元宇宙與工業(yè)碰撞會帶來怎樣驚喜？華晨寶馬里達(dá)工廠給出了答案

與傳統(tǒng)汽車工廠相比，里達(dá)工廠在“精益、綠色、數(shù)字化”三個(gè)方面樹立了汽車生產(chǎn)新標(biāo)桿。

（圖片來源：華晨寶馬）

文｜車事小說 無花果

6月23日，總投資高達(dá)150億元的華晨寶馬生產(chǎn)基地大規(guī)模升級項(xiàng)目（簡稱：里達(dá)工廠）正式開業(yè)。該工廠作為寶馬BMW iFACTORY生產(chǎn)戰(zhàn)略最佳范例，在“精益、綠色、數(shù)字化”三個(gè)方面樹立了汽車生產(chǎn)新標(biāo)桿。

雖然疫情原因，里達(dá)工廠開業(yè)儀式通過線上形式進(jìn)行，但通過視頻以及虛擬動畫還是能夠隔著屏幕感受到新工廠在數(shù)字化、智能化等領(lǐng)域創(chuàng)新。

與傳統(tǒng)汽車工廠相比，里達(dá)工廠基于BMW iFACTORY理念，最大的不同之處在于這是一座高度智慧的汽車工廠。而在“智慧”的背后則是數(shù)字化技術(shù)的規(guī)模應(yīng)用。

（圖片來源：華晨寶馬）

據(jù)介紹，里達(dá)工廠是寶馬集團(tuán)第一座從一開始就完全在虛擬環(huán)境進(jìn)行規(guī)劃和模擬的工廠。從廠區(qū)規(guī)劃、建筑設(shè)計(jì)、生產(chǎn)線布局，以及到設(shè)備調(diào)試，所有流程均事先在Epic Games虛幻引擎3D創(chuàng)作平臺上通過創(chuàng)建數(shù)字孿生模型并進(jìn)行模擬。所以，從這個(gè)維度來說，里達(dá)工廠構(gòu)建了真正意義上的“工業(yè)元宇宙”工廠。

采用這套技術(shù)的好處自然不用贅述，可以在正式建造之前，可以對方案及時(shí)調(diào)整和優(yōu)化。進(jìn)而減少后續(xù)建造過程中的返工，降低成本的同時(shí)提升效率。

據(jù)華晨寶馬介紹，通過采取虛擬與現(xiàn)實(shí)融合的方式，使得整個(gè)工程進(jìn)度得到了大幅提升。里達(dá)工廠從動工到投產(chǎn)僅耗時(shí)兩年多，比正常工期縮短6個(gè)月。

（圖片來源：華晨寶馬）

此外，數(shù)字化技術(shù)的應(yīng)用還在里達(dá)工廠供應(yīng)鏈及物流管理方面大顯身手。

據(jù)了解，里程工廠也是寶馬集團(tuán)率先應(yīng)用堆場管理系統(tǒng)的工廠。通過將實(shí)時(shí)物流數(shù)據(jù)與3D模型相結(jié)合，可以模擬出各種物流場景，支持安全、高效和精確的集裝箱管理。據(jù)悉，全新的系統(tǒng)可以支持每天多達(dá)各70余次的集裝箱進(jìn)場、出場以及調(diào)動集裝箱供應(yīng)生產(chǎn)線業(yè)務(wù)。

通過實(shí)時(shí)變化、直觀呈現(xiàn)的數(shù)字孿生，讓規(guī)劃人員能夠更好地規(guī)劃堆場，精確、高效地為生產(chǎn)提供零部件。比如，裝載模擬與自動火車調(diào)度系統(tǒng)相連，優(yōu)化出港物流。由于近80％的BMW整車通過火車運(yùn)離沈陽工廠，這些數(shù)字化技術(shù)能夠保證將車輛準(zhǔn)時(shí)交付給客戶。

（圖片來源：華晨寶馬）

借助于人工智能、數(shù)據(jù)分析和算法，里達(dá)工廠將決策從“經(jīng)驗(yàn)驅(qū)動”轉(zhuǎn)換為“數(shù)據(jù)驅(qū)動”。

例如，在里達(dá)工廠的涂裝車間，一套人工智能計(jì)算機(jī)視覺系統(tǒng)負(fù)責(zé)對每輛車的噴漆表面進(jìn)行拍照和分析，在100秒內(nèi)可拍攝10萬張照片。通過機(jī)器學(xué)習(xí)，該系統(tǒng)智能地識別漆面的微小瑕疵，以確保部件和涂漆車身完美無缺。

實(shí)現(xiàn)這些智能技術(shù)背后，自然離不開數(shù)據(jù)處理。據(jù)介紹，里達(dá)工廠覆蓋了千兆5G網(wǎng)絡(luò)，來滿足增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)（AR）、實(shí)時(shí)視頻傳輸?shù)燃夹g(shù)的帶寬需求。并專門新建了一個(gè)占地面積面積相當(dāng)于40多個(gè)羽毛球場（約3500平方米）的數(shù)據(jù)中心，該中心擁有1200多臺服務(wù)器。

（圖片來源：華晨寶馬）

據(jù)介紹，里達(dá)工廠具有非常高的生產(chǎn)靈活性，最高可實(shí)現(xiàn)100％的電動車生產(chǎn)能力。作為該工廠投產(chǎn)的首款車型，寶馬首款純電動中型運(yùn)動轎車——全新BMW i3在該工廠開業(yè)當(dāng)天正式下線。

作為一座以“生產(chǎn)靈活性”為最大優(yōu)勢之一的汽車工廠，里達(dá)工廠能夠在短時(shí)間內(nèi)根據(jù)需求調(diào)配資源并調(diào)整生產(chǎn)的能力，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)靈活、高效地生產(chǎn)其他所有的車型。

同時(shí)，里達(dá)工廠還是一座“綠色工廠”。工廠的每個(gè)角落都體現(xiàn)了可持續(xù)發(fā)展理念。

（圖片來源：華晨寶馬）

據(jù)了解，整個(gè)寶馬沈陽生產(chǎn)基地所使用的都是100％可再生電力。為此，寶馬沈陽生產(chǎn)基地已鋪設(shè)占地29萬平方米的太陽能電池板。

此外，里達(dá)工廠對綠色的定義還延展到了生態(tài)環(huán)境和生物多樣性保護(hù)的范疇。在廠區(qū)內(nèi)擁有一個(gè)7500平方米花園、900平方米人工湖，以及33種不同類型的植物。

作為寶馬在華最大單項(xiàng)投資項(xiàng)目（總投資150億元），里達(dá)工廠總占地290萬平方米，擁有沖壓、車身、涂裝、總裝四大生產(chǎn)工藝。項(xiàng)目的落成標(biāo)志著自2010年以來華晨寶馬對沈陽生產(chǎn)基地的約830億元投資全部成功落地，而中國沈陽成為寶馬集團(tuán)全球最大生產(chǎn)基地。

（圖片來源：華晨寶馬）

Tips：

“里達(dá)工廠”名字的由來：“里達(dá)”的命名源于新工廠所在的李達(dá)村的諧音，寓意著“家在中國，里程必達(dá)”。

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