上海市人民政府辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)市交通委、市經(jīng)濟(jì)信息化委制訂的《關(guān)于本市促進(jìn)新能源汽車分時租賃業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見》的通知

上海市人民政府辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)市交通委、市經(jīng)濟(jì)信息化委制訂的《關(guān)于本市促進(jìn)新能源汽車分時租賃業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見》的通知

各區(qū)、縣人民政府，市政府有關(guān)委、辦、局：

　　市交通委、市經(jīng)濟(jì)信息化委《關(guān)于本市促進(jìn)新能源汽車分時租賃業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見》已經(jīng)市政府同意，現(xiàn)轉(zhuǎn)發(fā)給你們，請認(rèn)真按照執(zhí)行。

　　上海市人民政府辦公廳

2016年2月26日

關(guān)于本市促進(jìn)新能源汽車分時租賃業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見

　　順應(yīng)“互聯(lián)網(wǎng)+”的時代要求，大力發(fā)展新能源汽車分時租賃業(yè)，對促進(jìn)新能源汽車推廣應(yīng)用、推動汽車共享模式創(chuàng)新發(fā)展、緩解交通擁堵和減少交通污染排放等，具有重要作用。按照《國務(wù)院辦公廳關(guān)于加快新能源汽車推廣應(yīng)用的指導(dǎo)意見》（國辦發(fā)〔2014〕35號），本市積極探索新能源汽車分時租賃業(yè)試點應(yīng)用，取得了一定效果?，F(xiàn)就本市促進(jìn)新能源汽車分時租賃業(yè)有序發(fā)展提出如下指導(dǎo)意見：

　　一、明確總體思路、基本原則和發(fā)展目標(biāo)

　?。ㄒ唬┛傮w思路

　　貫徹落實國家加快新能源汽車推廣應(yīng)用、開展“互聯(lián)網(wǎng)+”行動等意見，按照打造“便捷、高效、綠色”的綜合交通體系和加強城市交通擁堵及排放治理的總體要求，堅持以純電驅(qū)動為新能源汽車發(fā)展的主要戰(zhàn)略取向，以加快充電設(shè)施布局建設(shè)為主要突破口，進(jìn)一步加大對新能源汽車分時租賃業(yè)的政策支持力度，鼓勵租賃企業(yè)圍繞市場需求創(chuàng)新經(jīng)營與服務(wù)模式，滿足市民多樣化的出行需求。

　?。ǘ┗驹瓌t

　　統(tǒng)籌布局，適度超前。依托電動汽車充電設(shè)施企業(yè)聯(lián)盟等推進(jìn)機制，堅持市場主導(dǎo)和政府引導(dǎo)相結(jié)合，鼓勵分時租賃企業(yè)與充電設(shè)施服務(wù)企業(yè)合作。根據(jù)本市新能源汽車充電設(shè)施專項規(guī)劃的相關(guān)要求，結(jié)合分時租賃服務(wù)群體的出行需求，統(tǒng)籌布局，適度超前，有序推進(jìn)充電服務(wù)網(wǎng)點建設(shè)。

　　互利合作，智能共享。支持建立新能源分時租賃企業(yè)聯(lián)盟，共同建設(shè)智能共享、成本分擔(dān)、方便用戶的分時租賃網(wǎng)絡(luò)服務(wù)平臺，不斷創(chuàng)新經(jīng)營與服務(wù)模式，實現(xiàn)互利共贏、健康有序發(fā)展。

　　（三）發(fā)展目標(biāo)

　　到2016年底，新能源汽車分時租賃服務(wù)與經(jīng)營初具規(guī)模，服務(wù)網(wǎng)點超過1000個，純電動汽車超過3000輛，充電樁超過5000個。

　　到2020年底，基本形成覆蓋廣泛、互聯(lián)互通的充電設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，中心城充電服務(wù)半徑小于1公里，基本滿足中心城4000萬人次/年以上的出行需求。全市新能源汽車分時租賃服務(wù)網(wǎng)點超過6000個，純電動車超過20000輛，充電樁超過30000個。

