走訪第一批新能源車“螃蟹”者體驗(yàn)：“省”事

2月26日，新能源汽車將首次加入指標(biāo)搖號(hào)程序。純電動(dòng)的新能源汽車，將給減輕汽車尾氣排放提供新動(dòng)力。而且，對(duì)于那些急需購車指標(biāo)的消費(fèi)者來說，新能源汽車投入市場(chǎng)，是個(gè)利好消息。但除了可以確定的環(huán)保優(yōu)勢(shì)，依然有消費(fèi)者對(duì)純電動(dòng)汽車有疑惑——新能源汽車?yán)m(xù)航里程能滿足出行需求嗎？充電方便嗎？用電真的比用汽油省錢嗎？

　　在新能源汽車正式投入市場(chǎng)前，記者找到了嘗螃蟹的人。2013年夏天，因參與一個(gè)環(huán)保活動(dòng)，侯海龍得到了一個(gè)新能源汽車指標(biāo)，并購得了北京市范圍內(nèi)第一批家用新能源汽車。半年時(shí)間過去了，這輛北汽E150EV已經(jīng)跑了約10000公里。侯海龍粗略算了算，這10000公里的電費(fèi)，比他那輛老別克跑同等里程需消耗的油錢，節(jié)省了6000塊錢。

　　搖號(hào)一年半果斷轉(zhuǎn)向

　　侯海龍是個(gè)土生土長(zhǎng)的北京人，不到40歲，頭頂已經(jīng)能看見花白的頭發(fā)。他說，那是當(dāng)程序員的時(shí)候留下的印記。大學(xué)讀的是計(jì)算機(jī)技術(shù)的侯海龍，畢業(yè)后順理成章地成了名程序員。長(zhǎng)時(shí)間面對(duì)電腦的枯燥工作，讓他漸漸覺得丟失了生活的樂趣，兩年以前，他決定辭職，遵循內(nèi)心，做點(diǎn)喜歡的事情。

　　侯海龍跑到了離家?guī)资铩⒛狭h(huán)外的房山良鄉(xiāng)江村，搞起陶藝來。“我爸就是做書法繪畫的，我從小就受到他的影響，后來也學(xué)了雕塑，現(xiàn)在做陶藝也算是回歸本性。”在江村，侯海龍建了個(gè)工作室，跟朋友一起，和泥、建模、劈柴、燒窯，做茶壺、茶杯、碗碟。

　　對(duì)自然的向往，讓侯海龍?jiān)絹碓较矚g做個(gè)“山野村夫”，但每天開著那輛已經(jīng)跑了十年的老別克，往返大興與良鄉(xiāng)，讓他覺得很費(fèi)勁，“汽油車開的時(shí)間長(zhǎng)了，油耗高，開起來也累”。侯海龍想換車，但和妻子兩個(gè)人搖號(hào)一年半，一點(diǎn)音訊也沒有。

　　不過很幸運(yùn)，一個(gè)由北京市科委和北汽新能源公司聯(lián)合發(fā)起的環(huán)保活動(dòng)“藍(lán)天計(jì)劃”，讓侯海龍得到了一個(gè)新能源汽車的指標(biāo)，這讓原本就崇尚自然生活的他欣喜若狂——既能換新車，還能環(huán)保。

　　2013年8月，侯海龍買到了一輛北汽新能源公司生產(chǎn)的E150EV。車的售價(jià)約24萬元左右，國(guó)家財(cái)政、地方財(cái)政等補(bǔ)貼共11萬元左右，實(shí)際只花了10萬元出頭，侯海龍就把新車開回了家。

　　省：充電就用16A插座

　　跟侯海龍一起成為首批嘗螃蟹者的160多人，要么自家有院子、要么家住一樓有車位。江村里的工作室正好有院子，充電對(duì)他來說不是難事。

　　“剛開始接觸電動(dòng)汽車，說實(shí)話也不是很了解，后來，跟科委和北汽新能源的技術(shù)人員聊過之后才知道，只要一個(gè)16A的插座就行，就是家里兩匹空調(diào)用的插座。”

　　從屋子里扯了個(gè)16A的插座，侯海龍就解決了新能源汽車的動(dòng)力補(bǔ)給。工作室都是平房，平房頂被建成了屋頂菜園。站在屋頂看下去，一屋子的木材、瓦罐，有種原始的淳樸。在這份古樸氣質(zhì)之中，一輛銀灰色的新能源汽車安靜地呆著，借助一個(gè)電線咕咚咕咚“喂飽”著自己。這種古典與現(xiàn)代的碰撞，就在北京城西南郊的一個(gè)農(nóng)家小院里發(fā)生了。

　　一次充電，如果充滿電，需要六七個(gè)小時(shí)。“喏，等充滿電了，這個(gè)像油量表一樣的儀表就滿格了”，侯海龍指著儀表盤說，“充滿了可以跑100公里”。而據(jù)北汽新能源相關(guān)人員透露，現(xiàn)在市面上銷售的E150EV電池更強(qiáng)勁，續(xù)航里程會(huì)達(dá)到150公里。

　　其實(shí)從外觀上看，這輛電動(dòng)汽車與汽油汽車幾乎沒有任何區(qū)別，而在內(nèi)飾和儀表盤上，差別也非常小。就像一輛普通自動(dòng)擋汽車一樣，時(shí)速、轉(zhuǎn)速、電量一應(yīng)俱全。從駕駛感覺上來說，侯海龍覺得，電動(dòng)汽車反而更舒適。

　　“因?yàn)橛玫氖请姍C(jī)嘛，所以起步反應(yīng)很快，比一般的汽車都快。我有些開出租的朋友不相信，還想跟我比比，起步都跑不過我。電動(dòng)車還沒有換擋的頓挫感，加速很平順，而且還很安靜，幾乎沒什么噪音。你要說極速狀態(tài)，肯定還是比不過汽油車，但我覺得完全夠用了。”

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