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6月汽車投訴統(tǒng)計:多款寶馬車型上榜,功夫牛成了“釘子戶”?
6月汽車投訴統(tǒng)計:多款寶馬車型上榜,功夫牛成了“釘子戶”?文魏無羨6月《車質(zhì)網(wǎng)》投訴排行統(tǒng)計顯示,寶馬多款車型繼續(xù)上榜,占據(jù)了6月投訴排行榜TOP10一半的席位,此外比亞迪、吉利等
文魏無羨
6月《車質(zhì)網(wǎng)》投訴排行統(tǒng)計顯示,寶馬多款車型繼續(xù)上榜,占據(jù)了6月投訴排行榜TOP10一半的席位,此外比亞迪、吉利等品牌同樣有車型上榜。
從投訴排行情況來看,寶馬X3、寶馬5系、寶馬6系GT、寶馬X4、寶馬5系新能源等寶馬系車型集中上榜,主要問題則是車機系統(tǒng)與宣傳不符,有車主表示,“在銷售的2020寶馬5系、630、2020-2021款X3、X4配套的車機系統(tǒng)缺少車主手冊中描述的遠程升級和語音控制等功能,且在銷售車輛時刻意隱瞞缺陷(與同時期3系、X5、7系ID7系統(tǒng)的差異),違反消保法”。
針對這一問題,車主已經(jīng)反映很長時間了,但寶馬官方似乎仍在和經(jīng)銷商踢皮球,長此以往或許可以為寶馬省下一筆指出,但同時也會對其品牌和口碑造成沖擊,甚至在長遠上掣肘寶馬的銷量攀升。
此外,前十榜單中,比亞迪宋Pro新能源、宋PLUS新能源兩款新車也出現(xiàn)在了榜單中,不過和其他車型的品質(zhì)問題不同,不論是宋Pro還是宋PLUS主要問題都是“提不到車”,供不應(yīng)求導(dǎo)致,這一方面說明比亞迪產(chǎn)品的熱銷,另一方面也說明比亞迪在供貨管理上確實仍有提升空間。
至于幾何EX3功夫牛也是連續(xù)數(shù)月上榜了,雖然其產(chǎn)品表現(xiàn)較為一般,銷量也不算高,但是問題卻不算少,主要也是“不按約交車”,多位網(wǎng)友在車質(zhì)網(wǎng)表示“交定金后提不到車”,而次此問題也持續(xù)了一段時間了。
星越L也同樣上榜,其投訴問題分別為原車配套不全、輪胎開裂、跑偏、影音系統(tǒng)故障等問題。
皇冠陸放作為一汽豐田推出的重磅SUV車型,6月份也上榜了,主要投訴問題包括發(fā)動機噪音大、車身共振、發(fā)動機抖動、門窗漏風(fēng)等問題。
單純從投訴排行榜TOP10來看,顯然 寶馬占據(jù)了大頭,主要原因還是其車機系統(tǒng)引發(fā)了車主長期、反復(fù)投訴,對車主造成了不小困擾,其他品牌則大多是一些服務(wù)問題,相對而言更好解決。
寫在最后:
一輛車值不值得入手,除了看銷量外投訴情況確實是值得參考的維度,畢竟他可以反映出消費者在用車過程中遇到的煩惱,對于后來者也具備一定的參考價值,6月份的榜單中,除了寶馬車系幾款車型外,幾何EX3 功夫牛等都是老問題了,不過問題新舊我們都希望廠商能夠加以重視解決,提升品牌美譽度和服務(wù)口碑。
(本文由【車界】新媒體編輯部原創(chuàng)出品,本文作者魏無羨,轉(zhuǎn)載需注明出處)
原文標(biāo)題 : 6月汽車投訴統(tǒng)計:多款寶馬車型上榜,功夫牛成了“釘子戶”?
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