細(xì)分解讀新能源車：全年70萬輛目標(biāo)不樂觀（圖）

7月新能源汽車銷量環(huán)比出現(xiàn)下滑，特別是新能源乘用車較6月減少近4000輛，完成全年70萬輛的目標(biāo)不容樂觀，依舊有不小的壓力。

　　在經(jīng)歷了上半年的連續(xù)5個(gè)月的銷量攀升之后，7月新能源汽車銷量環(huán)比出現(xiàn)下滑，特別是新能源乘用車較6月減少近4000輛，完成全年70萬輛的目標(biāo)不容樂觀，依舊有不小的壓力。

　　中汽協(xié)8月12日公布的數(shù)據(jù)顯示，7月新能源汽車生產(chǎn)3.8萬輛，銷售3.6萬輛，同比分別增長93.4%和98.1%。其中純電動(dòng)汽車產(chǎn)銷分別為2.7萬輛和2.6萬輛，同比分別增長127.0%和144.2%；插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)銷分別為1.1萬輛和1.0萬輛，同比分別增長41.4%和33.3%。

　　前7個(gè)月，中國新能源汽車生產(chǎn)21.5萬輛，銷售20.7萬輛，同比分別增長119.8%和122.8%。其中，純電動(dòng)汽車產(chǎn)銷分別完成16.2萬輛和15.3萬輛，比上年同期分別增長156.4%和160.9%；插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)銷分別完成5.4萬輛，比上年同期分別增長53.7%和57.6%。

　　中國新能源車在近兩年取得快速發(fā)展，在新車市場的占有率從2014年的0.1%上升到2016年的0.7%，但是主要集中在實(shí)際限行、限購的一線城市。以北京為例，新能源車在新車市場的占有率從2015年的1.5%占比上升到2016年的6.2%；廣大非限購地區(qū)仍是新能源汽車的潛力市場。

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