哈弗增長(zhǎng)乏力，WEY表現(xiàn)平平，31年元老王鳳英辭任總經(jīng)理，長(zhǎng)城汽車或迎大變局？

就在昨天，長(zhǎng)城汽車公告稱，公司董事會(huì)收到公司總經(jīng)理王鳳英女士的書(shū)面辭職報(bào)告，王鳳英女士因工作調(diào)整申請(qǐng)辭去公司總經(jīng)理職務(wù)，王鳳英女士將繼續(xù)在公司從事戰(zhàn)略管理相關(guān)工作。

值得一提的是，就在今年1月份，王鳳英也辭去了長(zhǎng)城汽車副董事長(zhǎng)職務(wù)，同時(shí)楊志娟也辭去了執(zhí)行董事職務(wù)。隨著總經(jīng)理職位的離任，王鳳英在長(zhǎng)城汽車已無(wú)實(shí)職。

時(shí)年52歲的王鳳英陪伴長(zhǎng)城已經(jīng)跑過(guò)了31個(gè)年頭，她不僅是魏建軍的得力女將，更是長(zhǎng)城汽車舉足輕重的二把手。

王鳳英曾多次參與長(zhǎng)城戰(zhàn)略性的決定，長(zhǎng)城當(dāng)年放棄轎車戰(zhàn)略發(fā)展SUV的重大決定，王鳳英便深度參與其中。

如今這位元老級(jí)的老將離去，不僅引發(fā)業(yè)內(nèi)的頗多猜想，有網(wǎng)友猜想王鳳英或存在分歧，或是給此前歐拉換芯事件背鍋。

不過(guò)公告特別強(qiáng)調(diào)，王鳳英女士已確認(rèn)彼等與公司董事會(huì)并無(wú)意見(jiàn)分歧，且概無(wú)有關(guān)其辭任之事宜須提請(qǐng)本公司股東及交易所注意。

也有人認(rèn)為，1970年出生的王鳳英，知識(shí)結(jié)構(gòu)已經(jīng)跟不上新四化轉(zhuǎn)型的需要。尤其是近兩年，哈弗品牌增長(zhǎng)乏力，高端品牌WEY市場(chǎng)表現(xiàn)平平，作為公司總裁的王鳳英不可避免要受到波及。

汽車行業(yè)分析師張翔則認(rèn)為：“長(zhǎng)城汽車作為傳統(tǒng)車企，如今正面臨很多挑戰(zhàn)，王鳳英和楊志娟這種元老，已經(jīng)不適應(yīng)目前企業(yè)的變革?！?從董事會(huì)候選人的資歷來(lái)看，長(zhǎng)城汽車也在尋求管理層的年輕化。此前接任長(zhǎng)城汽車副董事長(zhǎng)的趙國(guó)慶和如今接任總經(jīng)理的穆峰均為75后，現(xiàn)任財(cái)務(wù)總監(jiān)李紅栓則為80后。

也就是說(shuō)，王鳳英的離去是長(zhǎng)城汽車求變的必然結(jié)果。

不過(guò)52歲的王鳳英其實(shí)還處于當(dāng)打之年，在離開(kāi)長(zhǎng)城汽車之后，她將全身心投入到新的創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目中，公開(kāi)報(bào)道顯示，她與好友共同成立“小獵犬”app，繼續(xù)發(fā)揮自己在營(yíng)銷領(lǐng)域的才能。

王鳳英還曾表示，希望通過(guò)自己創(chuàng)辦的新平臺(tái)，為長(zhǎng)城汽車的下一步發(fā)展提供更多外部視角，避免因內(nèi)部思維“鉆到胡同里去”。但是隨著王鳳英的離任，王鳳英“純粹的互聯(lián)網(wǎng)思維”恐怕很難再影響到長(zhǎng)城。

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