高科技讓電動車不敢橫沖直撞

　　□通訊員寧交軒金陵晚報/紫金山新聞記者王茸

　　闖紅燈、走快車道、超速……說起電動自行車，很多人都能數(shù)落出一二，目前全市電動自行車已逾600萬輛，如何管好是城市文明交通的一道難題。隨著深入宣傳和射頻技術(shù)、鷹眼系統(tǒng)等科技手段的應用，電動車交通違法現(xiàn)象有明顯改善，闖紅燈的現(xiàn)場查處量下降六成，“戴盔率”已高達95%。

　　路口，半小時內(nèi)未見電動車闖紅燈

　　昨天上午8點半，記者來到長江路太平北路路口，這兩條路均為主城區(qū)的重要主干道，此時正是早高峰，非機動車道上擠擠挨挨的都是電動車。

　　紅燈亮了，站在路口的文明交通志愿者舉起了手中的小紅旗，霎時，原本匆匆行駛的電動車“大軍”停了下來，排了有十幾米長。一眼望過去，每位騎車人都戴著頭盔。隨著綠燈亮起，路口又重新流動起來，整個路口交通井然有序。

　　從8點半到9點，記者看到，僅有兩名電動車騎車人因沒有佩戴頭盔被攔下，無一人闖紅燈，另有3名騎車人在斑馬線上騎行被及時阻止。交警一大隊中隊長錢臣告訴記者，如今，電動車交通違法率已降低了不少，“比如‘戴盔率’，主城區(qū)不會低于九成?！苯鼉赡甑倪`法查處數(shù)據(jù)顯示，2021年7月至2022年6月，交管部門對不戴盔的查處量，比2020年7月至2021年7月間的查處量少了4萬。

　　科技助陣，嚴查非機動車交通違法

　　7月8日，外賣“老哥”劉某來到交警三大隊，為自己的52起電動車違法曝光行為繳納了2210元罰款。

　　就在7月5日，交警三大隊民警在三山街崗執(zhí)勤時，突然收到預警信息：有高違電動車出現(xiàn)。根據(jù)預警，交警很快找到了劉某和他的電動車，并督促其趕緊處理違法曝光。這都是移動式電動自行車高違鷹眼緝查布控儀的功勞。據(jù)了解，交管部門早已將電動車的交通違法數(shù)據(jù)存入數(shù)據(jù)庫，而移動式電動車高違鷹眼緝查布控儀如同兩只“眼睛”，可以自動捕捉、比對高違法未處理的電動車，并向周邊交警發(fā)出提醒。

　　對于闖紅燈、走快車道等常見的電動車交通違法行為，早在2019年7月1日，南京交管部門就開始使用電子警察對電動車和行人的交通違法行為進行抓拍，主要通過人臉識別的方式來鎖定交通違法行為人。

　　2020年7月，南京交管部門又研發(fā)并投入使用了RFID號牌識別抓拍系統(tǒng)，這套系統(tǒng)主要基于無線射頻識別技術(shù)，安裝該系統(tǒng)的電子警察可通過電子抓拍設(shè)備讀取識別電動車號牌內(nèi)的電子標簽，從而確認車輛的身份信息，識別更加精準高效。全市現(xiàn)已安裝了96套人臉識別、號牌視頻識別抓拍設(shè)備，?！岸ⅰ苯煌ㄟ`法的電動車。

　　目前，為嚴查電動車交通違法行為，南京已實現(xiàn)人臉識別及號牌視頻識別、RFID射頻采集、路口監(jiān)控遠程執(zhí)法、無人機抓拍、鐵騎巡線追處、鷹眼布控高違車輛等6項舉措綜合運用，深度應用科技手段進行非現(xiàn)場執(zhí)法，成效顯著。

　　閉環(huán)管理，讓違法者無可乘之機

　　對于多次被曝光又不處理的部分“老油條”，南京交警還開展了專項追處行動。

　　根據(jù)大數(shù)據(jù)篩查結(jié)果，轄區(qū)交警對拒不前來接受處罰的駕駛?cè)撕凸鹃_展“敲門行動”，上門教育和追處，告知其多違拒處對個人征信的影響，并對號牌存在問題的車輛進行現(xiàn)場比對糾正。

　　就在今年5月，交警一大隊在追處工作中，梳理到某企業(yè)南京分公司名下有19輛統(tǒng)一管理的外賣配送電動車產(chǎn)生了216起違法曝光記錄。因車輛分配給站點使用，公司對使用情況毫不知情。經(jīng)分析比對，交警又追查到大行宮某生鮮店，找到了車輛實際使用人。截至目前，19輛車的違法曝光已全部處理完畢。

　　自2021年11月10日以來，交管部門已追處違法電動車3948輛，共計12723起違法行為。

文章來源：金陵晚報