2022年上半年車企銷量點評：比亞迪“起飛”，合資失勢

進入7月，各大車企陸續(xù)公布了上半年的銷量，半年度的車企銷量排名也應聲出爐。受一季度疫情影響，今年上半年很多車企的銷量都出現(xiàn)了不同程度的下滑。合資車企的下滑幅度要高于自主車企。進而，車企的排名也發(fā)生了較大變化。乘聯(lián)會的批售量數(shù)據(jù)顯示，一汽－大眾以85．6萬輛高居第一，比亞迪、長安和吉利緊隨其后，銷量都超過60萬輛。其中，比亞迪同比猛增了1．6倍，躥升至第二。長城汽車跌倒了第十位，一汽豐田則跌出了前十。

1一汽－大眾  856012輛

關(guān)鍵詞：顆粒捕捉器

點評：今年上半年，在工廠停產(chǎn)、供應短缺等因素的影響下，一度出現(xiàn)嚴重下滑的一汽－大眾仍然保住了國內(nèi)銷量第一的位置。而在巨大的保有量下，一汽－大眾今年上半年的產(chǎn)品質(zhì)量問題依舊問題較多。除了老生常談的DSG變速箱電控單元故障外，去年以來爆發(fā)的顆粒捕捉器堵塞再次成了車主的“夢魘”。令人愛恨交加依然是一汽－大眾的主旋律。

2 比亞迪汽車  643381輛

關(guān)鍵詞：提車難

點評：在新能源車蔚然成風的當下，深耕“三電”技術(shù)多年的比亞迪成功徹底放飛了自我。今年上半年，比亞迪的銷量大幅增長了1．6倍，順勢攀上了銷量榜的第二位。不過，激增的訂單也給比亞迪帶來了“幸福煩惱”。即便比亞迪已經(jīng)最大限度提升產(chǎn)能，但依然無法滿足持續(xù)增長的訂單需求。以至于，提車難問題一度引發(fā)了大量用戶的投訴。

3長安汽車  643381輛

關(guān)鍵詞：毛病多

點評：盡管上半年受疫情影響較大，但長安汽車仍然基本保持了平穩(wěn)勢頭。在逸動PLUS、長安CS75 PLUS兩大支柱小幅下滑之下，長安全新投放的UNI－V、糯玉米等新車補上了缺口。雖然頗受消費者青睞，但長安汽車今年上半年的產(chǎn)品質(zhì)量問題依然較多。變速箱頓挫異響、電瓶虧電、發(fā)動機抖動／燒機油、車身生銹、車機故障等問題比比皆是。業(yè)績提升的同時，長安的產(chǎn)品質(zhì)量的提升空間更大。

4吉利汽車  613842輛

關(guān)鍵詞：車機

點評：雖然排在了第四位，但吉利汽車是銷量TOP10中跌幅最小的車企，在不利的大環(huán)境下依然跑贏了大盤。而且，吉利的“中國星”系列的銷量占比在提升，雷神Hi．X產(chǎn)品也在逐漸上量。可以預期，吉利下半年將有更好的表現(xiàn)。美中不足的是，吉利今年上半年再次因車機問題遭到了集體投訴。而軟件問題則成了吉利發(fā)展的制約因素。

5上汽大眾  574677輛

關(guān)鍵詞：減配

點評：身處疫情漩渦中的上汽大眾成了今年上半年受外界因素影響最大的車企之一。不過，由于去年同期的基數(shù)較低，上汽大眾今年上半年仍然實現(xiàn)了8％的增幅。朗逸和途觀L銷量下滑的同時，帕薩特、途昂和全新ID．系列的氣勢拉動了上汽大眾的增長。雖然未徹底被疫情限制銷量，但上汽大眾依然受到了不小的沖擊。銷量王朗逸的車機減配引發(fā)了車主的集體“爆豆”。

6上汽通用  506722輛

關(guān)鍵詞：開裂

點評：今年上半年，身處上海的上汽通用受疫情的影響停產(chǎn)停工多日，最終銷量下滑了12．9％。對于市場競爭力日漸低下的上汽通用而言，全新的奧特能純電平臺成了救命稻草。銷量下滑的同時，上汽通用的產(chǎn)品質(zhì)量問題卻并不見少，多款車型的儀表臺開裂成了最大問題。

7廣汽豐田  500200輛

關(guān)鍵詞：噪音大

點評：今年上半年，廣汽豐田的銷量同比增長了近20％，成為增幅最高的合資車企。去年以來導入的多款新車成了幕后推手。當然，新車帶來了增量的同時，也帶來了廣汽豐田的煩惱。近幾個月來，全新一代漢蘭達的發(fā)動機噪音大／車身共振問題引發(fā)了大量車主的集中投訴。然而與“正?，F(xiàn)象”的機油增多問題不同，漢蘭達的發(fā)動機噪音問題為機腳設計缺陷所致，北美已經(jīng)召回，而廣汽豐田依然在拖著。

8 東風日產(chǎn)  464046輛

關(guān)鍵詞：CVT

點評：盡管軒逸拿下了單車銷量第一的桂冠，但東風日產(chǎn)今年上半年的銷量依然下跌了12．6％。市場大環(huán)境的不利影響成了一大主因，而東風日產(chǎn)自身的新車投放乏力也難辭其咎。不過好在，東風日產(chǎn)的產(chǎn)品質(zhì)量比較可靠，今年上半年并未出現(xiàn)大規(guī)模集中投訴。老生常談的CVT變速箱頓挫異響是為數(shù)不多的問題。今年下半年，東風日產(chǎn)將投放多款新車，市場表現(xiàn)也將順勢迎來提升。

9奇瑞汽車  438393輛

關(guān)鍵詞：毛病多

點評：今年上半年，奇瑞汽車交出了一份頗為亮眼的答卷，17．2％的同比增速僅次于“瘋漲”的比亞迪和穩(wěn)健的廣汽豐田。QQ冰淇淋為首的奇瑞新能源拉動了奇瑞汽車的增長。略顯不足的是，今年上半年，奇瑞汽車的產(chǎn)品質(zhì)量問題依然令人難以放心。大燈、發(fā)動機、變速箱、車身電氣都出現(xiàn)了很多投訴。

10長城汽車  424108輛

關(guān)鍵詞：虛假宣傳

點評：今年上半年，長城汽車大幅下跌了15．2％，成為TOP10車企下滑幅度最大的車企。哈弗H6的大幅下跌成了直接原因。雖然銷量下滑，但歐拉、坦克等品牌的熱銷讓長城汽車的利潤大幅提升?；蛟S，銷量下滑和大規(guī)模投訴成了長城汽車唯一的瑕疵。今年年初，歐拉好貓等車型芯片貨不對版問題再次遭到了車主的集中投訴。

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