工信部發(fā)布動力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展指數(shù)

2022世界動力電池大會昨天（21日）在四川宜賓開幕，工業(yè)和信息化部發(fā)布了動力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展指數(shù)。

動力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展指數(shù)包含全球、中國、企業(yè)三個維度，11個一級指標、46個二級指標。分析指出，動力電池作為新能源汽車核心零部件，近年來產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平加速提升，動力電池產(chǎn)業(yè)不斷集聚，前十的企業(yè)動力電池裝機量之和占全球總數(shù)的90%以上。從裝機量占比來看，亞洲在動力電池領域優(yōu)勢明顯，全球前十的企業(yè)均在亞洲。

工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)發(fā)展中心主任 瞿國春：全球和中國指數(shù)是從地域角度分析，更側重市場、技術。企業(yè)指數(shù)從競爭力角度分析，更側重于產(chǎn)品、技術。

工信部發(fā)布動力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展指數(shù) 中國在全球指數(shù)中發(fā)展優(yōu)勢明顯

在動力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展指數(shù)的全球指數(shù)中，排名前三的分別來自中國、韓國和日本。從市場維度看，中國指數(shù)有較大幅度增長，主要得益于中國新能源汽車市場規(guī)?？焖僭黾?。從技術維度看，中、日、韓指數(shù)位列前三，美、德、法等歐美國家指數(shù)也呈現(xiàn)增長態(tài)勢。此外，中、韓、美等國都較為重視技術標準的制定與發(fā)布，中國標準出臺數(shù)量占全球的比重超過40%。

我國動力電池產(chǎn)業(yè)裝機規(guī)模世界領先

在世界動力電池大會舉辦期間，2021至2022年中國汽車動力電池及氫燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展年度報告同時發(fā)布，報告顯示，我國動力電池產(chǎn)業(yè)裝機規(guī)模世界領先。

截至2022年6月，我國動力電池裝機量累計達到531.9GWh，繼續(xù)保持全球領先。2021年全球動力電池裝機量約為295.9GWh，我國動力電池裝機量共計154.5GWh，占全球裝機量的五成，在全球動力電池裝機量前十名中，我國企業(yè)占據(jù)6席，市場份額約為48%。

在氫燃料電池產(chǎn)業(yè)中，我國打造的示范城市群，有效促進了燃料電池市場的發(fā)展。我國正式批復了京津冀、上海、廣東、河北、河南五個城市群方案，其中廣東示范城市群目標數(shù)量最多，計劃推廣車輛10000輛，加氫站200座。從各個示范城市群的目標來看，國內(nèi)氫燃料電池汽車推廣將達32305輛，加氫站建設接近400座。