電動汽車起火事故頻繁，明年保險公司會不會進一步提高保險費？

進入夏天以來，天氣日漸炎熱，電動汽車起火事故驟然增加，甚至一天就發(fā)生了三起電動汽車起火事故，電動汽車起火事故的增多讓保險公司非常頭疼，賠付率高企，這或許會導致保險公司明年會進一步提高保險費。

去年底中國保險行業(yè)協(xié)會發(fā)布《新能源汽車商業(yè)保險專屬保險條款（試行）》，對電動汽車提高了保險費，主要原因在于新能源汽車的事故率偏高、維修費用高企等，導致保險公司的新能源汽車保險業(yè)務長期陷入虧損，甚至不得不以燃油車的保費補貼新能源汽車保險業(yè)務。

導致電動汽車的事故率偏高，一方面是購買電動汽車的車主多數(shù)都是新手，另一方面則是電動汽車的操作方式與燃油車有很大差異，燃油車是緩步加速，電動汽車是一踩油門就產(chǎn)生最大功率導致加速飛快，更有一些電動汽車采用單踏板模式導致駕駛員操作失誤。

如今電動汽車頻繁起火，對于保險公司來說無疑又增加了一重考驗，電動汽車起火事故非常難撲滅，往往只能等汽車燒成廢鐵才會自行熄滅，這與燃油車有很大的不同，這就導致電動汽車的賠付風險極高。

以某款車型為例，車身價大約16萬，保險費在去年提價之后大約提高到8000左右，保險費的毛利假如在五成，那么賠付一輛自燃的電動汽車就得要40輛車的保費，如此高的賠付率恐怕保險公司難以承受，進一步提高保費也就在情理之中。

如果汽車保費進一步提價，那么對于電動汽車車主來說無疑將是新一重壓力，他們此前選擇電動汽車的原因之一就是使用成本低廉，然而從實際使用中來看卻并非如此。

汽車企業(yè)介紹電動汽車的使用成本低，參考的電力價格是家用電價格，然而對于城市里的消費者來說能買得起車位的真沒幾個，沒有固定的車位就無法安裝自用充電樁，也就無法享受到家用電的實惠價格，而如果在公共充電樁充電，那么停車費加電費合計的成本就高太多了。

去年底電動汽車保險費上調(diào)之后，就已有某外資品牌的車主哀嘆節(jié)省的能源成本都貼補到保費里去了，保費至少提高了5000元，國產(chǎn)10多萬的車型也提高了2000元以上，讓車主感嘆電動汽車的使用成本并非如想象的那么低。

如今電動汽車自燃起火事故頻發(fā)，保險公司的賠付進一步上漲，如果保險公司再次提高保費，那么電動汽車的車主節(jié)省的能源費用恐怕已不足以填補保費的上漲了，這對電動汽車車主來說將是較大的打擊。

這幾年對于電動汽車車主來說，糟心事不僅僅是保險費的提高，電動汽車的貶值速度過快等等也是他們難受的事情，如今再疊加保費上漲的糟心事，估計電動汽車車主更不好受吧，相比之下由于電動汽車的熱銷，燃油車價格反而開始下跌，燃油車和電動汽車的價格差距進一步擴大，燃油車的性價比優(yōu)勢更加明顯了，購車者估計也面臨著選擇困難癥吧，該選電動汽車還是燃油車呢？

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