經(jīng)銷(xiāo)商抬頭，二手車(chē)移山，車(chē)市春天來(lái)了嗎？

短期內(nèi)恢復(fù)仍困難

作者 ｜ 甄 瑤

編輯 ｜ 李國(guó)政

出品 ｜ 幫寧工作室（gbngzs）

經(jīng)過(guò)長(zhǎng)達(dá)29個(gè)月的居高不下后，經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)終于降至榮枯線之下。

2022年7月1日，中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)在月度形勢(shì)分析會(huì)上表示，一方面，隨著600億車(chē)購(gòu)稅減征效果初現(xiàn)，預(yù)警指數(shù)降至榮枯線下方，汽車(chē)流通行業(yè)進(jìn)入景氣區(qū)間。

另一方面，終端4S店逐漸恢復(fù)營(yíng)業(yè)，消費(fèi)者進(jìn)店和訂單數(shù)量相比5月有大幅改善。

“在政策和促銷(xiāo)雙重作用下，預(yù)計(jì)6月全口徑狹義乘用車(chē)終端銷(xiāo)量約為175萬(wàn)輛，乘用車(chē)銷(xiāo)量同比由負(fù)轉(zhuǎn)正，增幅約5％?！敝袊?guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)部主任樊宇說(shuō)。

數(shù)據(jù)顯示，6月，中國(guó)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)為49．5％，同比下降6．6個(gè)百分點(diǎn)，環(huán)比下降7．3個(gè)百分點(diǎn)，庫(kù)存預(yù)警指數(shù)位于榮枯線之下。這也是自2020年1月以來(lái)的最低值。

作為汽車(chē)市場(chǎng)需求的晴雨表，經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)高低反映著中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)流通狀況。庫(kù)存預(yù)警指數(shù)越高，意味著市場(chǎng)需求越低。反之，庫(kù)存壓力越大，經(jīng)營(yíng)壓力和風(fēng)險(xiǎn)越大。

“主要得益于國(guó)家及地方政府陸續(xù)出臺(tái)包括財(cái)政補(bǔ)貼、減征購(gòu)置稅、放寬汽車(chē)限購(gòu)等在內(nèi)的系列促進(jìn)汽車(chē)消費(fèi)相關(guān)政策?！狈罘治龅?，庫(kù)存預(yù)警指數(shù)位于榮枯線之下，說(shuō)明汽車(chē)流通行業(yè)進(jìn)入景氣區(qū)間。

疫情形式好轉(zhuǎn)，經(jīng)銷(xiāo)商銷(xiāo)售節(jié)奏改善明顯。中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)調(diào)查顯示，6月，庫(kù)存、市場(chǎng)需求、平均日銷(xiāo)量、經(jīng)營(yíng)狀況指數(shù)環(huán)比上升，從業(yè)人員指數(shù)環(huán)比下降。

密集出臺(tái)的促消費(fèi)政策短期內(nèi)可提升消費(fèi)信心，經(jīng)銷(xiāo)商客流及成交情況明顯好轉(zhuǎn)，經(jīng)營(yíng)狀況好于上月。 不過(guò)，經(jīng)銷(xiāo)商短期恢復(fù)仍比較困難。

“4－5月，經(jīng)銷(xiāo)商經(jīng)營(yíng)、銷(xiāo)量虧損較大，按計(jì)劃完成半年度任務(wù)的不足一成，完成率在70％以上的只有四成。經(jīng)銷(xiāo)商還面臨單車(chē)?yán)麧?rùn)減少、業(yè)績(jī)下滑、資金周轉(zhuǎn)較慢等問(wèn)題?！狈钫J(rèn)為，在政策支持下，經(jīng)銷(xiāo)商銷(xiāo)量開(kāi)始回升，預(yù)計(jì)未來(lái)經(jīng)營(yíng)狀況將逐步改善。

對(duì)于7月走勢(shì)，樊宇的判斷是，部分地區(qū)車(chē)展活動(dòng)陸續(xù)啟動(dòng)，新車(chē)密集上市，疊加刺激政策將持續(xù)推動(dòng)銷(xiāo)量回升。在政策引導(dǎo)下，6月市場(chǎng)增量效果較突出，預(yù)計(jì)7月市場(chǎng)表現(xiàn)與6月基本持平。 與此同時(shí)，二手車(chē)市場(chǎng)也迎來(lái)好消息。

6月22日，國(guó)務(wù)院召開(kāi)常務(wù)會(huì)議，聚焦促進(jìn)汽車(chē)消費(fèi)，從多方面部署系列政策舉措，激發(fā)汽車(chē)市場(chǎng)潛能，預(yù)測(cè)今年增加汽車(chē)及相關(guān)消費(fèi)約2000億元。 會(huì)議對(duì)小型非營(yíng)運(yùn)二手車(chē)，8月1日起全面取消遷入限制，10月1日起轉(zhuǎn)移登記實(shí)行單獨(dú)簽注、核發(fā)臨時(shí)號(hào)牌的相關(guān)表述，引發(fā)眾人關(guān)注。

