全國首家新能源汽車整車能效開發(fā)試驗(yàn)室在北京經(jīng)開區(qū)落成啟用

電車匯消息：7月20日，由國家新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新中心（簡稱國創(chuàng)中心）和德國西門子股份公司（簡稱西門子）聯(lián)合打造的國內(nèi)首家整車能效開發(fā)試驗(yàn)室正式在北京經(jīng)開區(qū)落成啟用。

該試驗(yàn)室作為國內(nèi)第一、全球領(lǐng)先的用于新能源車整車能效開發(fā)試驗(yàn)室，專注于新能源車輛的整車能效開發(fā)，同時(shí)也可用于混合動力車輛以及傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)車輛，填補(bǔ)了國內(nèi)此領(lǐng)域空白。試驗(yàn)室的落成將促進(jìn)汽車在低能耗技術(shù)上做出更多的創(chuàng)新和突破，帶來真正節(jié)能和在不同行駛場景下安全、可靠、實(shí)用的汽車，為整車企業(yè)及相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈提供整車能效服務(wù)，助力國家“雙碳”目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。

國創(chuàng)中心作為全國汽車行業(yè)首個(gè)國家級技術(shù)創(chuàng)新中心，以新能源汽車共性關(guān)鍵技術(shù)、“卡脖子”技術(shù)突破為核心驅(qū)動力，加強(qiáng)整車、零部件（汽車芯片）等測試認(rèn)證和標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)，全面覆蓋整車能效測試、汽車芯片測試、整車數(shù)字化開發(fā)、動力電池測試、燃料電池測試、電驅(qū)動測試、電控測試、自動駕駛安全測試、輕量化性能測試等關(guān)鍵核心領(lǐng)域，圍繞自主可控和解決新能源汽車產(chǎn)業(yè)的痛點(diǎn)難點(diǎn)問題，補(bǔ)短板、建優(yōu)勢、強(qiáng)能力，以創(chuàng)新驅(qū)動新能源汽車高質(zhì)量發(fā)展，助力北京國際科技創(chuàng)新中心建設(shè)。

此次合作，國創(chuàng)中心將發(fā)揮其“產(chǎn)學(xué)研”優(yōu)勢，西門子將發(fā)揮其在國內(nèi)的仿真與測試業(yè)務(wù)優(yōu)勢，雙方在數(shù)字化研發(fā)、制造、運(yùn)營等更多領(lǐng)域共同推進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，為全球汽車客戶創(chuàng)造更大價(jià)值。

試驗(yàn)室建成后的首要任務(wù)就是服務(wù)全國的新能源智能汽車產(chǎn)業(yè)企業(yè)，幫助其提升產(chǎn)品的能效利用水平?！罢嚹苄ч_發(fā)試驗(yàn)室是目前國內(nèi)可達(dá)到國際先進(jìn)水平的新能源汽車能效分析測試平臺?！眹鴦?chuàng)中心相關(guān)負(fù)責(zé)人說。該試驗(yàn)室最低測試溫度為－40℃，國外同類試驗(yàn)室最低測試溫度僅為－7℃，可同步進(jìn)行不少于500項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)數(shù)據(jù)采集，國外同類試驗(yàn)室同步檢測項(xiàng)目約為200項(xiàng)。后續(xù)將通過設(shè)定環(huán)境條件下對整車能效進(jìn)行試驗(yàn)、分析和驗(yàn)證，對影響車輛能量效率的各個(gè)工況和子系統(tǒng)進(jìn)行測試并提供準(zhǔn)確的驗(yàn)證數(shù)據(jù)，通過模型分析、測試驗(yàn)證，為客戶提出提升整車能效建議與工程開發(fā)服務(wù)。

“該試驗(yàn)室是全球范圍內(nèi)開展技術(shù)合作的結(jié)晶?！蔽鏖T子數(shù)字化工業(yè)軟件全球高級副總梁乃明說。試驗(yàn)室早在兩年前就開始籌備，其間，國創(chuàng)中心與西門子圍繞能效開發(fā)等方面進(jìn)行合作，如期完成了樣車試驗(yàn)測試，并且實(shí)現(xiàn)了測試數(shù)據(jù)全球互認(rèn)。

－END 電車匯 2022／7／22

       原文標(biāo)題 : 全國首家新能源汽車整車能效開發(fā)試驗(yàn)室在北京經(jīng)開區(qū)落成啟用