“新妖王”開啟爭(zhēng)奪戰(zhàn)！特力A、海汽集團(tuán)誰(shuí)能笑到最后？

近期市場(chǎng)情緒回暖后，A股各個(gè)板塊概念也開始熱鬧非凡。以特力A、海汽集團(tuán)、光大證券為代表的新熱門股開始了此起彼伏的漲停潮。它們所屬的概念集中在汽車整車、汽車零部件、國(guó)企改革等之間。此次妖股的頻繁活躍是否意味著大的趨勢(shì)性市場(chǎng)行情即將臨近？這幾家妖股上市公司誰(shuí)能笑到最后？本文將進(jìn)行解析。

A股情緒修復(fù)后仍需注意風(fēng)險(xiǎn)

盡管昨日A股曾一度被外盤波及“深V逆襲”走出獨(dú)立行情，但這并不意味著外部緊縮和股市暴跌對(duì)A股的沖擊可以忽略不計(jì)。

實(shí)際上，歐美緊縮計(jì)劃所帶來(lái)的影響正在歐洲經(jīng)濟(jì)較為脆弱的一些南歐國(guó)家蔓延（前幾年歐債危機(jī)時(shí)被稱為“歐豬國(guó)家”），使得歐美緊縮貨幣政策對(duì)全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇造成的沖擊越來(lái)越大，因此仍需警惕外部風(fēng)險(xiǎn)隨時(shí)可能再次拖累A股。

在歐央行的“官宣”緊縮計(jì)劃之后，投資者紛紛拋售南歐邊緣國(guó)家如意大利的政府債券。

盡管美國(guó)是否會(huì)衰退，是否因此而“唬住”美聯(lián)儲(chǔ)停止加息尚有爭(zhēng)議，但是歐洲已經(jīng)搶先一步把替罪羊拋到了腦后。

然而，據(jù)媒體報(bào)道“拜登傾向于放寬特朗普時(shí)期的一些對(duì)華關(guān)稅”，美國(guó)Axios網(wǎng)站當(dāng)?shù)貢r(shí)間14日以此為題獨(dú)家報(bào)道稱，有知情人士爆料，美國(guó)總統(tǒng)拜登上周在白宮橢圓形辦公室與內(nèi)閣主要成員會(huì)面時(shí)表示，他傾向于從特朗普時(shí)期對(duì)中國(guó)輸美產(chǎn)品加征關(guān)稅的清單中移除一些產(chǎn)品。

美媒體稱，這是拜登上周在白宮橢圓形辦公室會(huì)見內(nèi)閣成員時(shí)所說(shuō)的話。這有助于緩解投資者對(duì)全球經(jīng)濟(jì)緊縮預(yù)期下資本市場(chǎng)無(wú)一幸免的憂慮，增強(qiáng)A股市場(chǎng)走出獨(dú)立行情的信心。

整體來(lái)看，外圍市場(chǎng)連續(xù)受挫，A股以紅盤回應(yīng)，顯示國(guó)內(nèi)市場(chǎng)對(duì)外部干擾的“脫敏”。國(guó)內(nèi)貨幣政策更加寬松，經(jīng)濟(jì)觸底回升，市場(chǎng)交投恢復(fù)，這一切使得A股能夠獨(dú)立于外圍市場(chǎng)表現(xiàn)疲弱。

美國(guó)加息的時(shí)間越來(lái)越近了，但是無(wú)論加多少，這個(gè)窗口都只是一個(gè)開始，不會(huì)成為風(fēng)險(xiǎn)爆發(fā)的起點(diǎn)。經(jīng)過外圍市場(chǎng)考驗(yàn)后，反彈方向?qū)⑦M(jìn)一步鞏固，但是市場(chǎng)進(jìn)攻方向可能會(huì)經(jīng)歷一次切換。

