比克電池以高標(biāo)準(zhǔn)打造高性能圓柱電芯

圓柱電池是目前工藝十分成熟的技術(shù)路線之一。起初，圓柱電池被廣泛應(yīng)用于3C消費(fèi)市場(chǎng)。2008年，特斯拉開啟了車用圓柱鋰電池的商業(yè)化時(shí)代。相較于方形、軟包兩種電池，圓柱電池具有產(chǎn)品良率較高、散熱性能好等諸多優(yōu)點(diǎn)。

比克是國內(nèi)最早一批生產(chǎn)圓柱電池的企業(yè)之一。公司實(shí)行技術(shù)多元化并行的策略，持續(xù)發(fā)力，依托雄厚的研發(fā)實(shí)力、先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備和卓越的品質(zhì)追求，為不斷變化的終端應(yīng)用市場(chǎng)提供強(qiáng)勁動(dòng)力和優(yōu)異性能的產(chǎn)品。

其中，圓柱電池是比克最具特色的產(chǎn)品。無論是18650還是21700電芯公司都有布局，這些產(chǎn)品主要是面向消費(fèi)端，如電動(dòng)工具、智能家居和兩輪出行小動(dòng)力的應(yīng)用領(lǐng)域。此外，公司還研發(fā)了新一代大圓柱電池，主要瞄準(zhǔn)中高端新能源車市場(chǎng)。

據(jù)了解，通常國產(chǎn)18650電芯普遍容量為2200mAh—3200mAh，去年年初，比克在國內(nèi)率先量產(chǎn)18650-3350mAh電芯，目前已占據(jù)較大市場(chǎng)份額。同年10月，比克再次突破18650電芯的容量天花板，18650-3500mAh電芯的推出，將推動(dòng)眾多應(yīng)用領(lǐng)域進(jìn)一步擺脫續(xù)航焦慮，讓更極致的應(yīng)用體驗(yàn)成為可能。

在電動(dòng)輕型車領(lǐng)域，比克電池利用其圓柱電芯在能量密度、壽命、溫度適應(yīng)性和安全性等方面的性能優(yōu)勢(shì)，陸續(xù)與哈啰出行、滴滴、美團(tuán)等共享出行巨頭深度合作，還開拓了納恩博、新日、小米70mai、hero等一線鋰電輕型車品牌，目前已向市場(chǎng)供應(yīng)了數(shù)億顆圓柱電芯。

特別值得注意的是，目前比克全極耳大圓柱電池已經(jīng)進(jìn)入樣品批量生產(chǎn)階段。比克目前共有46系和26系兩個(gè)系列大圓柱電池產(chǎn)品。46系電芯去年開始陸續(xù)有樣品批量交付，性能表現(xiàn)符合預(yù)期。26系則以26105鋁殼電芯為主，應(yīng)用于整車可達(dá)700公里以上續(xù)航，預(yù)計(jì)將于2024年量產(chǎn)。

為了滿足客戶的需求，比克電池也在積極進(jìn)行電池產(chǎn)能擴(kuò)充。根據(jù)公司的初步規(guī)劃，未來幾年，比克將分兩個(gè)階段在海內(nèi)外擴(kuò)充80GWh的電池產(chǎn)能，加快全球化布局。