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2022年7月車(chē)型投訴指數(shù)排行:“缺芯”仍是大問(wèn)題
2022年7月車(chē)型投訴指數(shù)排行:“缺芯”仍是大問(wèn)題近日,汽車(chē)門(mén)網(wǎng)對(duì)2022年7月份各車(chē)型投訴指數(shù)進(jìn)行了盤(pán)點(diǎn)。從車(chē)型投訴排行榜來(lái)看,7月份大部分車(chē)型的投訴指數(shù)依然呈現(xiàn)上漲的趨勢(shì),當(dāng)然
近日,汽車(chē)門(mén)網(wǎng)對(duì)2022年7月份各車(chē)型投訴指數(shù)進(jìn)行了盤(pán)點(diǎn)。從車(chē)型投訴排行榜來(lái)看,7月份大部分車(chē)型的投訴指數(shù)依然呈現(xiàn)上漲的趨勢(shì),當(dāng)然也有一小部分的車(chē)型投訴指數(shù)出現(xiàn)下降。其中長(zhǎng)安CS55 PLUS意外上榜,并且投訴指數(shù)的上漲幅度最大,達(dá)到了237.74%。寶馬X3的減配風(fēng)波逐漸趨于平緩,投訴指數(shù)呈下降趨勢(shì),并為本月降幅最大車(chē)型。值得注意的是,疫情之下供應(yīng)鏈短缺所造成的無(wú)法按時(shí)交車(chē)和減配依然是各個(gè)車(chē)企面臨的最大挑戰(zhàn)。
1宋Pro新能源 投訴指數(shù):1291.5
典型故障:無(wú)法按時(shí)交車(chē)
汽車(chē)質(zhì)量投訴點(diǎn)評(píng):本月宋Pro新能源投訴指數(shù)1291.5,環(huán)比上漲7個(gè)點(diǎn)。疫情之下缺芯及原材料價(jià)格上漲,導(dǎo)致很多車(chē)企面臨著和宋Pro新能源一樣的問(wèn)題---“交車(chē)難”,但目前并沒(méi)有好的解決方案,車(chē)主只能“幸福的等待”。
2皇冠陸放 投訴指數(shù):456.3
典型故障:發(fā)動(dòng)機(jī)噪音、車(chē)身共振
汽車(chē)質(zhì)量投訴點(diǎn)評(píng):今年以來(lái)皇冠陸放屢次上榜,本月皇冠陸放投訴指數(shù)456.3,位居榜二。據(jù)多位2021款皇冠陸放車(chē)主反饋,皇冠陸放在加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音過(guò)大,導(dǎo)致前中控臺(tái)異響和車(chē)身共振,該問(wèn)題屢次將皇冠陸放推上車(chē)型投訴排行榜。
3寶馬X3 投訴指數(shù):223.65
典型故障:實(shí)車(chē)配置與官宣不符
汽車(chē)質(zhì)量投訴點(diǎn)評(píng):今年寶馬X3屢次上榜并蟬聯(lián)投訴排行榜前三,本月寶馬X3投訴指數(shù)223.65,值得注意的是,寶馬X3投訴指數(shù)環(huán)比出現(xiàn)大幅下降,由此說(shuō)明寶馬X3的減配風(fēng)波逐漸趨于平緩。
4EX3功夫牛 投訴指數(shù):223.5
典型故障:無(wú)法按時(shí)交車(chē)
汽車(chē)質(zhì)量投訴點(diǎn)評(píng):本月EX3功夫牛投訴指數(shù)223.5,環(huán)比下降將近6個(gè)點(diǎn)。從車(chē)主反饋信息來(lái)看,EX3功夫牛被投訴的主要因素是無(wú)法按時(shí)交車(chē),同時(shí)因無(wú)法按時(shí)交車(chē)衍生出多種問(wèn)題,如EX3功夫牛還存在隨意加價(jià)、違反廠(chǎng)家定價(jià)政策等,這對(duì)于一款新上市的車(chē)型來(lái)說(shuō),顯然不是一件好事。
5奧迪A4L 投訴指數(shù):202.8