妖股爭(zhēng)霸賽，汽車與金融板塊誰(shuí)與爭(zhēng)鋒？

此前提到的券商板塊中，光大證券無(wú)非是最耀眼的標(biāo)的。因?yàn)槭袌?chǎng)是有記憶的，所以當(dāng)光大證券三連板發(fā)生以后，市場(chǎng)就會(huì)記憶起曾經(jīng)的一些往事。

上一次光大證券發(fā)生三連板是2020年6月19日，后來(lái)就引發(fā)了2020年7月份上證指數(shù)的暴漲，暴漲了450點(diǎn)。

券商板塊奇跡般上揚(yáng)，成為推動(dòng)股指走出深 V的關(guān)鍵因素，近期券商板塊異動(dòng)次數(shù)明顯增多。

自6月以來(lái)，A股日成交額連續(xù)突破萬(wàn)億元，單周成交金額達(dá)到5萬(wàn)億，較四月和五月上升20％。

交易量迅速恢復(fù)，對(duì)券商行業(yè)來(lái)說(shuō)，無(wú)論是交易傭金收入還是基金收入都有積極的積極影響，因此券商行業(yè)是資本市場(chǎng)回暖的最直接受益者。

此外，對(duì)科創(chuàng)板交易門檻從50萬(wàn)下降至20萬(wàn)的預(yù)期也不斷升溫。交易量回升和制度改革對(duì)券商板塊修復(fù)至關(guān)重要。

策略上，券商已經(jīng)疲弱了很久，最近一直在異動(dòng)，應(yīng)該是資本市場(chǎng)的制度層面，有了新的預(yù)期，投資者可以繼續(xù)挖掘。

汽車整車及零部件板塊的行情就得關(guān)注行業(yè)基本面為主。汽車行業(yè)有望于2022Q3迎來(lái)庫(kù)存周期（4年左右車型周期）與朱格拉周期（8－10年資本開支周期）共振啟動(dòng)，民生證券認(rèn)為或?qū)⒂瓉?lái)板塊性重大布局機(jī)會(huì)。

而如今板塊的漲幅巨大的仍舊是以特力A及海汽集團(tuán)為代表的熱門股。

特力A今天繼續(xù)漲停，股價(jià)已經(jīng)漲了近三倍。公告顯示，特力在5月30日、6月2日分別發(fā)布了關(guān)于公司股票異常波動(dòng)的公告，稱公司目前不存在應(yīng)當(dāng)披露但未披露的重大信息說(shuō)明，目前經(jīng)營(yíng)情況正常，內(nèi)外部經(jīng)營(yíng)環(huán)境未發(fā)生重大變化。

業(yè)內(nèi)人士分析，由于特力踩到了“國(guó)企改革”、“汽車下鄉(xiāng)”這兩個(gè)概念上，吸引了游資炒概念。

南財(cái)全媒體記者發(fā)現(xiàn)，一些著名的游資機(jī)構(gòu)如蘇州的太湖西路，深圳的寶源南路，最近都是龍虎榜的常客。

海汽集團(tuán)的主要業(yè)務(wù)包括汽車客運(yùn)、汽車場(chǎng)站的商業(yè)開發(fā)與經(jīng)營(yíng)、汽車綜合服務(wù)等業(yè)務(wù)，2021年來(lái)自汽車客運(yùn)業(yè)務(wù)的收入達(dá)5億，占到當(dāng)年公司整體營(yíng)收的75．62％。

5月17日，海汽集團(tuán)突然扔出一個(gè)停牌公告稱，公司正在籌劃重大資產(chǎn)重組事項(xiàng)，擬發(fā)行股份及支付現(xiàn)金購(gòu)買海南旅投持有的海旅免稅的部分或全部股權(quán)，并向符合條件的特定投資者發(fā)行股份募集配套資金。

可以發(fā)現(xiàn)這兩只汽車股包括券商的上漲和基本面基本無(wú)關(guān)，而是與市場(chǎng)情緒極度相關(guān)。如今券商金融板塊異動(dòng)崛起，汽車板塊熱門股行情是否還能持續(xù)得打個(gè)問號(hào)。

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