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2022上半年車型銷量點評:比亞迪DM-i攪局,下半年銷冠或?qū)⒁字?/p>

來源:新能源汽車網(wǎng)
時間:2022-07-26 11:11:02
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2022上半年車型銷量點評:比亞迪DM-i攪局,下半年銷冠或?qū)⒁字鹘?,各大車企公布了上半年自家銷量主力車型的銷量。其中軒逸依然位居緊奏車型銷量榜首,而屢次蟬聯(lián)銷量冠軍的宏光MIN

近日,各大車企公布了上半年自家銷量主力車型的銷量。其中軒逸依然位居緊奏車型銷量榜首,而屢次蟬聯(lián)銷量冠軍的宏光MINI比軒逸少了將近2萬輛,位居榜單第二。值得注意的是,比亞迪旗下的兩款車型都擠進了銷量前十。其中最新的比亞迪秦搭載了比亞迪刀片電池技術(shù)和DM-i超級混動系統(tǒng),因超高的性價比掀起一陣熱潮,而比亞迪漢則是得益于其提升的設(shè)計和強勁的性能參數(shù)。不過,榜上十大車型銷量雖高,但也都有各自的問題。接下來,汽車門將根據(jù)榜上暢銷的十大車型進行逐一盤點。

1軒逸 207222輛

關(guān)鍵詞:便宜

點評:今年上半年軒逸的銷量高達207222輛,一舉獲得緊湊車型的銷冠。軒逸自上市以來一直保持著不錯的口碑,其中該車以省油、耐用、保值三大特點獲粉無數(shù),可以說是一臺非常合格的家用買菜車。只是有一樣,這車不適合激烈駕駛。

2 宏光MINI  188635輛

關(guān)鍵詞:微車王

點評:宏光MINI被國民封為“神車”,它正經(jīng)五度登頂全球銷量冠軍,連續(xù)15個月蟬聯(lián)中國新能源銷冠。各方面都與老年代步車相仿甚至價格也無限接近的宏光MINI成了一輛可以合法上路的老年代步車。強大的市場剛需持續(xù)帶動著宏光MINI的銷量。當(dāng)然,礙于車輛的定位,宏光MINI的配置和用料水準(zhǔn)也較低,尤其是高配車型只有一個氣囊,全車都沒有ESP系統(tǒng),安全性不高。

3新朗逸  160309輛

關(guān)鍵詞:常青樹

點評:上半年,朗逸的累計銷量達到了160309輛。雖排在了第三位,但疫情及供應(yīng)鏈短缺等因素對朗逸的市場表現(xiàn)造成很大影響。銷量下滑的同時,朗逸上半年還因車機減配問題遭到了車主的集中投訴。

4 比亞迪秦PLUS 146490輛

關(guān)鍵詞:DM-i

點評:比亞迪今年銷量驚人,其中比亞迪秦的銷量更是高達146490輛,成為新能源賽道的銷量老大,最新的比亞迪秦搭載了比亞迪刀片電池技術(shù)和DM-i超級混動系統(tǒng),因超高的性價比掀起一陣購車熱潮。比亞迪銷量大增,其背后無法交車問題成為車主投訴的重災(zāi)區(qū)。

5 凱美瑞  113734輛

關(guān)鍵詞:油耗低

點評:今年上半年,凱美瑞的銷量達到了113734輛,成為中型車的半程銷量王。誕生于全新TNGA-K平臺的凱美瑞不僅顏值出色,而且整體產(chǎn)品力也不俗,尤其是混動車型超低的油耗引來了大量消費者。當(dāng)然,凱美瑞也并非十全十美,這一代車型的發(fā)動機機油增多問題就成了很多北方車主的“心病”。此外,該車的懸架漏油問題也不讓人省心。

6卡羅拉  108796輛

關(guān)鍵詞:雙擎

點評:2022年上半年卡羅拉銷量108796,卡羅拉也是“神車”一般的存在,銷量曾經(jīng)做到了全球第一,號稱“小號凱美瑞”。尤其是這一代車型極為年輕的造型和“雙擎”車型出眾的燃油經(jīng)濟性成為最鮮明的兩大賣點,銷量一直居高不下。只不過,卡羅拉的變速箱頓挫異響問題一直未得到根治,這個問題需要消費者考量。

7新寶來  103849輛

關(guān)鍵詞:性價比

點評:新寶來在上半年取得了不錯的成績,銷量達到103849輛。這款車相比同級別的其他車型,空間大算是一個比較明顯的特征,4663mm的長度和2688mm的軸距使寶來的后排空間非常寬敞。其次,寶來的價格比較親民,只需不到10萬元就可以開回家,就品牌影響力和實力來說,10萬左右寶來是不錯的選擇。當(dāng)然了,選擇了寶來也就要忍耐它的變速箱、轉(zhuǎn)向等異響問題。

8速騰  100779輛

關(guān)鍵詞:標(biāo)桿

點評:今年上半年速騰的銷量100779輛,,新速騰作為A+轎車級別的標(biāo)桿,獲粉無數(shù)。目前我們國內(nèi)在售的大眾新速騰,其實就是海外版的新捷達,這款車給人的感覺皮實、耐用再加上其品牌影響力深遠,讓這款車的銷量在國內(nèi)經(jīng)久不衰。有業(yè)內(nèi)人士稱,憑借全新的速騰,一汽-大眾有望在A+級家轎市場實現(xiàn)新的突破。但消費者也要知道,全新速騰依舊搭載了7速雙離合變速箱,投訴量也從來沒有低過。

9雅閣  97588輛

關(guān)鍵詞:發(fā)動機

點評:2022年上半年本田旗下的雅閣銷量達到97588輛,成為僅次于凱美瑞的熱銷中型車。這一代雅閣的造型非常年輕,而且“買發(fā)動機送車”的同時還送了電動機。要知道,這一代雅閣的燃油經(jīng)濟性甚至比凱美瑞混動車型更低。其出色的技術(shù)實力贏得了很多消費者青睞。不過,雅閣也有些小問題,比如懸架吃胎偏磨,部分車型還存在發(fā)動機漏油問題。

10 比亞迪漢  96950輛

關(guān)鍵詞:才貌雙全

點評:比亞迪漢今年上半年銷量96950輛,是緊湊車型中為數(shù)不多的新能源汽車。比亞迪漢被貼上安全的標(biāo)簽。新能源汽車最大的隱患是電池安全問題,比亞迪漢首款搭載刀片電池的車型,具備新能源車最大的安全保障。其次,比亞迪漢的DiDAS駕駛輔助技術(shù)也是一大亮點,獨具特色的DiTrainer教練模式,更是業(yè)內(nèi)領(lǐng)先。也就是說無論是硬件還是軟件,比亞迪漢都為駕駛者提供了一個安全堡壘。比亞迪漢和比亞迪秦一樣,都因無法按時交付遭到了大量的投訴。

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