油價上漲刺激新能源車大賣，燃油車或被迫加速淘汰

撰文 ｜ Penn；編輯 ｜ 郭郭

→這是《環(huán)球零碳》的第216篇原創(chuàng)

摘要：今年以來受俄烏地緣局勢沖突、歐盟對俄羅斯能源制裁的影響，石油價格大幅上漲，這一因素意外促進全球電動化進程提速。包括中、美、歐在內(nèi)的主流電動車銷售市場中，消費者的心態(tài)發(fā)生了積極變化，助力傳統(tǒng)燃油汽車被新能源汽車替代的進程。未來，燃油車被迫加速淘汰的趨勢已經(jīng)逐漸形成。

對于汽車消費者來說，此前的問題是：要不要買電動汽車？而現(xiàn)在的問題是：為什么不買電動汽車？

當買電動汽車成為一種趨勢和理所當然，石油價格的上漲，無疑助推了這一理念。

5月中旬以來，受俄烏地緣局勢沖突、歐盟對俄羅斯能源制裁等影響，國際油價穩(wěn)步攀升。進入6月，國際油市又迎來新一輪震蕩上漲。

相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，截至6月13日，布倫特8月原油期貨報122．01美元／桶；美國WTI 7月原油期貨報120．67美元／桶，二者較今年初漲幅達56％。

與高油價相對應(yīng)的是各國不斷飆升的汽油消費價格。

6月14日24時，國內(nèi)成品油價格將迎來今年的第11輪調(diào)整，油價年內(nèi)“第十漲”或如期兌現(xiàn)。多家機構(gòu)預(yù)測，屆時調(diào)價后部分地區(qū)95號汽油或?qū)⑼黄泼可?0元大關(guān)，創(chuàng)歷史新高。

今年以來，國內(nèi)成品油價已經(jīng)歷了“9漲1跌”的10次價格調(diào)整。國內(nèi)汽、柴油每噸已累計分別上漲了2330元和2245元。這意味著，一輛50升油箱的私家車目前加滿一箱油要比年初多花93元。

遠在大洋彼岸以低油價聞名的美國，也同樣承受著高油價之苦。美國汽車協(xié)會（AAA）的最新數(shù)據(jù)顯示，當?shù)貢r間6月11日，全美平均汽油價格升至每加侖5．004美元（1加侖約為3．7升）。這是美國歷史上平均汽油價格首次突破5美元，而一年前這一數(shù)據(jù)僅為3．077美元。美國至少有19個州的平均汽油價格在11日突破了每加侖5美元，而加州成為全美油價最高的州，達每加侖6．430美元。

面對飆升的石油和天然氣價格，美國總統(tǒng)喬·拜登 于6月10 日直接向石油巨頭?？松梨诠鹃_炮，怒斥其沒有生產(chǎn)更多石油，稱“?？松梨诮衲曩嵉腻X比上帝還多”，并且他支持向石油公司征更多的稅。

歐洲方面，英國汽油平均價格不久前在7天內(nèi)就上漲7．3便士（約合0．6元人民幣），升至每升1．832英鎊（約合15．1元人民幣）的高位，甚至一度達到均價每升1．888英鎊（約合15．6元人民幣）。英國汽車協(xié)會主席埃德蒙·金甚至向媒體表示，油價飆升給英國家庭帶來沉重打擊，他呼吁英國民眾短途出行盡量不開車，多走路或騎車，以節(jié)省開支。

在氣候問題日益嚴峻，各國大力推進清潔能源轉(zhuǎn)型的背景下，面對油價飆升、充電設(shè)施的逐漸完善，以及日漸成熟的新能源汽車產(chǎn)品，消費者的心態(tài)正發(fā)生明顯變化，越來越多的消費者開始考慮購買新能源汽車。

01  高油價推升燃油車使用成本，中美電車使用成本變化小

根據(jù)美國能源信息署的數(shù)據(jù)顯示，美國3 月份（可獲得電價的最近一個月）汽油（＋27．4％）和柴油（＋37．1％）價格大幅上漲，而電價僅小幅上漲（＋5．5％），電動汽車司機最近的駕駛成本僅略有增加，而汽油和柴油動力汽車的司機受到了沉重打擊。

據(jù)中信建投證券對中、美、歐三地兩款純電和燃油車型的市場購置和使用成本對比可見，本輪石油價格的上升進一步推升了燃油車使用成本，中、美、歐燃油車年化使用成本同比上漲12－16％，而中美電價基本穩(wěn)定，電動車使用成本變化很小。雖然歐洲電價大漲，導(dǎo)致電車使用成本同比＋20％，但會促進兼?zhèn)淙加秃图冸娔Ｊ降牟寤燔囆枨螅W洲本來插混車需求就比其他地區(qū)更好）。

此外，電動車尤其是純電車在中美英家庭用車中均具備成本優(yōu)勢。隨著電動車規(guī)模效應(yīng)下制造成本快速下降，疊加補貼和購置稅減免，目前電動車在全球的最終使用成本均較低廉，受到歐洲混動車型低于112km 不在享受補貼影響，目前電價下優(yōu)勢不顯著，但純電車型的使用成本已凸顯較大優(yōu)勢。

以2022年3月油價為對比，國內(nèi)代表車型油車比電車的日均油電成本高1－2 倍，而最近一輪油價上漲后，這一數(shù)字可達1．15－2．35倍左右。以Passat 330TSI、Passat PHEV、Tesla Model 3 為例進行日均油電成本的測算，單日里程50km 情況下，Passat PHEV、Tesla Model 3 的日均成本穩(wěn)定在9．5－12 元、7．5－8 元，Passat 330TSI 則受汽油價格影響較大，在12－23 元間波動。當前油價持續(xù)上升趨勢下，油車日均用油成本在22．7 元以上，較電車高出1－2 倍（基于2022年3月油價）。