五部門關于開展2024年新能源汽車下鄉(xiāng)活動的通知
【機會挖掘】工信部將研究制定《新能源汽車動力蓄電池回收利用管理辦法》
【機會挖掘】工信部將研究制定《新能源汽車動力蓄電池回收利用管理辦法》 8月1日,工信部節(jié)能與綜合利用司召開新能源汽車動力電池綜合利用工作座談會。下一步,節(jié)能與綜合利用司將堅持問題
8月1日,工信部節(jié)能與綜合利用司召開新能源汽車動力電池綜合利用工作座談會。下一步,節(jié)能與綜合利用司將堅持問題導向,研究制定《新能源汽車動力蓄電池回收利用管理辦法》和行業(yè)急需標準,健全動力電池回收利用體系,支持柔性拆解、高效再生利用等一批關鍵技術攻關和推廣應用,持續(xù)實施行業(yè)規(guī)范管理,提高動力電池回收利用水平。
天風證券指出,動力電池裝機放量,回收再利用市場潛力十足,2021年我國動力電池裝機量達到154.5GWh,同比大幅增長142.9%,裝機規(guī)模受新能源車銷量景氣拉動而快速放量;動力電池回收作為鋰電池后周期行業(yè),需求有望受產業(yè)鏈景氣傳導而逐年走高,我們預計2030年我國動力電池總退役量有望達到380.3GWh,2021-2030年十年CAGR高達48.9%,未來有望呈現(xiàn)指數(shù)式增長。從長視角來看,行業(yè)當下正處于長景氣周期的起跑點。
該機構認為,當前市場無序競爭激烈,劣幣驅趕良幣現(xiàn)象嚴峻;我們預計隨著政府初步完成動力電池全生命周期監(jiān)管覆蓋,行業(yè)亂象整治已箭在弦上,后續(xù)行業(yè)規(guī)范化政策或將密集推出,大型回收企業(yè)有望長期受益。建議關注具有渠道+技術雙優(yōu)勢的大型回收企業(yè),格林美、天奇股份、南都電源、旺能環(huán)境、浙富控股。
文章來源:證券時報網-
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