具備100%電動車生產(chǎn)能力 產(chǎn)能將增至83萬輛 寶馬沈陽生產(chǎn)基地里達工廠落成

　　6月23日，華晨寶馬生產(chǎn)基地大規(guī)模升級項目(下稱里達工廠)正式開業(yè)。

　　據(jù)悉，新工廠是寶馬BMW iFACTORY生產(chǎn)戰(zhàn)略的最佳范例，從“精益、綠色、數(shù)字化”三個方面樹立了汽車生產(chǎn)的新標(biāo)桿。據(jù)寶馬方面介紹，該項目以150億元總投資創(chuàng)下寶馬在華歷史上單項投資之最，印證了寶馬集團對華長期信心和承諾。

　　值得一提的是，里達工廠擁有面向電動化的生產(chǎn)體系，最高可實現(xiàn)100%的電動車生產(chǎn)能力。寶馬首款純電動中型運動轎車全新BMW i3已在這里投產(chǎn)。

　　寶馬集團負(fù)責(zé)生產(chǎn)的董事諾德科沃奇表示，未來的汽車生產(chǎn)需要一種全新的、整體的思維方式。通過BMW iFACTORY戰(zhàn)略，寶馬集團正在定義公司工廠與生產(chǎn)技術(shù)的未來方向，以應(yīng)對向電動出行轉(zhuǎn)型的挑戰(zhàn)。憑借領(lǐng)先的數(shù)字化、可持續(xù)性與高度靈活性，里達工廠成為BMW iFACTORY戰(zhàn)略的最佳范例。

　　寶馬集團大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官高樂表示，公司的電動出行戰(zhàn)略是實現(xiàn)寶馬集團清晰的可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)的關(guān)鍵。全新的BMW iFACTORY里達工廠能夠根據(jù)市場需求隨時轉(zhuǎn)向100%的電動車生產(chǎn)。里達工廠將與鐵西和大東工廠一起，在寶馬加速推進中國電動化轉(zhuǎn)型的過程中發(fā)揮重要作用。

　　華晨寶馬汽車有限公司總裁兼首席執(zhí)行官戴鶴軒也表示，新的里達工廠開業(yè)，不僅全面提升了沈陽生產(chǎn)基地的產(chǎn)能，也做好了準(zhǔn)備來滿足中國客戶現(xiàn)在與未來的需求。

　　讓“工業(yè)元宇宙”照進現(xiàn)實

　　據(jù)悉，全新興建的里達工廠充分貫徹了BMW iFACTORY理念，數(shù)字化水平達到行業(yè)前所未有的高度。

　　值得一提的是，里達工廠是寶馬集團第一座從建設(shè)之初就完全在虛擬環(huán)境進行規(guī)劃和模擬的工廠。從廠區(qū)規(guī)劃、建筑設(shè)計、生產(chǎn)線布局到設(shè)備調(diào)試，全部在強大的Epic Games虛幻引擎3D創(chuàng)作平臺創(chuàng)建數(shù)字孿生模型并進行模擬，構(gòu)建了真正的“工業(yè)元宇宙”工廠。

　　據(jù)寶馬方面透露，基于對元宇宙的充分應(yīng)用，里達工廠的員工能夠在建設(shè)完成之前，率先在虛擬空間中進行全方位的工廠體驗，包括分析、評估、驗證等工作，大大降低了工廠建設(shè)的成本，也顯著提高了工廠建設(shè)的效率。

　　此外，寶馬集團率先應(yīng)用的堆場管理系統(tǒng)可將實時物流數(shù)據(jù)與3D模型相結(jié)合，可以模擬出各種物流場景，支持安全、高效和精確的集裝箱管理。

　　全新的系統(tǒng)可以支持每天多達各70余次的集裝箱進場、出場以及調(diào)動集裝箱供應(yīng)生產(chǎn)線業(yè)務(wù)。通過實時變化、直觀呈現(xiàn)的數(shù)字孿生，工作人員能夠隨時了解堆場內(nèi)發(fā)生的所有情況，再結(jié)合熱力圖分析，讓規(guī)劃人員能夠更好地規(guī)劃堆場，精確、高效地為生產(chǎn)提供零部件。

　　不僅如此，寶馬的里達工廠還通過工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)連接起每一件產(chǎn)品、每一個流程和每一位員工，從而實現(xiàn)高質(zhì)量、高效率的數(shù)字化生產(chǎn)。工廠使用了行業(yè)領(lǐng)先的IPSI生產(chǎn)管理系統(tǒng)和實時位置跟蹤技術(shù)，在車輛裝配過程中提供即時、透明的信息，并通過移動終端和智能程序?qū)崟r呈現(xiàn)給工人。每一輛汽車的數(shù)據(jù)都在生產(chǎn)的不同階段被嚴(yán)密“跟蹤”，以確保從第一道工序到最終車輛下線的最高產(chǎn)品質(zhì)量。

　　沈陽生產(chǎn)基地總產(chǎn)能增至83萬輛

　　按照規(guī)劃，寶馬集團致力于到2030年將平均單車全生命周期碳排放較2019年降低40%的目標(biāo)，這其中生產(chǎn)層面要減碳80%。因此，可持續(xù)發(fā)展理念也體現(xiàn)在了里達工廠的每一個角落。

　　目前， 整個寶馬沈陽生產(chǎn)基地都使用100%可再生電力。寶馬沈陽生產(chǎn)基地已擁有占地29萬平方米的太陽能電池板，在遼寧省位列第一。這些太陽能電池板每年可產(chǎn)生44000 兆瓦時的電力。而里達工廠在此基礎(chǔ)上利用新建優(yōu)勢繼續(xù)提升可持續(xù)標(biāo)準(zhǔn)。

　　同時，里達工廠對綠色的定義也延展到了生態(tài)環(huán)境和生物多樣性保護的范疇。廠區(qū)內(nèi)擁有11000多株不同種類的樹木，7500平方米的花園，可持續(xù)的綠化和海綿城市系統(tǒng)收集雨水，滋養(yǎng)植物并補充地下水。

　　生產(chǎn)的靈活性是寶馬集團在制造領(lǐng)域最大的優(yōu)勢之一，里達工廠的整體設(shè)計以電動車生產(chǎn)為導(dǎo)向，但同時也能靈活、高效地生產(chǎn)其他所有的車型。

　　據(jù)悉，在里達工廠，新車型和衍生車型可以更快地集成、交付時間可以進一步縮短。

　　在寶馬看來，里達工廠的開業(yè)是寶馬集團加快電動化轉(zhuǎn)型的重要一步。2022年，寶馬集團將為中國客戶提供BMW iX3、i3、i4、iX和i7等五款純電動車型。2023年，寶馬集團在中國的純電動產(chǎn)品將增至13款。據(jù)悉，隨著里達工廠產(chǎn)能的逐步攀升，華晨寶馬年產(chǎn)能將增至83萬輛。

文章來源：證券時報