),而是數(shù)據(jù)的特征信息,俗稱“數(shù)字指紋”。獲得授權(quán)訪問原始數(shù)據(jù)的人如果能計算出完全相同的“數(shù)字指紋”,就證明原始數(shù)據(jù)是真實的;如果數(shù)據(jù)已被篡改,通過比對新老“數(shù)字指紋”差異,即可發(fā)現(xiàn)原始數(shù)據(jù)異常。

  物聯(lián)網(wǎng)終端的可信數(shù)據(jù)上鏈,具有推廣應用價值。今年3月,電信終端產(chǎn)業(yè)協(xié)會發(fā)布了中國信通院、摩聯(lián)科技、微軟中國、中國聯(lián)通、中國移動、華為、阿里、騰訊等20家企業(yè)聯(lián)合起草的團體標準《物聯(lián)網(wǎng)終端可信上鏈技術(shù)要求》。

賦予綠色低碳數(shù)據(jù)金融屬性

  黃曉蕓介紹,中央網(wǎng)信辦等16個部門今年聯(lián)合公布的國家區(qū)塊鏈創(chuàng)新應用試點名單中,“區(qū)塊鏈+能源”是特色試點領(lǐng)域之一,“區(qū)塊鏈+綠色低碳”就屬于這一領(lǐng)域。過去,綠色低碳方面的數(shù)據(jù)都是中心化數(shù)據(jù),主要由相關(guān)企業(yè)說了算;而今,區(qū)塊鏈技術(shù)解決了數(shù)據(jù)確權(quán)問題,從而賦予這類數(shù)據(jù)以金融屬性。

  《上海市瞄準新賽道促進綠色低碳產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動方案(2022—2025年)》提出,要發(fā)展碳交易和碳金融,引入碳交易信用保證保險,建立碳普惠機制,引導企業(yè)不斷提升碳資產(chǎn)管理能力;重點發(fā)展碳基金、碳債券、碳質(zhì)押、碳保險等金融產(chǎn)品?!疤冀灰缀吞冀鹑诘囊粋€基礎(chǔ),是建立可信的綠碳數(shù)字底座,區(qū)塊鏈作為可溯源、不可篡改的信息技術(shù),在這方面大有可為?!秉S曉蕓說。

換電企業(yè)融資有了可信數(shù)據(jù)

  在方興未艾的綠色金融領(lǐng)域,萬向區(qū)塊鏈和摩聯(lián)科技已成為試水者。今年4月,萬向區(qū)塊鏈與智租換電、萬向租賃簽約合作,以電動自行車的鋰電子電池更換業(yè)務為切入口,將嵌入BoAT區(qū)塊鏈的物聯(lián)網(wǎng)模組安裝在電池上,實時采集電動自行車和換電柜里電池的充放電、溫度、位置、預警等數(shù)據(jù),并對數(shù)據(jù)進行加密和上鏈存證,形成“一電池一賬號”的鏈上對應關(guān)系。

  電動自行車是綠色交通工具,國內(nèi)市場規(guī)模日益龐大,已成為眾多快遞和外賣騎手的裝備。中國自行車協(xié)會2020年統(tǒng)計顯示,電動自行車年銷量超過3000萬輛,國內(nèi)社會保有量接近3億輛。最新數(shù)據(jù)顯示,其社會保有量已達到3.5億輛。這么大的市場催生了換電行業(yè),作為該行業(yè)的一家上海頭部企業(yè),智租換電在上海多地設(shè)立了換電柜網(wǎng)點??爝f和外賣小哥在那里掃碼開柜,將電量告急的電池拆下來放入柜子,再從柜子里拿出充滿電的電池,裝在電動自行車上。

  引入“區(qū)塊鏈+物聯(lián)網(wǎng)”技術(shù)解決方案,對換電企業(yè)有何價值?湯敏說,每塊電池的可信數(shù)據(jù)上鏈,能讓銀行等金融機構(gòu)掌握換電企業(yè)的真實運營情況,從而在貸款、投資以及綠色金融服務中,構(gòu)建可信價值評估體系。對保險公司來說,鋰離子電池的可信數(shù)據(jù)上鏈,是開展電池保險業(yè)務的重要依據(jù)。有了這些動態(tài)化、可追蹤的數(shù)字資產(chǎn),產(chǎn)業(yè)鏈合作伙伴還可以對電池殘值進行評估,設(shè)計梯次利用方案,推動二手電池市場的發(fā)展。

  未來,無論是電動自行車還是新能源汽車,區(qū)塊鏈都能實現(xiàn)碳排放相關(guān)數(shù)據(jù)的登記確權(quán)。這類可信、可驗證的數(shù)據(jù)今后可轉(zhuǎn)化為碳積分,為個人用戶帶來兌換商品、獲取優(yōu)惠券等福利。通過這種碳普惠激勵機制,“區(qū)塊鏈+綠色低碳”將引導更多的企業(yè)和個人投身節(jié)能減碳行動,為我國實現(xiàn)碳達峰、碳中和目標貢獻力量。

文章來源:上觀新聞