　　二、加快新能源汽車分時租賃服務(wù)網(wǎng)點布局建設(shè)

　　堅持規(guī)劃引領(lǐng)和需求導(dǎo)向，在加快完善本市電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施體系的同時，最大限度發(fā)揮既有電動汽車充電設(shè)施的作用，整體謀劃、協(xié)同推進(jìn)新能源汽車分時租賃服務(wù)網(wǎng)點布局建設(shè)。

　　原則上，所有規(guī)劃建設(shè)充電設(shè)施或預(yù)留建設(shè)安裝條件的公共及專用停車場，都應(yīng)為分時租賃車輛充電提供便利。鼓勵建設(shè)占地少、成本低、見效快的機械式與立體式停車充電一體化設(shè)施，鼓勵在具備條件的加油站配建公共快充設(shè)施，為分時租賃車輛充電提供便利。

　　（一）高架橋孔。按照“統(tǒng)一規(guī)劃設(shè)計，按需分步建設(shè)”原則，具備條件的高架橋孔優(yōu)先用于充電設(shè)施新、改建，每處配置一定比例帶樁停車泊位，為分時租賃新能源汽車提供充電服務(wù)。

　?。ǘ┑缆吠＼噲觥Ｒ圆辉黾咏煌〒矶聻樵瓌t，結(jié)合智慧路燈建設(shè)，具備條件的道路停車場劃設(shè)專門區(qū)域為分時租賃新能源汽車提供充電及停放服務(wù)。

　　（三）單位內(nèi)部停車場。鼓勵政府機關(guān)、公共機構(gòu)和國有企事業(yè)單位利用內(nèi)部停車場資源，率先按照不低于總停車位10%的比例，建設(shè)電動汽車專用停車位和充電設(shè)施，其中不少于50%的車位具備為分時租賃新能源汽車提供充電服務(wù)的功能。

　?。ㄋ模┕餐＼噲觯◣欤?。大力推進(jìn)交通樞紐、停車換乘（P+R）等公共停車場（庫）建設(shè)充電設(shè)施。電動汽車專用停車位按照不低于總停車位的10%配置，其中不少于50%的車位具備為分時租賃新能源汽車提供充電服務(wù)的功能。

　　鼓勵大型商場、超市、商務(wù)樓宇、文體場館等公共停車場（庫）按照要求一次性配建或改建充電設(shè)施。鼓勵停車場（庫）經(jīng)營企業(yè)與租賃企業(yè)合作共建用于新能源汽車分時租賃服務(wù)的充電設(shè)施。

　?。ㄎ澹┯脩艟幼〉亍９膭钭赓U企業(yè)與充電服務(wù)企業(yè)、小區(qū)物業(yè)企業(yè)在居民社區(qū)合作建設(shè)公共充電車位，同步建立充電設(shè)施共用共享機制，為分時租賃車輛充電提供便利。

　　三、引導(dǎo)企業(yè)創(chuàng)新商業(yè)模式

　　（一）鼓勵服務(wù)模式創(chuàng)新。鼓勵租賃企業(yè)充分發(fā)揮“互聯(lián)網(wǎng)+”的高效便捷優(yōu)勢，創(chuàng)新以互聯(lián)網(wǎng)為載體、線上線下互動的服務(wù)模式，提高服務(wù)效率。

　?。ǘ┕膭罱?jīng)營模式創(chuàng)新。鼓勵金融機構(gòu)在商業(yè)可持續(xù)發(fā)展情況下，采用綠色信貸、融資租賃及項目收益權(quán)質(zhì)押等融資方式，拓寬新能源汽車分時租賃企業(yè)的融資渠道。鼓勵租賃企業(yè)通過與整車制造企業(yè)、充電服務(wù)企業(yè)合作等方式，創(chuàng)新經(jīng)營模式，開發(fā)電子商務(wù)和廣告等增值服務(wù)，提高企業(yè)可持續(xù)發(fā)展能力。

