電力設(shè)備及新能源行業(yè)：新能源車購置稅減免延期 預(yù)期繼續(xù)提升

　　事件：國務(wù)院總理李克強(qiáng)22日主持召開國務(wù)院常務(wù)會(huì)議，提出要支持新能源汽車消費(fèi)，考慮當(dāng)前實(shí)際研究免征新能源汽車購置稅政策延期問題。

　　點(diǎn)評(píng)：

　　電車免車購稅政策回顧：

　　2014年8月首次公布：2014.9.1-2017.12.31(持續(xù)3年零4月)；

　　2017年12月公布延續(xù)：2018.1.1-2020.12.31(持續(xù)3年)；

　　2020年4月公布延續(xù)：2021.1.1-2022.12.31(持續(xù)2年)。

　　電車補(bǔ)貼相關(guān)：

　　車輛購置稅減免：車輛購置稅減免比例為10%，減免金額=10%*[發(fā)票價(jià)/(1+增值稅率13%)]，對(duì)新能源單車影響約在0.3-4萬元左右。

　　中央財(cái)政補(bǔ)貼：國補(bǔ)有0.48/0.91/1.26萬元/車3個(gè)檔位，也存在一定延期可能。

　　地方補(bǔ)貼刺激：近期多省市陸續(xù)出臺(tái)汽車消費(fèi)的多類型補(bǔ)貼政策，明顯向新能源車傾斜。其中上?；靹?dòng)1萬/純電最高3萬，深圳龍崗疊加可超過4萬。

　　車船稅優(yōu)惠：尚未確定終止日期(參照燃油車節(jié)省360-660元/年)。

　　后市政策展望：

　　此前中央已推出2.0L以下燃油車購置稅優(yōu)惠政策，中央和地方政策也多次強(qiáng)調(diào)刺激新能源車消費(fèi)，本次明確提出對(duì)于免電車購置稅的研討，當(dāng)前至年底仍有半年時(shí)間(2014、2017年政策公不僅提前1個(gè)月)，下半年落地可能性進(jìn)一步增強(qiáng)。6月電車需求復(fù)蘇明顯，近期電動(dòng)車新車型發(fā)布反饋火爆，智能化、電動(dòng)化與油車再次拉開身位，爆款車型將拉動(dòng)下半年需求上修。

　　投資建議：電池：Q2調(diào)價(jià)逐步落地，疊加正極電解液成本下降，盈利邊際改善；新產(chǎn)能釋放，需求訂單回暖下6月及Q3排產(chǎn)提升明顯。負(fù)極：焦類價(jià)格高位企穩(wěn)，成本逐步傳導(dǎo)，Q2排產(chǎn)較滿開工率較高，Q3石墨化自供率提升后盈利能力修復(fù)更加明顯。三元正極：短期國內(nèi)外鈷價(jià)差增厚利潤，看好三元相對(duì)性價(jià)比提升后的需求回潮。建議重點(diǎn)關(guān)注個(gè)股：億緯鋰能、欣旺達(dá)；南都電源、派能科技、鵬輝能源等；中科電氣、杉杉股份、索通發(fā)展、璞泰來、貝特瑞；當(dāng)升科技、容百科技、中偉股份、華友鈷業(yè)、長遠(yuǎn)鋰科等。

　　風(fēng)險(xiǎn)提示：價(jià)格傳導(dǎo)不及預(yù)期，需求快速拉升成本上漲

文章來源：華福證券