典型故障:備用鑰匙未交付
汽車(chē)質(zhì)量投訴點(diǎn)評(píng):奧迪A4L是本月榜單中投訴指數(shù)漲幅最大車(chē)型,本月投訴指數(shù)達(dá)到了202.8。據(jù)多位車(chē)主反饋,購(gòu)車(chē)已經(jīng)過(guò)去半年但是車(chē)輛的第二把鑰匙還未能交付,給車(chē)輛使用帶來(lái)極大的不便。
6海豚 投訴指數(shù):131.1
典型故障:無(wú)法按時(shí)交車(chē)
汽車(chē)質(zhì)量投訴點(diǎn)評(píng):海豚和宋Pro新能源同為比亞迪旗下的熱銷(xiāo)車(chē)型,雖然銷(xiāo)量不錯(cuò),但是高銷(xiāo)量背后一直存在無(wú)法按時(shí)交車(chē)的問(wèn)題。該問(wèn)題不僅是缺芯導(dǎo)致,也和比亞迪上量過(guò)快產(chǎn)能跟不上有一定關(guān)系。
7寶馬X4 投訴指數(shù):121.8
典型故障:實(shí)車(chē)配置與官宣不符
汽車(chē)質(zhì)量投訴點(diǎn)評(píng):寶馬X4本月投訴指數(shù)121.8,據(jù)車(chē)主投訴反饋,寶馬X4車(chē)機(jī)缺少遠(yuǎn)程升級(jí)系統(tǒng)和語(yǔ)音控制等功能與宣傳不符,其中2020款和2021款車(chē)輛為此問(wèn)題的重災(zāi)區(qū)。
8瑞虎8 投訴指數(shù):114.9
典型故障:車(chē)燈盲區(qū)大
汽車(chē)質(zhì)量投訴點(diǎn)評(píng):瑞虎8本月投訴指數(shù)上漲124.41%,投訴問(wèn)題依然是老生常談的車(chē)燈盲區(qū)大。但奇瑞汽車(chē)并不承認(rèn)自身產(chǎn)品存在設(shè)計(jì)缺陷,給出的解決方案更是奇葩,需要車(chē)主自費(fèi)2800元更換大燈。此外,車(chē)身生銹也遭到不少車(chē)主投訴,該問(wèn)題主要體現(xiàn)在2020款和2021款車(chē)型上。
9瑞虎8 PLUS 投訴指數(shù):106.2
典型故障:油門(mén)踏板共振
汽車(chē)質(zhì)量投訴點(diǎn)評(píng):瑞虎8的“難兄難弟”瑞虎8 PLUS本月同樣上榜,投訴指數(shù)為106.2。據(jù)車(chē)主反饋,2022款和2021款的瑞虎8PLUS在行駛中輕踏油門(mén)和剎車(chē)會(huì)有明顯的振動(dòng),振的腳底發(fā)麻猶如觸電,這種情況嚴(yán)重影響車(chē)輛的駕駛感受。
10長(zhǎng)安CS55 PLUS 投訴指數(shù):106.05
典型故障:360全景遠(yuǎn)程控制功能被關(guān)掉
汽車(chē)質(zhì)量投訴點(diǎn)評(píng):本月長(zhǎng)安CS55 PLUS也為減配添了一把火。不少購(gòu)買(mǎi)了2022款長(zhǎng)安CS55 PLUS的用戶(hù)反饋,該車(chē)的360全景遠(yuǎn)程影像功能不可用,而此前長(zhǎng)安汽車(chē)曾發(fā)布通知,表示應(yīng)相關(guān)部門(mén)處于對(duì)個(gè)人信息和汽車(chē)數(shù)據(jù)的安全要求將調(diào)整APP功能,而調(diào)整結(jié)果就是關(guān)閉遠(yuǎn)程監(jiān)控、泊車(chē)等功能。雖然長(zhǎng)安此舉出于政策,但是很多車(chē)主的初衷是看中了該功能,因此被投訴也是情理之中。
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原文標(biāo)題 : “缺芯”仍是大問(wèn)題 2022年7月車(chē)型投訴指數(shù)排行
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