　?。ㄈ┕膭钇髽I(yè)資源共享。支持建立新能源汽車分時租賃企業(yè)聯(lián)盟，協(xié)作開發(fā)應(yīng)用統(tǒng)一的分時租賃服務(wù)平臺，實時提供網(wǎng)絡(luò)預(yù)約服務(wù)。各分時租賃企業(yè)應(yīng)對新能源汽車和充電設(shè)施實施遠(yuǎn)程動態(tài)監(jiān)控，并按照有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和要求，接入分時租賃服務(wù)平臺和充換電設(shè)施公共數(shù)據(jù)采集與監(jiān)測平臺。分時租賃服務(wù)平臺應(yīng)與本市公共停車信息平臺互聯(lián)互通、信息共享。

　　四、加強政策扶持

　?。ㄒ唬┲С诌\營車輛額度需求。按照全市小客車總量控制要求，優(yōu)先保障用于分時租賃的純電動汽車額度需求。原則上按需核發(fā)，每年額度安排不少于4000輛。

　?。ǘ┲С仲徺I新能源汽車。對分時租賃企業(yè)購買新能源汽車給予補貼，具體標(biāo)準(zhǔn)按照有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

　?。ㄈ┲С址謺r租賃網(wǎng)點建設(shè)。支持政府機關(guān)、公共機構(gòu)、國有企事業(yè)單位、高架橋孔、道路停車場及機場、鐵路等對外大型交通樞紐和P+R停車場，免費提供一定數(shù)量停車位，用于分時租賃企業(yè)建設(shè)服務(wù)網(wǎng)點。

　?。ㄋ模┲С殖潆姌督ㄔO(shè)。對用于分時租賃服務(wù)的充電設(shè)施建設(shè)和運營給予補貼，具體標(biāo)準(zhǔn)按照有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

　?。ㄎ澹┲С址謺r租賃平臺建設(shè)。對新能源汽車分時租賃企業(yè)聯(lián)盟開發(fā)或委托開發(fā)的分時租賃服務(wù)平臺，采用“以獎代補”方式，在本市促進(jìn)“四新”經(jīng)濟(jì)發(fā)展相關(guān)資金和項目立項中予以支持。

　　鼓勵各區(qū)縣政府結(jié)合實際，出臺相應(yīng)的配套政策，支持本市新能源汽車分時租賃業(yè)的發(fā)展。

　　五、加強組織領(lǐng)導(dǎo)

　?。ㄒ唬┙f(xié)同推進(jìn)機制。以推進(jìn)充電設(shè)施布局建設(shè)為突破口，建立由市交通委牽頭，市有關(guān)部門密切配合的協(xié)同推進(jìn)機制，明確職責(zé)分工，強化指導(dǎo)，完善支持政策和配套措施。市交通委要加強統(tǒng)籌協(xié)調(diào)和政策評估，及時總結(jié)推廣成功經(jīng)驗和有效做法，定期向市政府報告推進(jìn)工作情況。

　　市有關(guān)部門、相關(guān)區(qū)（縣）政府要按照《上海市電動汽車充電設(shè)施建設(shè)管理暫行規(guī)定》確定的職責(zé)分工，協(xié)同推進(jìn)相關(guān)工作。

　　（二）加大示范推廣力度。要結(jié)合新能源汽車推廣應(yīng)用需要，聚焦市民需求突出的重點區(qū)域開展試點示范，鼓勵商業(yè)模式創(chuàng)新，探索可復(fù)制、可推廣的成功經(jīng)驗，培育標(biāo)桿企業(yè)，促進(jìn)行業(yè)健康發(fā)展。

　　（三）營造良好輿論環(huán)境。要通過多種形式，加強對發(fā)展新能源汽車分時租賃業(yè)的宣傳，讓社會各界多了解，讓社會資本多參與，形成良好的氛圍。

　　上海市交通委員會

　　上海市經(jīng)濟(jì)和信息化委員會

　　2016年1月13日