車輛購(gòu)置稅政策“滿月”紅利初現(xiàn)，但今年是購(gòu)車的最好時(shí)機(jī)嗎？

購(gòu)置稅減征600億，或許是一劑用來(lái)維持汽車消費(fèi)的“興奮劑”，是否能成為發(fā)揮奇效的“靈丹妙藥”還有待觀察。

近日，國(guó)家稅務(wù)總局最新發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，自今年6月份我國(guó)對(duì)部分乘用車減半征收車輛購(gòu)置稅新政實(shí)施以來(lái)，全國(guó)一個(gè)月共減征車輛購(gòu)置稅71億元，減征車輛109．7萬(wàn)輛。其中1．6升及以下排量乘用車減征稅款34億元，占比約48％；1．6升至2．0升排量乘用車減征稅款37億元，占比約52％。

同一時(shí)間在全國(guó)各地車市，車輛購(gòu)置稅新政紅利開(kāi)始初顯。

“這個(gè)月來(lái)店里看車的顧客比上個(gè)月多了50％到60％，成交量也相當(dāng)可觀?！?/p>

四川成都某汽車銷售公司銷售負(fù)責(zé)人表示，由于該公司門店銷售的品牌車型大多在車購(gòu)稅減半政策范圍內(nèi)，一直觀望的顧客很多開(kāi)始開(kāi)始聯(lián)系買車。

“受經(jīng)濟(jì)環(huán)境和疫情不穩(wěn)定因素的影響，我們店銷量也面臨較大的壓力。車輛購(gòu)置稅減半政策有點(diǎn)為汽車市場(chǎng)注入助推器的感覺(jué)。我們就抓住政策利好期，利用股東風(fēng)，加強(qiáng)銷售宣傳，提高業(yè)績(jī)?！?/p>

在當(dāng)下的市場(chǎng)環(huán)境里不止一位專家提及，發(fā)揮宏觀政策調(diào)節(jié)作用鼓勵(lì)并刺激汽車消費(fèi)是穩(wěn)增長(zhǎng)的抓手之一，在稅收優(yōu)惠扶持下，汽車消費(fèi)潛力有望被激活。據(jù)第三方機(jī)構(gòu)測(cè)算，汽車制造業(yè)每增值1元，可帶動(dòng)上下游關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)增值2．64元。

所以車輛購(gòu)置稅新政能否讓遭受沖擊下的汽車領(lǐng)域迅速扛起國(guó)家的“促消費(fèi)重任”至關(guān)重要。

車輛購(gòu)置稅是消費(fèi)者購(gòu)買汽車時(shí)繳納的稅收，稅率為汽車售價(jià)（不含稅）的10％，按照目前實(shí)施的減半征收政策優(yōu)惠，購(gòu)買一輛10萬(wàn)元、20萬(wàn)元、30萬(wàn)元的2．0升及以下排量乘用車，可減免車輛購(gòu)置稅分別達(dá)5000元、10000元和15000元。

“之前一直對(duì)要不要在今年購(gòu)車比較猶豫，購(gòu)置稅減半優(yōu)惠政策出來(lái)以后覺(jué)得確實(shí)便宜了不少。”成都的胡女士是車購(gòu)稅減半的受益者之一，“由于減征政策，再加上其他的促銷優(yōu)惠，一下子節(jié)省了近1萬(wàn)元?！?/p>

7月4日，國(guó)家稅務(wù)總局四川省稅務(wù)局向記者提供的一組數(shù)據(jù)顯示，車輛購(gòu)置稅減半政策實(shí)施首月成效出顯。自5月31日車輛購(gòu)置稅減半征收政策發(fā)布以來(lái)，政策落地首月，四川全省汽車消費(fèi)市場(chǎng)回暖跡象明顯。截至6月30日，四川5萬(wàn)余輛車享受購(gòu)置稅減半，減免稅額合計(jì)3．28億元。

另?yè)?jù)重慶市稅務(wù)局最新數(shù)據(jù)顯示，新政實(shí)施首月，重慶共減征車輛購(gòu)置稅1．2億元，減征車輛1．87萬(wàn)輛，其中1．6升至2．0升排量乘用車減征稅款0．54億元，占比約45．3％。

新政實(shí)施以來(lái)，在重慶某合資品牌4S店內(nèi)來(lái)門店的消費(fèi)者越來(lái)越多，高峰期一天就有30多組人。

“對(duì)比4、5月份的時(shí)候，6月日均到店人數(shù)至少多了兩三倍?！痹?S店銷售表示，目前兩款新上的主力車型在購(gòu)置稅政策區(qū)間以及廠家配套的購(gòu)車優(yōu)惠，對(duì)消費(fèi)者吸引力還是很大的。

雖然購(gòu)置稅優(yōu)惠政策最終能否對(duì)拉動(dòng)車市起到明顯的效果仍然還是個(gè)疑問(wèn)，但許多豪華品牌的確率先成為了新政的“受益者”。

