山東充電設(shè)施規(guī)劃發(fā)布 截止2020年35萬個充電樁

近日，山東省政府辦公廳就加快全省電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)印發(fā)相關(guān)實(shí)施意見。其中提出，到2020年，將在全省建成充電站920座、充電樁35萬個。山東將在公共服務(wù)領(lǐng)域、居民區(qū)、政府機(jī)關(guān)等單位、城市公共場所、高速公路和國省道5個重點(diǎn)領(lǐng)域建設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施體系，并力推用戶在個人停車位上配建充電設(shè)施。

以下為文件全文：

各市人民政府，各縣（市、區(qū)）人民政府，省政府各部門、各直屬機(jī)構(gòu)，各大企業(yè)，各高等院校：

大力推進(jìn)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)是破解電動汽車充電難題、促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展的重要保障，是推動節(jié)能減排、有效防治大氣污染的有力舉措，對于打造大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新和增加公共產(chǎn)品、公共服務(wù)“雙引擎”，實(shí)現(xiàn)穩(wěn)增長、調(diào)結(jié)構(gòu)、惠民生具有重要意義。為貫徹落實(shí)《國務(wù)院辦公廳關(guān)于加快電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見》（國辦發(fā)〔2015〕73號），經(jīng)省政府同意，現(xiàn)就加快全省電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)提出以下實(shí)施意見：

一、充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的總體思路和目標(biāo)

（一）總體思路。全面貫徹落實(shí)黨的十八大和十八屆二中、三中、四中、五中全會精神，按照國務(wù)院決策部署，以純電驅(qū)動為新能源汽車發(fā)展的主要戰(zhàn)略取向，將充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)放在更加重要位置，堅持政府引導(dǎo)、市場主導(dǎo)，按照“因地制宜、快慢互濟(jì)、經(jīng)濟(jì)合理、適度超前”的原則，以用戶居住地停車位、單位停車場、公交及出租車場站等配建的專用充電設(shè)施為主體，以公共建筑物停車場、社會公共停車場、臨時停車位等配建的公共充電設(shè)施為輔助，以獨(dú)立占地的城市快充站、換電站和高速公路服務(wù)區(qū)、國省道兩側(cè)配建的城際快充站為補(bǔ)充，加強(qiáng)統(tǒng)籌規(guī)劃，統(tǒng)一規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，完善扶持政策，創(chuàng)新發(fā)展模式，加快建設(shè)布局合理、科學(xué)高效的電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施體系，保障和促進(jìn)電動汽車產(chǎn)業(yè)健康快速發(fā)展。

（二）工作目標(biāo)。按照電動汽車發(fā)展需求，到2020年，在全省建成充電站920座、充電樁35萬個，形成車樁相隨、布局合理、智能高效的充電基礎(chǔ)設(shè)施體系；貫徹落實(shí)國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，完善市場監(jiān)管體系，逐步形成統(tǒng)一開放、競爭有序的充電服務(wù)市場；構(gòu)建“互聯(lián)網(wǎng)+充電基礎(chǔ)設(shè)施”服務(wù)平臺，滿足不同領(lǐng)域、不同層次的充電需求，培育一批具有市場競爭力的充電服務(wù)企業(yè)和設(shè)備制造企業(yè)。

（三）責(zé)任主體。市縣政府承擔(dān)統(tǒng)籌推進(jìn)電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展的主體責(zé)任，要統(tǒng)籌規(guī)劃，分級負(fù)責(zé)，合力推進(jìn)，切實(shí)抓好落實(shí)。省直有關(guān)部門和單位要按照工作分工，認(rèn)真做好規(guī)劃制定、政策落實(shí)、綜合協(xié)調(diào)、工作督導(dǎo)以及本部門(系統(tǒng))推廣應(yīng)用等工作，確保完成各項目標(biāo)任務(wù)。

二、有序推進(jìn)重點(diǎn)領(lǐng)域充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

（一）優(yōu)先推進(jìn)公共服務(wù)領(lǐng)域充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。對于公交、環(huán)衛(wèi)、郵政、機(jī)場通勤等定點(diǎn)定線運(yùn)行的公共服務(wù)領(lǐng)域電動汽車，根據(jù)線路運(yùn)營需求，優(yōu)先結(jié)合停車場站配建充電設(shè)施，沿途合理建設(shè)獨(dú)立占地的快充站和換電站。對于出租、物流、租賃、公安巡邏、電力檢修等非定點(diǎn)定線運(yùn)行的公共服務(wù)領(lǐng)域電動汽車，應(yīng)充分挖掘有關(guān)單位內(nèi)部停車場站配建充電設(shè)施的潛力，同步推進(jìn)城市公共充電設(shè)施建設(shè)，實(shí)現(xiàn)高效互補(bǔ)。

（二）大力推動用戶居住地充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。鼓勵電動汽車生產(chǎn)及銷售企業(yè)、充電服務(wù)企業(yè)、物業(yè)服務(wù)企業(yè)等參與居民區(qū)充電設(shè)施建設(shè)運(yùn)營管理，統(tǒng)一開展停車位改造和充電設(shè)施建設(shè)；對于個人在專有部位合規(guī)安裝充電設(shè)施，物業(yè)服務(wù)企業(yè)要積極配合和支持。對有固定停車位的用戶，優(yōu)先在停車位配建充電設(shè)施；對沒有固定停車位的用戶，鼓勵通過在居民區(qū)配建公共充電車位，建立充電車位分時共享機(jī)制，積極為用戶充電創(chuàng)造條件。