比亞迪、長安、長城、北汽藍谷上半年利潤和銷量盤點，誰是贏家？

近日，多家車企發(fā)布了2022年上半年財報，比如自主品牌第一梯隊的長安汽車、長城汽車，當然，還有其它車企陸續(xù)公布中，今天就為大家盤點一下上半年已經(jīng)公布車企的財報和銷量，我們一起來看看吧！

長城汽車

上半年銷量：518525輛

上半年凈利潤：53億元－59億元

7月14日，長城汽車公告2022年上半年財報數(shù)據(jù)，2022年1－6月份長城汽車預計凈利潤53億元－59億元，同比增長50．20％－67．20％，扣非凈利潤18億元－23億元，同比減少19．07％－36．66％。

6月份長城汽車銷量為101186輛，同比去年同期100664輛增長0．52％，環(huán)比增長26．38％。2022年1－6月份長城汽車累計銷量為518525輛，同比下滑16．12％。

編輯點評：整體看長城汽車2022年上半年市場表現(xiàn)，沒有去年同期銷量高，但是凈利潤卻增長很多，長城汽車官方宣稱，20萬元以上車型提升至14％，檸檬／坦克／咖啡智能三大技術品牌車型提升至69％。也就是長城汽車大部分車型已經(jīng)轉向平臺造車，品牌價值也在提升，高端車型在增多，銷量也不錯，譬如坦克品牌的坦克300和坦克500。

長安汽車

2022年上半年銷量1125764輛

上半年凈利潤：50億元－62億元

7月14日，長安汽車（000625）發(fā)布上半年財報，2022年1－6月，長安汽車凈利潤50億元－62億元，同比增長189．14％－258．54％；扣非凈利潤為25億元－35億元，同比增長237．95％－373．13％。

7月8日，長安汽車公布了2022年6月份產(chǎn)銷快報。數(shù)據(jù)顯示，長安汽車6月銷量207430輛，同比增長19．87％，1－6月累計銷量1125764輛，同比下降6．25％。

其中，長安自主品牌銷量90．0020萬輛，同比減少6．79％；自主乘用車銷量62．9175萬輛，同比減少4．61％。

編輯點評：長安汽車上半年銷量超百萬輛（自主品牌＋合資品牌），銷量數(shù)據(jù)不錯，但盈利能力對比長城汽車就有點弱了，因為長城汽車50余萬輛，長安汽車100余萬輛，但兩家車企上半年凈利潤差不多，平均單車盈利能力差一半，主要還是長安汽車低端車有點多了。

另外，長安汽車上半年也是銷量下滑，但是，凈利潤反而暴增，說明長安汽車也在向良性發(fā)展。

比亞迪汽車

2022年上半年凈利潤28億元－36億元

上半年銷量646399輛

7月14日，比亞迪公布上半年財報，預計2022年上半年凈利潤28億元－36億元，同比增長138．59％－206．76％。

另外，比亞迪汽車2021年全年利潤30．45億元，也就是說比亞迪汽車上半年的利潤相當于去年一年的利潤，

我們再來看下銷量，比亞迪汽車公布6月份產(chǎn)銷快報，數(shù)據(jù)顯示，6月份比亞迪乘用車產(chǎn)量為134497輛，同比去年同期41301輛增長225．65％；1－6月份比亞迪汽車累計產(chǎn)量為652549輛，同比去年產(chǎn)量253866輛增長157．05％。

6月份比亞迪銷量為134036輛，同比去年51015輛增長162．7％。2022年1－6月份比亞迪汽車累計銷量為646399輛，同比去年同期246689輛增長162．03％。

編輯點評：比亞迪汽車銷量和利潤增長速度還真是讓其它車企羨慕，銷量大闊步進入月銷10萬輛俱樂部，上半年利潤更是與去年全年相當，這樣的銷量增長，這樣的利潤增長，創(chuàng)造了汽車圈最快速度。

北汽藍谷

2022年上半年利潤：18億元－22億元

上半年銷量：17010輛

7月14日，北汽藍谷發(fā)布2022年上半年財報，公告稱預計2022年上半年凈虧損18億元－22億元，上年同期虧損18．13億元；扣非凈虧損18．5億元－22．5億元，上年同期虧損20．97億元。

進入7月份北汽藍谷發(fā)布了2022年上半年產(chǎn)銷快報，數(shù)據(jù)顯示，6月份北汽新能源產(chǎn)量為1898輛，同比去年同期318輛增長496．86％；6月份銷量為3597輛，同比去年同期1585輛增長126．94％。

數(shù)字表面看，北汽藍谷6月份確實表現(xiàn)不錯，無論是產(chǎn)量，還是銷量增幅喜人，而實際主要是去年銷量基數(shù)太低了。

我們再來看2022年1－6月份，北汽藍谷產(chǎn)量為6082輛，同比去年2157輛增長181．9％；而1－6月份銷量為17010輛，同比去年6959輛增長144．43％。

編輯點評：整體看北汽藍谷上半年財報，無論是去年還是今年凈利潤都是虧損，基本持平，但是整體銷量來看卻是暴漲，難道銷量增長，利潤還是無法挽回嗎？再仔細看銷量數(shù)據(jù)才發(fā)現(xiàn)，原來是去年銷量基數(shù)過低，今年即便銷量暴漲也是“杯水車薪”，無法挽救虧損。

總結一下：比亞迪汽車、長安汽車、長城汽車、北汽藍谷四家車企，上半年銷量和凈利潤相比，長安汽車銷量最高，超過110萬輛，比亞迪汽車銷量超過64萬輛，長城汽車超51萬輛，北汽藍谷僅有1．7萬輛。

但是，上半年利潤方面，長城汽車與長安汽車實力相當，比亞迪汽車次之，北汽藍谷最差。

整體盈利能力方面，長城汽車單車平均利潤率最高，長安汽車次之，比亞迪汽車排第三。

另外，比亞迪汽車無論是銷量，還是利潤增長速度都是最快了，

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