電氣設(shè)備行業(yè)周觀點(diǎn)：5月國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)出爐

　　行業(yè)核心觀點(diǎn)：

　　2022.6.6-2022.6.10:電新行業(yè)一周漲幅為4.93%，同期滬深300 漲幅為3.65%，跑贏滬深300 指數(shù)1.28pct.在申萬31 個(gè)行業(yè)板塊中位列第6 位。

　　投資要點(diǎn)：

　　新能源汽車：6 月10 日，中汽協(xié)公布數(shù)據(jù)，5 月國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)銷分別完成46.6 萬輛和44.7 萬輛，環(huán)比增長49.5%和49.6%，同比增長均為1.1 倍，市場占有率達(dá)到24%，其中乘用車為26.3%。純電動(dòng)汽車產(chǎn)銷量分別完成36.4 萬輛和34.7 萬輛，同比分別增長1 倍和93.9%；插電混合動(dòng)力汽車產(chǎn)銷分別完成10.2 萬輛和10 萬輛，同比分別增長1.8 倍和1.6 倍。1-5 月，國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)銷分別完成207.1 萬輛和200.3 萬輛，同比均增長1.1 倍。中汽協(xié)表示，按照月度變動(dòng)規(guī)律，對(duì)全年銷量超過500 萬輛充滿信心。1-5 月，純電動(dòng)汽車產(chǎn)銷量分別完成164.2 萬輛和158.6 萬輛，同比均增長1 倍；插電混合動(dòng)力汽車產(chǎn)銷分別完成42.7 萬輛和41.6 萬輛，同比分別增長1.9 倍和1.7 倍。我們認(rèn)為5 月新能源汽車產(chǎn)銷量恢復(fù)明顯，看好全年新能源汽車滲透率再創(chuàng)新高，同時(shí)低端車型配備的磷酸鐵鋰電池具備性價(jià)比優(yōu)勢，建議關(guān)注相關(guān)正極標(biāo)的。

　　新能源發(fā)電：光伏方面，近日美國白宮發(fā)布聲明，美國總統(tǒng)喬·拜登(Joe Biden)對(duì)四個(gè)東南亞國家的太陽能電池板免征關(guān)稅兩年，并援引《國防生產(chǎn)法案》(DPA)來刺激國內(nèi)的太陽能電池板制造。同時(shí)，白宮表示到2024 年將把美國太陽能產(chǎn)能提高兩倍，拜登總統(tǒng)上任以來宣布的7.5GW 美國太陽能制造業(yè)產(chǎn)能將在其第一個(gè)任期結(jié)束時(shí)提升到22.5GW.我們認(rèn)為在美國政策催化下，全球光伏需求釋放的確定性將進(jìn)一步提高，建議關(guān)注光伏設(shè)備板塊相關(guān)標(biāo)的。風(fēng)電方面，本周風(fēng)機(jī)招標(biāo)價(jià)格維持較低水平。日前，華潤兩個(gè)項(xiàng)目共計(jì)200MW 風(fēng)機(jī)采購(含塔筒)開標(biāo)。根據(jù)開標(biāo)情況，共有明陽智能、哈電風(fēng)能等6-7家整機(jī)商競標(biāo)。項(xiàng)目最低報(bào)價(jià)為華潤清遠(yuǎn)連州項(xiàng)目中的2140 元/kW。

　　風(fēng)電降本超預(yù)期，我們認(rèn)為風(fēng)電全年裝機(jī)量有望放量提升，建議關(guān)注風(fēng)電設(shè)備板塊相關(guān)標(biāo)的。

　　氫能：據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)，5 月燃料電池汽車產(chǎn)銷分別完成243 輛和103輛，同比分別增長5.4 倍和10.4 倍；1-5 月燃料電池汽車產(chǎn)銷分別完成1277 輛和935 輛，同比分別增長5.8 倍和3.5 倍。我們認(rèn)為氫能發(fā)展前景廣闊，同時(shí)未來燃料電池汽車將成為氫能領(lǐng)域重要應(yīng)用方向，建議關(guān)注涉及氫能產(chǎn)業(yè)鏈的相關(guān)標(biāo)的，如億華通(688339)、美錦能源(000723)。

　　風(fēng)險(xiǎn)因素：新能源車銷量不及預(yù)期；新能源汽車安全風(fēng)險(xiǎn)；受疫情影響光伏市場解封不及預(yù)期；原材料價(jià)格波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)；海上風(fēng)電審批和開工不及預(yù)期；風(fēng)電已核準(zhǔn)項(xiàng)目完工并網(wǎng)不及預(yù)期；光伏裝機(jī)增長不及預(yù)期；電網(wǎng)投資不及預(yù)期。

文章來源：萬聯(lián)證券