加速布局解決充電難題 開邁斯完善出行生態(tài)圈

新能源汽車轉(zhuǎn)型的浪潮，在中國市場上演的愈演愈烈。2021年我國新能源汽車銷售已經(jīng)達(dá)到近330萬輛，同比增長近2倍。隨著新能源汽車成為“風(fēng)口”，與之配套的充電樁也成為電動(dòng)車轉(zhuǎn)型路上的“必需品”。

7月11日，大眾汽車集團(tuán)（中國）旗下充電合資公司——開邁斯新能源科技有限公司（以下簡稱開邁斯）召開以“邁入新境，與您同行”為主題的發(fā)布會(huì)，回顧了成立三年來的主要事件，以及未來公司的戰(zhàn)略規(guī)劃。

三年時(shí)間沉淀 開邁斯打造出行生態(tài)圈

自建充電網(wǎng)絡(luò)是大眾一直在謀劃的事情。將時(shí)間線拉回到三年前的今日，在江蘇常州，大眾汽車（中國）投資有限公司、中國第一汽車股份有限公司、星星充電、安徽江淮汽車集團(tuán)股份有限公司等四家聯(lián)合成立了開邁斯新能源科技有限公司(CAMS)，正式宣布進(jìn)軍國內(nèi)新能源充電行業(yè)。這也是國內(nèi)第一家布局智能充電基礎(chǔ)設(shè)施生態(tài)的合資企業(yè)。

自成立以來，開邁斯逐漸完善充電智能出行生態(tài)圈，致力于為中國用戶提供高效、便捷的充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。目前，開邁斯已覆蓋全國100座城市，建立約760座超級(jí)充電站，上線超7000個(gè)充電終端。

此外，自2020年首個(gè)充電站建立，如今已有超過60萬的電動(dòng)車主成為開邁斯的注冊(cè)用戶，累計(jì)充電次數(shù)達(dá)到260萬次。

大眾汽車集團(tuán)（中國）執(zhí)行副總裁、研發(fā)部負(fù)責(zé)人、開邁斯新能源科技有限公司董事長穆拓睿博士表示：“大眾汽車集團(tuán)（中國）始終以客戶為中心不斷創(chuàng)新，為人們提供更為便捷高效的出行方式。在三年的發(fā)展中，開邁斯不斷推出新的技術(shù)產(chǎn)品，進(jìn)一步提升充電體驗(yàn)，讓更多的消費(fèi)者受益于開邁斯的優(yōu)質(zhì)服務(wù)，同時(shí)也取得了數(shù)個(gè)里程碑式的成就。同時(shí)，開邁斯充電網(wǎng)絡(luò)布局也將進(jìn)一步推動(dòng)大眾汽車集團(tuán)在華電動(dòng)化轉(zhuǎn)型，并助力中國可持續(xù)出行的普及與發(fā)展?！?/p>

開邁斯全面進(jìn)入智能化階段

據(jù)悉，開邁斯企業(yè)發(fā)展分為三個(gè)階段：標(biāo)準(zhǔn)化階段、數(shù)字化階段、智能化階段。

2022年，開邁斯作為未來新能源業(yè)態(tài)的引領(lǐng)者，已全面進(jìn)入智能化階段。這意味著，用戶在使用的過程中，進(jìn)一步感受到充電科技帶來的便利性。

未來，開邁斯自動(dòng)充電系統(tǒng)融合了大功率充電、視覺識(shí)別、仿生智能、功能安全、IoT等行業(yè)領(lǐng)先的技術(shù)，構(gòu)建了與未來自動(dòng)駕駛深度融合的自動(dòng)充電技術(shù)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)了預(yù)約充電、身份識(shí)別、自動(dòng)插拔、即插即充、無感支付功能，提供全流程自動(dòng)化的充電服務(wù)，同時(shí)以行業(yè)領(lǐng)先的硬件產(chǎn)品為載體，更快速、更直接地滿足新能源電動(dòng)車車主的充電需求。

值得一提的是，開邁斯自主研發(fā)的新一代的HPC大功率充電產(chǎn)品，最高輸出電壓達(dá)1000V，能同時(shí)滿足ID.4，ID.6等400V平臺(tái)車型和Audie-tronGT、保時(shí)捷Taycan等800V平臺(tái)車型的充電需求。最新500A液冷充電槍及輔助系統(tǒng)，相比原有充電槍的使用會(huì)更加輕盈、便捷和舒適，可為車輛提供最高單槍360kW的輸出功率，能讓車輛實(shí)現(xiàn)“充電10分鐘，續(xù)航300公里”，并根據(jù)不同車輛充電需求自動(dòng)匹配車輛最大充電容量。

車企入局充電樁建設(shè) 為全面電動(dòng)化做準(zhǔn)備

未來的汽車生態(tài)一定是車樁聯(lián)動(dòng)的一個(gè)整體性能源網(wǎng)絡(luò)。所以，車企入局充電樁建設(shè)和運(yùn)營將成為必然。

作為全球汽車業(yè)的巨頭，大眾集團(tuán)曾公布了雄心勃勃的電動(dòng)汽車計(jì)劃。從打造MEB平臺(tái)到將軟件部門獨(dú)立再到推出可擴(kuò)展系統(tǒng)平臺(tái)（SSP平臺(tái)），大眾在電動(dòng)化領(lǐng)域的投資毫不吝嗇。2021年12月，大眾提出計(jì)劃在未來5年總共投資1590億歐元，其中890億歐元用于電動(dòng)出行和數(shù)字化相關(guān)技術(shù)，占總投資額的56%。

根據(jù)2022年大眾汽車的規(guī)劃可知，今年會(huì)推出12款新車，其中一半是純電動(dòng)車型，有望加快電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的同時(shí)，提高電動(dòng)車品牌的影響力。

值得一提的是，中國作為大眾汽車的重要市場，去年大眾電動(dòng)車攻勢也在中國取得了成效，純電動(dòng)汽車銷量增長最為強(qiáng)勁，增幅超過四倍，達(dá)到9.27萬輛。

寫到最后：隨著新能源汽車銷量的不斷增加，與之配套的基礎(chǔ)設(shè)施也不斷在完善。從2019年成立，在這三年時(shí)間里開邁斯不斷完善充電樁的布局，同時(shí)也進(jìn)一步推動(dòng)了車樁深度融合、培育充電市場。2022年，已經(jīng)進(jìn)入智能化階段的開邁斯，將會(huì)為消費(fèi)者帶來品質(zhì)更高、速度更快的充電服務(wù)。