瘋了，這些國產(chǎn)車全都用“雷克薩斯臉”，中國設(shè)計真的不行嗎？

以前說到紡錘前臉，大家首先想到的是雷克薩斯，而如今，恐怕大家還能想到長安那套“蝶翼式”的家族設(shè)計。從2017年推出的睿騁CC開始，隨后逐漸革新并普及到逸動、CS75、CS35等系列車型上。

睿騁CC

長安CS75PLUS

現(xiàn)在長安的家族臉譜，已經(jīng)發(fā)展到最新的UNI系列，這套設(shè)計又得到了全新的進化，“無邊界”的格柵設(shè)計甚至讓不少人直呼驚艷。連全新雷克薩斯RX，也采用了這種“無邊框”風(fēng)格。

可以說，在眾多自主品牌中，長安汽車憑借出色的外觀設(shè)計一直走在其他自主品牌的前端。不過，在如今“內(nèi)卷”的年代，其他國產(chǎn)品牌似乎也看到了這一“流量密碼”，紛紛向紡錘式設(shè)計“致敬”。都有哪些品牌？一起來看一下吧！

1奇瑞

代表車型：艾瑞澤5GT、歐萌達、瑞虎8PRO

相比于比亞迪、吉利以及長安等車型，奇瑞的車在外觀顏值上，確實差那么點意思。但就在今年，奇瑞所帶來的幾款新車，相較于以往，顏值確實是高了不少。不少網(wǎng)友認為，奇瑞新車顏值高，主要原因是“借鑒”。

像艾瑞澤5 GT，定位A級運動轎車，對標(biāo)傳祺影豹、長安UNI－V等車型。外觀上，采用了激進的風(fēng)格，“紡錘式”前臉搭配回旋鏢式LED日行燈，極具戰(zhàn)斗感。不過，這樣的設(shè)計與雷克薩斯高度相似，奇瑞似乎也有自己的“皮尺部”。

艾瑞澤5 GT

另外，奇瑞最近上市的新車——歐萌達，在外觀上也采用了無邊界式的設(shè)計，嗯…是不是有種似曾相似的感覺，沒錯，就是長安UNI系列的同款。

奇瑞歐萌達

長安UNI－T

還有瑞虎8 PRO，相比于瑞虎8、瑞虎8PLUS在外觀上更為年輕、時尚。其實主要原因是在前臉，瑞虎8 PRO采用了“X型”的中網(wǎng)設(shè)計，面積有所加大。更重要的是有雷克薩斯的味道，整體的檔次感、攻擊感都很強。

2吉利

代表車型：博越X、繽越COOL

其實近兩年，吉利對家族標(biāo)志性的“回字”中網(wǎng)做了不少改變。但是，不同于星越L等變得“沃里沃氣”，博越X采用了大尺寸熏黑中網(wǎng)，整個前臉中部完全“黑化”，再加上棱角分明的LED大燈組，不看logo以為是三菱和雷克薩斯結(jié)合體。

博越X前臉

雷克薩斯NX前臉

三菱LC200皮卡前臉

除此以外，吉利還對旗下小型SUV繽越進行升級，正式定名為“繽越COOL”。而最引人注意的是，莫過于新車的外觀，采用了紡錘式”的黑化進氣格柵，酷似雷克薩斯的大尺寸中網(wǎng)。

3東風(fēng)

代表車型：風(fēng)光580 PLUS、皓極

東風(fēng)風(fēng)光在國內(nèi)的SUV低端市場頗受歡迎，其中風(fēng)光580則是其中的當(dāng)紅車型。雖然廠商稱其為“百鳥朝鳳，聚勢騰飛”的格柵設(shè)計，不過在很多人看來，它的造型與雷克薩斯的前臉還是有著很高的相似度。

風(fēng)光580PLUS

另外，最近上市的東風(fēng)全新混動SUV——皓極，在設(shè)計元素方面也與雷克薩斯的家族式設(shè)計有一定的相似元素，簡直可以稱作是東方版“雷克薩斯”。

4傳祺

代表：新款傳祺M8

近日，傳祺M8申報了最新版本，新車在整體設(shè)計進行了較大的顛覆，尤其是大師版本，紡錘形大嘴式進氣格柵給人一種雷克薩斯LM的既視感，內(nèi)部輔以羽翼式鍍鉻元素，妥妥的中國版雷克薩斯LM。

新款傳祺M8申報圖

因為格柵的比例發(fā)生了變化，所以氣場的展現(xiàn)就更加的直接。大量的雙叉式的格柵與雷克薩斯的LM比較接近，但立體感明顯強于后者。

現(xiàn)款傳祺M8

寫在最后

從上述的幾個品牌和車型來看，“紡錘式”中網(wǎng)似乎真的戳中了國人的審美需求，一方面大嘴的設(shè)計越來越有“進攻性”，這與運動化、年輕化的大潮不謀而合；另一方面，橫條式、網(wǎng)格式和點陣式，作為中網(wǎng)設(shè)計的三大潮流，可以無縫地適配在“紡錘式”的框架中。這樣一來，紡錘式的設(shè)計風(fēng)格，自然有了更為廣泛的應(yīng)用場景。

當(dāng)然，至于網(wǎng)上所說的“借鑒程度高”，說實話，在這個同質(zhì)化的年代，任何“設(shè)計元素”已經(jīng)不是哪臺車專屬了，畢竟，產(chǎn)品這么多，你總能找到兩臺車之間的相似點。對此，你又怎么看呢？歡迎關(guān)注“車域無疆”，在下方評論區(qū)留言，分享你的看法。

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