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5月國內(nèi)轎車銷量榜單公布:宏光MINIEV奪冠!比亞迪漢殺入前三
5月國內(nèi)轎車銷量榜單公布:宏光MINIEV奪冠!比亞迪漢殺入前三日前,乘聯(lián)會公布了2022年5月份國內(nèi)轎車銷量排名情況,本月的亮點(diǎn)在于比亞迪漢系列首次殺入前三,拿下了有史以來最好的
日前,乘聯(lián)會公布了2022年5月份國內(nèi)轎車銷量排名情況,本月的亮點(diǎn)在于比亞迪漢系列首次殺入前三,拿下了有史以來最好的銷售成績。
從乘聯(lián)會公布的數(shù)據(jù)來看,5月份國內(nèi)轎車銷量為70.2萬輛,同比下降11.8%,環(huán)比增長33.2%;1-5月份累計(jì)銷量為359.9萬輛,同比下降了11.6%。
具體到車型方面,5月份宏光MINIEV拿下了第一名,單月銷量為29169輛,同比略微下跌了1.8%。
日產(chǎn)軒逸本月排名第二,5月份銷量為26592輛,同比下跌了30.7%。
比亞迪漢系列本月排名第三,是上市以來最高的排名,5月份的銷量為23934輛,同比增長了191.4%,剛上市的漢DM-i系列毫無疑問是立下了汗馬功勞。
4-15名依次是大眾朗逸、比亞迪秦、大眾寶來、豐田卡羅拉、大眾速騰、豐田凱美瑞、大眾邁騰、寶馬5系、本田雅閣、豐田雷凌、寶馬3系以及奔馳C級。
從榜單來看,轎車市場基本上還是合資品牌的天下,但自主品牌車型的表現(xiàn)相比前幾年來講也有明顯提升,至少前三名中自主品牌占據(jù)了兩款車型,前五名中自主品牌則占據(jù)了三款車型。
另外在榜單中同比下跌的車型占據(jù)了絕大多數(shù),其中卡羅拉和雷凌兩兄弟的跌幅都超過40%;增幅方面還是要看比亞迪,漢系列增幅超過190%,秦系列的增幅也接近100%。
1-5月份累計(jì)來看,軒逸以161455輛的成績排名第一,但相比去年同期還是下跌了23%;宏光MINIEV以148855輛的成績排名第二,同時(shí)增長15.6%;大眾朗逸則以128824輛的成績排名第三,同比下跌了29%。
4-15名依次是比亞迪秦、豐田凱美瑞、大眾速騰、本田雅閣、大眾寶來、豐田卡羅拉、豐田雷凌、寶馬5系、比亞迪漢、吉利帝豪、長安逸動以及寶馬3系。
從榜單來看,在傳統(tǒng)燃油車領(lǐng)域內(nèi),自主品牌轎車還不是合資品牌的對手,吉利帝豪和長安逸動兩款車型雖然入榜,但排名相對都比較低。但在新能源車領(lǐng)域內(nèi)自主品牌的優(yōu)勢就比較大了,宏光MINIEV和比亞迪秦的排名都比較高,比亞迪漢系列也有后來者居上的意思。
隨著購置稅優(yōu)惠以及各地補(bǔ)貼政策的推出,下半年開始汽車市場銷量應(yīng)該會迎來新一輪的爆發(fā)期;屆時(shí)會有哪些車型脫穎而出呢?讓我們拭目以待吧。
原文標(biāo)題 : 宏光MINIEV奪冠 5月國內(nèi)轎車銷量榜單公布 比亞迪漢殺入前三
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