準備造車？三星多部門組建汽車小組：拆了輛Model Y做研究

6月16日消息，據(jù)BusinessKorea媒體報道，三星集團下的三星電子、三星SDI、三星SDS和三星電機公司，共同成立了一個特別小組，將專注于電動汽車的研究。據(jù)三星高管透露，該工作組正在首爾南部的三星大廈進行多角度的汽車研究，并拆解了一輛特斯拉Model Y。

（圖源：三星官方）

據(jù)了解，三星SDI、三星電機及其他部門都有研發(fā)和生產(chǎn)電動汽車的各種核心部件，如電池、自動駕駛芯片、汽車半導體和車載顯示器等。如果三星集團想要進軍汽車市場，憑借其龐大的實力，可以很快速地完成研發(fā)并推出汽車產(chǎn)品。這次三星發(fā)動多個部門的力量一同研究，三星難道真的準備造車了？

不過，媒體表示三星可能不會進軍電動汽車業(yè)務，因為它們在1990年代發(fā)展汽車業(yè)務時遭遇了重大失敗。并且，三星現(xiàn)在是眾多車企的供應商之一，與車企們都保持良好的合作關系。一旦三星自己開始造車賣車，就必須與企業(yè)客戶競爭，這有些不利于三星未來的發(fā)展。

（圖源：特斯拉官方）

分析人士推測，三星拆解了特斯拉Model Y作為研究，很可能是想從特斯拉手中接到汽車電池和零部件的生產(chǎn)訂單。目前，特斯拉汽車產(chǎn)能嚴重受限，和全球缺芯、零部件短缺有很大關系，如果三星能解決零部件供應難題，特斯拉的產(chǎn)能或許會有不小的提升。

三星近期與全球電動汽車巨頭簽署了價值約5萬億韓元的攝像頭供應合同，另外，特斯拉Model Y／S也在使用三星供應的攝像頭模組，F(xiàn)SD車載芯片也由三星代工生產(chǎn)。所以，三星如果能生產(chǎn)制造4680電池或其他汽車零部件，肯定能獲得特斯拉更多的訂單。

（圖源：特斯拉官方）

特斯拉得克薩斯州工廠量產(chǎn)的Model Y已率先用上了4680電池，提高汽車續(xù)航的同時也能降低生產(chǎn)成本。未來，特斯拉全部車型應該會陸續(xù)升級為4680電池，LG新能源和松下都在抓緊4680電池的量產(chǎn)工作。三星SDI同樣是全球排名前列的電池生產(chǎn)商，必然也想拿到特斯拉的電池訂單。

并且，蘋果汽車預計在未來2～3年內(nèi)會面世，三星不出意外會成為蘋果汽車的供應商之一。所以，三星不造車只生產(chǎn)汽車零部件和電池，其利潤或許比造車賣車更高。

來源：雷科技

本文圖片來自：123RF 正版圖庫

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