一直以來(lái)，二手車(chē)限遷、征稅辦法束縛，以及缺少臨時(shí)產(chǎn)權(quán)登記，曾被業(yè)界認(rèn)為是阻礙二手車(chē)便利流通的“三座大山”。如今“三座大山”全部移除，從業(yè)者們認(rèn)為，屬于二手車(chē)市場(chǎng)的春天真的來(lái)了。

今年5月，全國(guó)共交易二手車(chē)118．84萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)7．98％，月度同比下降18．72％。交易金額為825．56億元，環(huán)比增長(zhǎng)9．85％，同比下降7．87％。 1－5月，二手車(chē)?yán)塾?jì)交易量616．86萬(wàn)輛，同比下降10．69％。累計(jì)交易金額為4303．91億元，同比增長(zhǎng)0．75％。

中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)信息部主任李鑫認(rèn)為，二手車(chē)銷(xiāo)量大幅下滑主要原因有三：

其一，5月，全國(guó)疫情形勢(shì)嚴(yán)峻，各地防控措施處于收緊狀態(tài)，二手車(chē)市場(chǎng)線下客流和成交量表現(xiàn)不強(qiáng)。五一小長(zhǎng)假后，市場(chǎng)雖有小幅上揚(yáng)勢(shì)頭，但上升動(dòng)力不足，仍在低位徘徊，處于不景氣區(qū)間。

其二，由于疫情影響整體經(jīng)濟(jì)形勢(shì)下行，居民收入降低，加之油價(jià)持續(xù)上漲，使得消費(fèi)者購(gòu)車(chē)意愿降低，紛紛持觀望態(tài)度。這也導(dǎo)致5月二手車(chē)經(jīng)理人指數(shù)僅為37．7％，處于榮枯線以下。

其三，從經(jīng)銷(xiāo)商經(jīng)營(yíng)情況看，5月，消費(fèi)者進(jìn)店率降低仍是影響二手車(chē)銷(xiāo)量的主要問(wèn)題。同時(shí)，受五一新車(chē)價(jià)格優(yōu)惠，及地方政府購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼支持，部分愿意購(gòu)買(mǎi)二手車(chē)的消費(fèi)者轉(zhuǎn)向新車(chē)。飽和狀態(tài)下庫(kù)存量得不到釋放，導(dǎo)致庫(kù)存周轉(zhuǎn)時(shí)間延長(zhǎng)。

數(shù)據(jù)顯示，5月，二手車(chē)平均庫(kù)存周期為47天，比4月延長(zhǎng)2天。車(chē)商回?cái)n資金延緩，增加了經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。

對(duì)于6月走勢(shì)，李鑫的判斷是：

一方面，有一部分前期被延遲的消費(fèi)需求得以轉(zhuǎn)化，尤其是北京、上海、鄭州等地市場(chǎng)，交易會(huì)反彈。

另一方面，全國(guó)防疫趨勢(shì)不斷向好，各地區(qū)復(fù)工復(fù)產(chǎn)有序開(kāi)展。但也呈現(xiàn)零星散發(fā)和局部聚集交織的偶發(fā)情況，對(duì)市場(chǎng)依然持謹(jǐn)慎樂(lè)觀態(tài)度，預(yù)計(jì)與去年同期持平。

“隨著全國(guó)疫情防控形勢(shì)好轉(zhuǎn)，以及全面取消二手車(chē)限遷政策的推動(dòng)，未來(lái)，全國(guó)二手車(chē)跨區(qū)域流通情況會(huì)明顯好轉(zhuǎn)?！崩铞握f(shuō)。

經(jīng)歷上半年生存考驗(yàn)后，下半年汽車(chē)市場(chǎng)蓄勢(shì)待發(fā)。 盡管當(dāng)前中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)仍面臨諸多挑戰(zhàn)，包括缺芯、原材料漲價(jià)、新能源國(guó)補(bǔ)退坡等，可能對(duì)汽車(chē)工業(yè)發(fā)展造成一定影響。

但受“政策大禮包”落地推進(jìn)，車(chē)市正加快復(fù)蘇，同時(shí)考慮到新車(chē)將密集上線，有望帶動(dòng)車(chē)市回暖。 “長(zhǎng)期來(lái)看，汽車(chē)業(yè)走向明朗，且面臨多個(gè)確定性發(fā)展機(jī)會(huì)，尤其是新能源、二手車(chē)及數(shù)字化這三方向，是行業(yè)未來(lái)重要增量來(lái)源?！敝袊?guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)分析認(rèn)為。

       原文標(biāo)題 : 經(jīng)銷(xiāo)商抬頭，二手車(chē)移山，車(chē)市春天來(lái)了嗎