與此前的購(gòu)置稅減征政策相比，新政策的排量范圍從1．6升及以下的小排量汽車提高到2．0升及以下。此外，購(gòu)置稅減半政策規(guī)定的單車價(jià)格30萬(wàn)元以內(nèi)指不含增值稅，如果算上增值稅，車型售價(jià)在33．9萬(wàn)元以內(nèi)的2．0升排量以下車型，均能享受購(gòu)置稅減半政策。

據(jù)媒體統(tǒng)計(jì)，符合政策的有12個(gè)豪華品牌48款車型（部分高配車型不享受銷售購(gòu)置稅減半政策），這48款車型去年總銷量為187萬(wàn)輛（包含不享受銷售購(gòu)置稅減半政策車型），月均銷量為15．6萬(wàn)輛。

今年5月這部分車型銷量為11．8萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)39％，同比下滑33％，隨著這項(xiàng)政策出臺(tái)，將大大刺激這一細(xì)分市場(chǎng)的銷量。以奔馳、寶馬、奧迪三家德系豪華品牌為例，這三家豪華品牌4S店的銷售均表示，用戶在享有購(gòu)置稅減半的同時(shí)，店內(nèi)的直降優(yōu)惠力度同樣十分給力。

以奔馳C級(jí)為例，在政策推出的很短時(shí)間內(nèi)，全國(guó)經(jīng)銷商收到了1萬(wàn)多個(gè)訂單。

“寶馬3系目前折扣后價(jià)格約為26．4萬(wàn)元，其中購(gòu)置稅原本需要2．6萬(wàn)余元，減半后客戶只需要繳納1．3萬(wàn)余元?！蹦硨汃R4S店銷售向記者介紹，新政出臺(tái)后，該店內(nèi)6月份日均客流量相比5月份增加了100余人，新增訂單環(huán)比也增長(zhǎng)了近兩成。

成都多家豪華品牌4S店外側(cè)，都用橫幅醒目打出了“盡享50％－100％購(gòu)置稅補(bǔ)貼”的標(biāo)語(yǔ)。其中一家銷售經(jīng)理向記者介紹，除了車輛購(gòu)置稅減半征收的政策外，現(xiàn)在部分燃油車型還享受多重禮遇，“例如終身免費(fèi)保養(yǎng)、置換補(bǔ)貼、試駕禮包等?！?/p>

“4月可以看作全年豪華車銷售底部，5月市場(chǎng)已經(jīng)開(kāi)始反彈，在各項(xiàng)利好政策，疫情管控放松，車企上半年考核節(jié)點(diǎn)等因素的影響下，6月預(yù)計(jì)有較大的增幅。”

乘聯(lián)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)表示，與2009年、2015年的減征車輛購(gòu)置稅政策相比，此次政策的實(shí)施范圍更廣，受益面更大。在實(shí)施范圍方面，前兩次政策均針對(duì)的是1．6升及以下排量乘用車，此次明確為2．0升及以下，這樣將有1000多萬(wàn)輛乘用車可以享受政策優(yōu)惠。

“我們5月中旬預(yù)計(jì)是2022年乘聯(lián)會(huì)零售銷量是1900萬(wàn)輛，同比下降5％，通過(guò)購(gòu)置稅優(yōu)惠等諸多新政策的實(shí)施，通過(guò)7個(gè)月的促銷費(fèi)努力，推動(dòng)全年國(guó)內(nèi)零售達(dá)到2100萬(wàn)輛的規(guī)模，將有1000多萬(wàn)輛乘用車可以享受政策優(yōu)惠，出政策比沒(méi)有政策預(yù)計(jì)增量達(dá)到200萬(wàn)輛左右。”

據(jù)最新數(shù)據(jù)顯示，今年6月份第四周，我國(guó)乘用車市場(chǎng)零售達(dá)到日均7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)33％，較今年5月第四周均值增長(zhǎng)28％。

從目前來(lái)看優(yōu)惠政策的實(shí)施，在一定程度上有望讓消費(fèi)者購(gòu)車意愿加強(qiáng)，進(jìn)一步釋放汽車消費(fèi)潛力，有助于提振汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)而帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

但不能忽略的是，對(duì)于當(dāng)下的中國(guó)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，消費(fèi)汽車的信心面臨不足，而面對(duì)今年已經(jīng)大幅上漲的汽車價(jià)格，部分消費(fèi)者或許并不會(huì)因?yàn)閹浊г馁?gòu)置稅影響下定決心購(gòu)買新車。

畢竟購(gòu)置稅減征600億，或許是一劑用來(lái)維持汽車消費(fèi)的“興奮劑”，是否能成為發(fā)揮奇效的“靈丹妙藥”還有待觀察。

－END－

       原文標(biāo)題 : 購(gòu)買稅政策“滿月”紅利初現(xiàn)，但今年是購(gòu)車的最好時(shí)機(jī)嗎？