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不造車了先搞系統(tǒng)?蘋果推出全新CarPlay,有何亮點(diǎn)?
不造車了先搞系統(tǒng)?蘋果推出全新CarPlay,有何亮點(diǎn)?6月7日凌晨,一年一度的蘋果開(kāi)發(fā)者大會(huì)如期舉行,除了大家熟悉的電子產(chǎn)品外,蘋果還展示了全新升級(jí)的CarPlay系統(tǒng),一時(shí)間引
6月7日凌晨,一年一度的蘋果開(kāi)發(fā)者大會(huì)如期舉行,除了大家熟悉的電子產(chǎn)品外,蘋果還展示了全新升級(jí)的CarPlay系統(tǒng),一時(shí)間引起了汽車業(yè)內(nèi)人士的廣泛關(guān)注。
從短短幾分鐘的介紹來(lái)看,本次基于ios 16系統(tǒng)而打造的新CarPlay系統(tǒng),在功能及實(shí)用性方面有了較大提升,接下來(lái)就請(qǐng)跟著小智,一起來(lái)看看具體的內(nèi)容。
首先,全新的CarPlay系統(tǒng)將支持車內(nèi)所有規(guī)格的屏幕,也包括不同形態(tài)的橫屏或豎屏等。
其次新CarPlay可以與汽車控制系統(tǒng)的連通,實(shí)現(xiàn)“速度、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、水溫、油耗”等汽車狀態(tài)的投屏顯示,此外還將支持空調(diào)、座椅等硬件設(shè)備的調(diào)節(jié)。
如果單看本次升級(jí)的功能,好像也沒(méi)有什么特別之處,畢竟上述的這些軟件適配,與目前主流的“智慧座艙”系統(tǒng)相比,并沒(méi)有太多亮點(diǎn),但如果考慮到蘋果系統(tǒng)在流暢度方面的優(yōu)勢(shì),以及CarPlay使用層面的便利性,那么經(jīng)過(guò)本次升級(jí)后的CarPlay,無(wú)疑會(huì)成為目前車市上,性價(jià)比最高的“交互”系統(tǒng)。
正如,蘋果汽車體驗(yàn)高級(jí)工程經(jīng)理「艾米麗·舒伯特」所說(shuō),如今在美國(guó)約有98%的車型,都支持CarPlay,而接近80%的美國(guó)購(gòu)車者表示,會(huì)優(yōu)先考慮配有CarPlay的汽車。
與傳統(tǒng)的智能座艙打造思路不同,蘋果的CarPlay是以“手機(jī)”為核心計(jì)算硬件打造的交互系統(tǒng),再說(shuō)簡(jiǎn)單點(diǎn)就是,通過(guò)iPhone強(qiáng)大的芯片計(jì)算能力,承擔(dān)車機(jī)復(fù)雜的計(jì)算工作,然后再將圖像傳輸給“屏幕”,汽車不需要內(nèi)置任何復(fù)雜的硬件系統(tǒng)。
這對(duì)于汽車廠家來(lái)說(shuō),意義重大,畢竟只需要為車輛準(zhǔn)備一套支持CarPlay屏幕即可,不需要花費(fèi)腦筋,去為車輛增加復(fù)雜的車機(jī)系統(tǒng),這不僅使得成本更低,還可以一定程度上降低車輛因復(fù)雜電氣結(jié)構(gòu)而產(chǎn)生的故障率。
而對(duì)于普通消費(fèi)者,特別是蘋果用戶來(lái)說(shuō),CarPlay的普及也絕對(duì)是利好。只需要一部手機(jī)和支持CarPlay的車機(jī),就能夠享受到“汽車智能化”帶來(lái)的便利,即便是較老的車型,也可以通過(guò)自行升級(jí)車機(jī)屏幕來(lái)實(shí)現(xiàn),甚至網(wǎng)上還有專門的CarPlay盒子,只要為老舊的車機(jī)插上,即可享受CarPlay投屏。
當(dāng)然目前來(lái)看,蘋果要想實(shí)現(xiàn)在這一領(lǐng)域的進(jìn)一步突破,還有比較長(zhǎng)的路要走。一方面,要想與汽車功能的深度結(jié)合,必須要汽車廠家愿意向他們開(kāi)放核心駕駛功能才行。另一方面,對(duì)于非蘋果用戶來(lái)說(shuō),CarPlay沒(méi)有太大存在的意義,因此廠家在決策時(shí),也會(huì)考慮蘋果用戶市場(chǎng)占有率的問(wèn)題。
據(jù)悉,這套全新的CarPlay系統(tǒng)有望于明年正式上市,目前蘋果官方公布的合作伙伴,基本涵蓋了全球主流的車企,截至今年,在全球范圍內(nèi),支持CarPlay的車型已超過(guò)600款。
未來(lái),蘋果CarPlay會(huì)與市面上的其他車機(jī)系統(tǒng)展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng),就像IOS和安卓一樣,最終形成自己的生態(tài)圈。
當(dāng)然對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō),這肯定是好事,一方面,選擇更多了,另一方面,蘋果加入競(jìng)爭(zhēng),會(huì)使得其他廠家,不敢再以高端“智慧座艙”的名義進(jìn)行溢價(jià),內(nèi)卷會(huì)迫使他們加快研發(fā),這樣消費(fèi)者才能用上,體驗(yàn)更好,價(jià)格更便宜的車機(jī)系統(tǒng)。
原文標(biāo)題 : 不造車了先搞系統(tǒng)?蘋果推出全新CarPlay,有何亮點(diǎn)?
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