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保時(shí)捷(中國(guó))汽車召回部分進(jìn)口Taycan系列電動(dòng)汽車
保時(shí)捷(中國(guó))汽車召回部分進(jìn)口Taycan系列電動(dòng)汽車 6月17日,國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局發(fā)布公告稱,保時(shí)捷(中國(guó))汽車銷售有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品
6月17日,國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局發(fā)布公告稱,保時(shí)捷(中國(guó))汽車銷售有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》要求,向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案召回計(jì)劃。自2022年7月30日起,召回2020年1月7日-2021年3月29日期間生產(chǎn)的部分2020-2021款進(jìn)口鈦墾Taycan系列純電動(dòng)汽車,共計(jì)6172輛。
本次召回范圍內(nèi)的部分車輛,前排駕駛員和乘客側(cè)座椅在縱向調(diào)節(jié)過程中,座椅線束的織物護(hù)套可能卷入到座椅調(diào)節(jié)器的驅(qū)動(dòng)軸中,造成座椅線束損壞。極端情況下,乘客輔助約束系統(tǒng)(SRS)可能因此出現(xiàn)故障并停用,會(huì)增加車輛發(fā)生碰撞時(shí)乘員受傷的風(fēng)險(xiǎn),存在安全隱患。
保時(shí)捷(中國(guó))汽車銷售有限公司將通過授權(quán)經(jīng)銷商,為召回范圍內(nèi)車輛免費(fèi)檢查座椅線束是否損壞,如線束中的電線斷開或絕緣層損壞則進(jìn)行維修,進(jìn)一步裹緊座椅下方的線束,防止在座椅調(diào)節(jié)過程中損壞線束。
文章來源:北京商報(bào)-
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