蔚來2022年一季度財報：營收同比增長24.2%，連續(xù)八個季度正增長

截至2022年5月，蔚來歷史累計交付超20萬輛。

本文為IPO早知道原創(chuàng)

作者｜Claire

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據(jù)IPO早知道消息，蔚來（NIO）于北京時間6月9日晚間公布了2022年第一季度業(yè)績。

財報顯示，蔚來2022年一季度營收99．1億元，同比增長24．2％，連續(xù)八個季度正增長；其中，整車收入92．44億元，同比增長24．8％。凈虧損17．8億元，環(huán)比收窄16．8％。

2022年一季度整車毛利率為18．1％，上年同期為21．2％、上個季度為20．9％。對于第一季度整車毛利率下降，蔚來解釋主要受電池價格上漲影響。在2022年第一季度業(yè)績電話會議上，蔚來汽車創(chuàng)始人、董事長兼首席執(zhí)行官李斌表示，二季度電池價格仍在上漲，5月有下降跡象，預(yù)計毛利率將從第三季度開始反彈。

蔚來2022年第一季度車輛交付量為25，768輛，同比增長28．5％，達(dá)到歷史新高。其中包括163輛3月28日正式交付的首款旗艦轎車ET7。

蔚來預(yù)計，2022年第二季度車輛交付量為2．3萬輛至2．5萬輛，同比增長約5．0％至14．2％。收入總額為人民幣93．40億元至人民幣100．88億元，同比增長約10．6％至19．4％。

李斌表示，“盡管近期COVID－19疫情卷土重來，供應(yīng)鏈出現(xiàn)波動，車輛交付面臨挑戰(zhàn)，但我們見證了對產(chǎn)品的強(qiáng)勁需求，并在2022年5月訂單創(chuàng)下歷史新高?！?022年4月蔚來交付量為5074輛，5月交付量7024輛。截至2022年5月31日，蔚來累計交付超20萬輛（204，936輛），據(jù)首次交付不到4年。

蔚來預(yù)計將在2022年9月開始交付中型智能電動轎跑ET5。中大型純電SUV ES7將在6月份推出，預(yù)計將在8月底開始交付。ES7是搭載NT2．0技術(shù)平臺的首款車型，價格將在ES6和ES8之間。李斌透露，NT2．0的表現(xiàn)相較于NT1．0有幾倍的提升。第三季度，蔚來還將基于和騰訊合作共同開發(fā)的自研高精地圖，推出NOP＋增強(qiáng)領(lǐng)航輔助功能。

產(chǎn)能方面，6月份開始，蔚來供應(yīng)鏈和整車生產(chǎn)已經(jīng)基本恢復(fù)正常。李斌透露，蔚來F1工廠已恢復(fù)到疫情之前水平，F(xiàn)2工廠將在第三季度正式投產(chǎn)。此外，5月10日，合肥市經(jīng)開區(qū)與蔚來就NeoPark新橋智能電動汽車產(chǎn)業(yè)園區(qū)整車二期和關(guān)鍵核心零部件配套項目簽署合作協(xié)議，計劃2024年建成投產(chǎn)。

研發(fā)方面，李斌表示，蔚來目前擁有400人組成的電池相關(guān)團(tuán)隊，未來還將持續(xù)加大動力電池相關(guān)領(lǐng)域的投入，采用自制和外采相結(jié)合的策略。蔚來計劃將在2024年推出搭載自研800V高壓快充可換電的電池包的下一代車型。

今年5月消息，據(jù)上海企事業(yè)單位環(huán)境信息公開平臺顯示，蔚來汽車計劃在上海嘉定區(qū)新建研發(fā)項目，擬投資2．19億元，包括從事鋰離子電芯和電池包研發(fā)的31個研發(fā)實驗室，以及1條鋰離子電芯試制線和1條電池包pack線。

電話會議還透露了新品牌的相關(guān)信息。李斌表示，面向大眾市場的新品牌的產(chǎn)品研發(fā)及投產(chǎn)正在穩(wěn)步推進(jìn)中，預(yù)計會在2024年下半年推出。產(chǎn)品價格介于20萬－30萬元之間，將搭載蔚來自研電池。據(jù)早前消息，該新品牌將與特斯拉、大眾等展開市場競爭。

5月20日，蔚來在新加坡交易所主板成功上市，成為全球首個三地上市的車企。與此同時，恒生指數(shù)公司宣布蔚來被納入恒生科技指數(shù)及恒生綜合指數(shù)成份股。

可持續(xù)性方面，4月22日，蔚來與世界自然基金會（WWF）達(dá)成戰(zhàn)略合作，共同發(fā)起Clean Parks計劃，這是全球首個由汽車企業(yè)發(fā)起的支持國家公園及自然保護(hù)地建設(shè)的開放平臺。

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