1-5月我國氫燃料電池汽車產(chǎn)銷均大增超3倍

今年前5個月，中國市場氫燃料電池汽車產(chǎn)銷繼續(xù)保持高速增長態(tài)勢。

據(jù)悉，今年5月，我國氫燃料電池汽車產(chǎn)量為243輛，銷量為103輛；今年1-5月，我國氫燃料電池汽車產(chǎn)量超過1000輛，銷量超過930輛，產(chǎn)銷同比分別增加5.8倍和3.5倍。

此前，氫燃視界已經(jīng)分析指出，隨著各地陸續(xù)推出氫能與燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策，尤其是以北京、上海、廣東、河南、河北為牽頭省市的氫燃料電池示范城市群快速推動，我國氫燃料電池汽車開始由導(dǎo)入階段，進(jìn)入起步發(fā)展階段。

此外，在政策引導(dǎo)和鼓勵下，尤其是在氫燃料電池汽車應(yīng)用示范城市群區(qū)域內(nèi)，氫燃料電池汽車相關(guān)企業(yè)和社會資本投資熱情高漲，積極投資氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)，進(jìn)而推動了產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。

值得注意的是，今年以來，各家車企也在積極參與設(shè)計(jì)、申報(bào)燃料電池車型。國家工業(yè)和信息化部發(fā)布的《道路機(jī)動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品》目錄顯示，今年已經(jīng)有數(shù)十家車企申報(bào)了97款氫燃料電池汽車。具體車型方面，主要以專用車和客車為主，乘用車僅1款。專用車方面，又以重卡車型為主。

氫燃視界認(rèn)為，未來兩到三年將是氫燃料電池重卡車型重要推動替換關(guān)鍵階段。

今年以來，全國多個地區(qū)都對氫燃料電池重卡車型的推廣設(shè)立了目標(biāo)。如內(nèi)蒙古在氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃中提出，到2025年推廣氫燃料電池重卡5000輛以上；北京提出，到2025年，氫燃料電池牽引車和載貨車替換約4400輛燃油車；唐山提出力爭到2023年推廣應(yīng)用氫燃料電池重卡超過600輛，到2025年，推廣應(yīng)用氫燃料電池重卡超過2000輛；《寧夏回族自治區(qū)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(征求意見稿)》提出，到2025年，寧夏氫燃料電池重卡保有量要在500輛以上。

車企方面，國內(nèi)包括中國重汽、江鈴、上汽、陜汽、濰柴、飛馳、東風(fēng)、解放、徐工、南京金龍、東風(fēng)柳州、東風(fēng)汽車、鄭州宇通、成都大運(yùn)、一汽、三一重工均入局氫燃料重卡領(lǐng)域。