2022年7月智能汽車研究月報(bào)

《賽博汽車》出品的2022年7月《智能汽車月報(bào)》要點(diǎn)：

賽博汽車基于新能源乘用車終端銷售數(shù)據(jù)（以下簡稱“銷量”）計(jì)算發(fā)現(xiàn)：2022年6月智能汽車（即：具備自適應(yīng)巡航或全速自適應(yīng)巡航，同時(shí)又配備車道保持輔助系統(tǒng)的車型）銷量為249069輛，環(huán)比上漲54．56％。

2022年6月共有83家車企銷售新能源車，包含283款車型，其中54家車企、128款車型標(biāo)配／可選配L2功能。新能源車銷量中智能汽車占比為49．76％，高于5月的40．45％。

從企業(yè)來看，6月前三位置發(fā)生變化，特斯拉回歸第一；比亞迪來到第二；理想位列前三；

從車系來看，6月美系車回血明顯，占比從8％上漲至31％，逐步回復(fù)到今年3月左右水平；

從全部車型來看，6月特斯拉表現(xiàn)強(qiáng)勁，Model Y和Model 3分列第一和第三位。比亞迪漢位列第二；

6月中下旬至7月底，共上市／新增搭載L2級(jí)智能駕駛功能的新能源車14款，全部標(biāo)配車聯(lián)網(wǎng)，但S90 T8、XC60，以及一汽豐田RAV4榮放雙擎E＋、奧迪Q4 e－tron不具備OTA功能。

據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，6月中下旬至7月底，極狐、特斯拉、小鵬、奔馳等9個(gè)品牌對(duì)旗下新能源車型進(jìn)行了OTA升級(jí)。

行業(yè)融資速度有所回升。2022年6月中下旬至7月底，國內(nèi)智能駕駛領(lǐng)域吸金近百億元（含整車），涉及20多起融資事件。

從全球來看，中國各地政府在不斷推動(dòng)自動(dòng)駕駛政策落地，中美兩地企業(yè)在尋找商業(yè)化落地。