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6月轎車(chē)銷(xiāo)量排行出爐:軒逸重回第一,卡羅拉超越朗逸

來(lái)源:新能源汽車(chē)網(wǎng)
時(shí)間:2022-07-11 11:09:36
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6月轎車(chē)銷(xiāo)量排行出爐:軒逸重回第一,卡羅拉超越朗逸文魏無(wú)羨日前乘聯(lián)會(huì)公布了6月車(chē)市銷(xiāo)量情況,數(shù)據(jù)顯示,6月份狹義乘用車(chē)轎車(chē)市場(chǎng)零售量為98.7萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)28.3%,環(huán)比增長(zhǎng)40

文魏無(wú)羨

日前乘聯(lián)會(huì)公布了6月車(chē)市銷(xiāo)量情況,數(shù)據(jù)顯示,6月份狹義乘用車(chē)轎車(chē)市場(chǎng)零售量為98.7萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)28.3%,環(huán)比增長(zhǎng)40.5%,今年1-6月累計(jì)銷(xiāo)量為458.5萬(wàn)輛,同比下滑5.3%。

具體車(chē)型方面,日產(chǎn)軒逸重回第一,宏光mini這次位居第二,卡羅拉、朗逸、寶來(lái)進(jìn)入前五,比亞迪秦、漢,特斯拉Model 3等新能源車(chē)型亦有不錯(cuò)表現(xiàn),下面我們對(duì)排名靠前的車(chē)型進(jìn)行簡(jiǎn)要點(diǎn)評(píng)。

NO.1軒逸

受疫情影響下降及6月購(gòu)置稅減半等利好政策影響,軒逸6月銷(xiāo)量實(shí)現(xiàn)了同比11.1%的上揚(yáng),月銷(xiāo)量達(dá)到了45767輛,再次突破4.5萬(wàn)大關(guān),新老軒逸同臺(tái)唱戲,也讓東風(fēng)日產(chǎn)銷(xiāo)量突破了10萬(wàn)輛,而軒逸也成為了絕對(duì)的臺(tái)柱子。

NO.2宏光MINI

把持了幾個(gè)月轎車(chē)銷(xiāo)冠后,宏光MINI在6月份排名跌至第二位,但是依然在銷(xiāo)量上實(shí)現(xiàn)了同比36.6%的上揚(yáng),6月銷(xiāo)量達(dá)到了39798輛,依然是新能源轎車(chē)中最暢銷(xiāo)的車(chē)型,當(dāng)然隨著長(zhǎng)安新能源、奇瑞新能源相繼推出宏光MINI的競(jìng)品,其未來(lái)銷(xiāo)量或許會(huì)受到分食。

NO.3卡羅拉

一汽豐田卡羅拉在6月份銷(xiāo)量也突破了3.3萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)15.7%,相對(duì)于軒逸雖然表現(xiàn)略差,但是整體成績(jī)還是十分出色的,好開(kāi)耐用加上車(chē)市讓利刺激,讓卡羅拉重進(jìn)三甲也不意外。

NO.4新朗逸

新朗逸在6月銷(xiāo)量為31485輛,同比下滑了13.3%,作為曾經(jīng)和軒逸齊名的車(chē)型,在6月份顯然表現(xiàn)并不算出色,雖然也有3萬(wàn)+的銷(xiāo)量,但是同軒逸相比并不出色。隨著疫情影響逐漸縮小,朗逸的銷(xiāo)量下滑主要和車(chē)市競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈有關(guān)。

NO.5新寶來(lái)

和朗逸銷(xiāo)量下滑不同,一汽大眾的新寶來(lái)在6月實(shí)現(xiàn)了銷(xiāo)量同比59.4%的上漲,月銷(xiāo)量達(dá)到了28217輛,銷(xiāo)量上漲也讓寶來(lái)進(jìn)入了銷(xiāo)量前五之列,并且跑贏了大盤(pán)。

除了上述5款車(chē)型外,比亞迪秦、特斯拉Model 3、比亞迪漢、凱美瑞、雅閣分列第6-10位,其中比亞迪秦、特斯拉Model 3、比亞迪漢為新能源車(chē)型,銷(xiāo)量均實(shí)現(xiàn)了同比大幅增長(zhǎng),這和新能源車(chē)滲透率提高密切相關(guān)。同時(shí),在排名上幾款新能源車(chē)并不像之前那么靠前,我想其中一個(gè)重要原因就是購(gòu)置稅減半刺激了燃油車(chē)銷(xiāo)量提升。

此外,邁騰、奧迪A4L、奔馳C級(jí)、寶馬3系、寶馬5系分列第11-15位,大部分車(chē)型銷(xiāo)量均實(shí)現(xiàn)了正增長(zhǎng),尤其是奧迪A4L、奔馳C級(jí)、寶馬3系、寶馬5系均進(jìn)入了銷(xiāo)量排行榜TOP15之列,更說(shuō)明了消費(fèi)端的強(qiáng)勁復(fù)蘇,按這種態(tài)勢(shì)發(fā)展,今年下半年車(chē)市必將迎來(lái)修復(fù)性行情。

寫(xiě)在最后:

和前幾個(gè)月銷(xiāo)量下滑,新能源車(chē)占據(jù)絕對(duì)前列不同,傳統(tǒng)燃油車(chē)在6月扳回一局,靠前的車(chē)型同樣不少,對(duì)于廠(chǎng)商而言,在新能源車(chē)滲透率迅速提高的當(dāng)下,燃油車(chē)的市場(chǎng)份額或許會(huì)繼續(xù)萎縮,而對(duì)于消費(fèi)者而言,則可以根據(jù)自身的需求決定入手什么的樣的車(chē)型。

(本文由【車(chē)界】新媒體編輯部原創(chuàng)出品,本文作者魏無(wú)羨,轉(zhuǎn)載需注明出處)

       原文標(biāo)題 : 官宣:6月轎車(chē)銷(xiāo)量排行出爐,軒逸重回第一,卡羅拉超越朗逸