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輕工業(yè)2020規(guī)劃:電池行業(yè)又有新要求

來(lái)源:新能源汽車(chē)網(wǎng)
時(shí)間:2016-08-13 12:00:52
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輕工業(yè)2020規(guī)劃:電池行業(yè)又有新要求8月5日,工信部發(fā)布《輕工業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2016-2020年)》(下文簡(jiǎn)稱(chēng)“輕工業(yè)2020規(guī)劃”),電池行業(yè)是輕工業(yè)大家

8月5日,工信部發(fā)布《輕工業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2016-2020年)》(下文簡(jiǎn)稱(chēng)“輕工業(yè)2020規(guī)劃”),電池行業(yè)是輕工業(yè)大家族中的一員,同時(shí)也是下游新能源汽車(chē)、儲(chǔ)能行業(yè)發(fā)展的重要環(huán)節(jié)。那么在“輕工業(yè)2020規(guī)劃”中,針對(duì)電池行業(yè)究竟提出了哪些新要求?

  明確“十三五”期間電池行業(yè)的重點(diǎn)任務(wù)

  在本次工信部發(fā)布的“輕工業(yè)2020規(guī)劃”中,從重點(diǎn)行業(yè)技術(shù)改造、新材料研發(fā)、智能制造等方面,明確了電池行業(yè)在“十三五”期間的重點(diǎn)任務(wù)。具體要求如下:

  重點(diǎn)行業(yè)技術(shù)改造方面:要完成無(wú)汞堿性鋅錳電池高速生產(chǎn)技術(shù)與裝備改造,連鑄連軋連涂等連續(xù)板極生產(chǎn)技術(shù)改造,動(dòng)力型鉛蓄電池組裝線自動(dòng)化集成技術(shù)改造。

  關(guān)鍵共性技術(shù)研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化領(lǐng)域:要著力研發(fā)超長(zhǎng)壽命(8年以上)堿性鋅錳電池,鉛碳電池生產(chǎn)工藝,微混電動(dòng)車(chē)用卷繞式起停電池,高比能量鉛蓄電池用非鉛板柵技術(shù)。

  新材料研發(fā)及應(yīng)用方面:要注重開(kāi)發(fā)一次電池高端拉伸鋼帶,鉛碳電池用碳材料,高性能動(dòng)力鋰離子電池正、負(fù)極材料,電池隔膜材料、電解液材料、添加劑,氫鎳電池低成本新型稀土合金材料,燃料電池高效廉價(jià)代鉑催化劑等。

  基礎(chǔ)性創(chuàng)新平臺(tái)建設(shè)方面:推進(jìn)建設(shè)精密測(cè)量系統(tǒng)和制造執(zhí)行系統(tǒng)(MES),鋰離子動(dòng)力電池測(cè)量、分析網(wǎng)絡(luò)和信息平臺(tái),新型鉛蓄電池技術(shù)創(chuàng)新平臺(tái)。

  電池機(jī)械裝備制造領(lǐng)域:提升鋅錳電池、氧化銀電池與鋅空氣電池?zé)o汞化與自動(dòng)化生產(chǎn)裝備制造水平,提升卷繞式鉛蓄電池生產(chǎn)設(shè)備,鉛蓄電池和鋰離子電池自動(dòng)化生產(chǎn)工藝與裝備。

  智能化發(fā)展推進(jìn)工程方面:推進(jìn)電池的質(zhì)量在線監(jiān)控、信息化傳輸?shù)燃夹g(shù)應(yīng)用。

  節(jié)能減排技術(shù)推廣工程方面:要注重提高新型節(jié)能型汽車(chē)起停型鉛蓄電池技術(shù),極板連鑄連軋/沖網(wǎng)工藝、鉛蓄電池管式電極擠膏工藝技術(shù),含重金屬?gòu)U氣高效處理技術(shù),鉛碳電池技術(shù),費(fèi)鉛蓄電池濕法冶煉技術(shù),鉛蓄電池酸循環(huán)內(nèi)化成技術(shù)。

  通過(guò)對(duì)電池行業(yè)的新材料研發(fā)、機(jī)械裝備智能化、技術(shù)升級(jí)及節(jié)能減排提出具體要求,“輕工業(yè)2020規(guī)劃”將進(jìn)一步推動(dòng)我國(guó)電池行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí),有助于加強(qiáng)電池行業(yè)上下游產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同創(chuàng)新,調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),并提升電池產(chǎn)品的品質(zhì)。

  指明電池行業(yè)未來(lái)的發(fā)展方向

  在本次公布的《輕工業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2016-2020年)》中,明確指出要推動(dòng)電池工業(yè)向綠色、安全、高性能、長(zhǎng)壽命方向發(fā)展,加快鋰離子電池高性能電極材料、電池隔膜、電解液、新型添加劑及先進(jìn)系統(tǒng)集成技術(shù),卷繞式、鉛碳電池等新型鉛蓄電池,雙極性、非鉛板柵等下一代鉛蓄電池技術(shù),燃料電池質(zhì)子交換膜、代鉑催化劑等關(guān)鍵材料的研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化。

  根據(jù)“輕工業(yè)2020規(guī)劃”,今后我國(guó)將重點(diǎn)發(fā)展新型一次電池、新型鉛蓄電池、新能源汽車(chē)用動(dòng)力電池和燃料電池。加快鉛蓄電池企業(yè)按照《鉛蓄電池行業(yè)規(guī)范條件(2015年本)》實(shí)施技術(shù)裝備改造提升的進(jìn)度,積極推動(dòng)廢舊鉛蓄電池回收利用體系建設(shè)。

  此外,“輕工業(yè)2020規(guī)劃”還對(duì)電池裝備生產(chǎn)領(lǐng)域,及電池應(yīng)用領(lǐng)域提出了相關(guān)要求。

  電池機(jī)械裝備推進(jìn)自動(dòng)化發(fā)展:輕工機(jī)械裝備領(lǐng)域:電池機(jī)械重點(diǎn)開(kāi)發(fā)鉛蓄電池連續(xù)化板極制造,動(dòng)力電池寬幅高速極片制造,自動(dòng)化成分容系統(tǒng)和電池系統(tǒng)測(cè)試,廢舊電池分選、拆解及再生等設(shè)備。加快推進(jìn)高效高精度扣式電池等自動(dòng)生產(chǎn)線的國(guó)產(chǎn)化。

  推進(jìn)鋰電自行車(chē)及智能電動(dòng)自行車(chē)發(fā)展:“輕工業(yè)2020規(guī)劃”指出,未來(lái),自行車(chē)工業(yè)將向輕量化、多樣化、時(shí)尚化、智能化方向發(fā)展。因此要加快高強(qiáng)度輕型材料、變速器、傳動(dòng)系統(tǒng)、新能源、智能傳感技術(shù)和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)等研發(fā)與應(yīng)用,重點(diǎn)發(fā)展時(shí)尚休閑、運(yùn)動(dòng)健身、長(zhǎng)途越野和高性能折疊等多樣化自行車(chē),以及符合標(biāo)準(zhǔn)的鋰離子電動(dòng)自行車(chē)和智能電動(dòng)自行車(chē)。