5月新能源汽車上險量分析，宏光MINIEV、宋PLUS等六款車型破萬！

根據(jù)乘聯(lián)會發(fā)布的新能源車零售數(shù)據(jù)顯示，2022年中國傳統(tǒng)燃油車市場低迷，但疫情和原材料緊缺漲價并未影響新能源的強勢走勢。如果你擁有一張新能源汽車的號碼牌，你會選購一臺什么樣的車？一起來看2022年5月，人們都買了哪些新能源汽車！

首先，通過一組數(shù)據(jù)我們可以看到，在2022年的1－5月，新能源汽車滲透率一直在攀升，盡管5月有所下滑，但仍然保持了24．48％的水平。

近日，保監(jiān)會發(fā)布了5月份機動車交強險的上險量數(shù)據(jù)。估計很多人都知道，上險量、零售量這兩個數(shù)據(jù)是有著不同意義的，總體來說上險量更為真實，因為這里包含的車輛都是已經(jīng)完成上險、確確實實交到消費者手中的。

2022年5月新能源上險量過萬的車型有：五菱宏光MINI、宋PLUS新能源、秦PLUS、漢、元PLUS、理想ONE這六款車型。

其中，宏光MINIEV已經(jīng)連續(xù)21個月霸榜首，而從第2到第5名又全部都是比亞迪旗下的車型。另外，理想ONE的增長速度也很快。

在所有新勢力車企中，按銷量數(shù)據(jù)排名，在2022年5月，理想、哪吒、特斯拉、小鵬、零跑位列前5名，而蔚來、威馬、新特、高合、天際位列5－10名。

看完總榜看分榜，下面我們按照價格區(qū)間，來解析車型銷量。

10萬以下新能源汽車型銷量TOP10：五菱宏光MINIEV、長安奔奔E－Star、奇瑞QQ冰淇淋、奇瑞小螞蟻、哪吒V、零跑T03、元PRO、歐拉黑貓、思皓E10X、風(fēng)行T1EV。

在這個價格區(qū)間內(nèi)，新勢力車企只有合眾和零跑各自一款車型，市場仍然是傳統(tǒng)車企占主導(dǎo)地位。

值得注意的是，在這個價位區(qū)間內(nèi)，TOP10的十款車型銷量除了榜首的車型外，仍然分了三個梯隊，銷量差距也比較大。

如果非要從中推薦出更值得購買的車型，除了銷量奇高的五菱宏光MINI EV之外，奔奔E－Star、QQ冰淇淋、小螞蟻都是銷量榜上的常駐選手。

10－20萬元新能源汽車型銷量TOP10：宋PLUS新能源、秦PLUS、元PLUS、海豚、宋PRO新能源、AION Y、AION S、東風(fēng)風(fēng)神E70、小鵬P5、秦新能源。

其中，銷量最高的比亞迪宋PLUS新能源與其它車型拉開了非常大的距離。比亞迪的車型占據(jù)了前十車型中的六款，廣汽新能源2款，然后是東風(fēng)風(fēng)神E70和小鵬P5。

在這個價格區(qū)間內(nèi)，轉(zhuǎn)型后的傳統(tǒng)車企仍然占據(jù)了絕大部分的市場。

以下為10－20萬元銷量的10－20名車型：

值得注意的是，在這個價位區(qū)間內(nèi)，TOP20的20款車型銷量差距非常大，銷量過萬的有三款車型，其余的車型都集中在2000到6500輛的這個區(qū)間內(nèi)，兩極分化非常嚴重。

20－30萬元新能源汽車型銷量TOP10：比亞迪漢、比亞迪唐新能源、問界M5、小鵬P7、大眾ID．4 CROZZ、AION V、大眾ID．6 CROZZ、大眾ID．4 X、大眾帕薩特新能源、本田CR－V新能源。

在這個銷量區(qū)間，銷量過萬的車型只有比亞迪漢一款車。除了唐新能源、問界M5和小鵬P7之外，其余車型的銷量都比較低。大眾有4款車型進入銷量TOP10的榜單。

30－40萬元新能源汽車型銷量TOP10：理想ONE、特斯拉MODEL Y、極氪ZEEKER 001、特斯拉MODEL 3、領(lǐng)克09新能源、嵐圖FREE、福特Mustang Mach－E、比亞迪e6、奔馳EQA、AION LX

在這個銷量區(qū)間，銷量過萬的車型只有理想ONE這一款車。第二梯隊的車型是特斯拉MODEL Y、極氪ZEEKER 001、特斯拉MODEL 3這三款車。其余6款車型的銷量相對較低，并不做推薦。

在這個級別中，特斯拉有2款車型，合計銷量也過萬輛。

40萬元以上新能源汽車型銷量TOP10：蔚來ES6、寶馬ix3、蔚來EC6、蔚來ET7、寶馬5系新能源、奔馳E級新能源、保時捷卡宴新能源、蔚來ES8、高合HiPhi X、紅旗E－HS9

在這個價格區(qū)間，是蔚來的天下，蔚來的4款新車都在榜單之上。其次是2款寶馬和1款奔馳，奧迪新能源并沒有出現(xiàn)在榜單上。除了蔚來ES6銷量2720之外，第二梯隊的五款車型銷量過千，剩余車型只有幾百臺的銷量。

6月21日晚，理想汽車推出旗艦全尺寸純電SUV，售價45．98萬元，它將于8月29日開啟交付，創(chuàng)始人李想認為這臺車將在9月實現(xiàn)月銷過萬，這個銷量規(guī)模超過了本價格區(qū)間內(nèi)TOP10的合計銷量。理想L9是否能僅憑一已之力拉動豪華新能源汽車細分市場，值得我們關(guān)注9月的上險量數(shù)據(jù)。

油價一漲再漲，購置稅又有減半利好，想買車的人，都爭取考慮選購新能源汽車了。因疫情而推遲發(fā)布的多款重磅新車將陸續(xù)在今年下半年進行釋放，再加上消費者對新能源汽車接納度的不斷提升，下半年的新能源汽車銷量將會繼續(xù)節(jié)節(jié)攀升。

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