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電動汽車與傳統(tǒng)燃油車:充電和加油的不同

來源:新能源汽車網(wǎng)
時間:2016-08-03 13:49:03
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電動汽車與傳統(tǒng)燃油車:充電和加油的不同電動汽車正在向消費者走來,如果仍然用傳統(tǒng)燃油汽車的觀念來看待它、認(rèn)識它、要求它,這樣的結(jié)果會帶來認(rèn)識的誤區(qū)。電動汽車有一些與傳統(tǒng)燃油汽車截然不

電動汽車正在向消費者走來,如果仍然用傳統(tǒng)燃油汽車的觀念來看待它、認(rèn)識它、要求它,這樣的結(jié)果會帶來認(rèn)識的誤區(qū)。電動汽車有一些與傳統(tǒng)燃油汽車截然不同的特性,認(rèn)識和適應(yīng)這些特性,才能更好地讓更多的消費者認(rèn)識和使用電動汽車。

  充電和加油的不同

  電動汽車使用電池提供的電力來驅(qū)動車輛行駛,它需要充電,充電需要時間,與傳統(tǒng)燃油汽車相比,這似乎是一個短板,成為看不上、拒絕購買和使用電動汽車的理由。加油時間只是幾分鐘的事,充電卻要幾個小時,買這樣的車陪不起時間,不適用。

  充電時間長,是電池的特性決定的,加快充電時間,意味著要增加充電功率,增加了充電功率,會帶來電池壽命的縮短和性能的降低,嚴(yán)重的會帶來電池故障,甚至帶來車輛事故。因此,購買使用電動汽車必須嚴(yán)格按照車輛提供的使用說明合理充電。

  科技在進(jìn)步,科研成果表明,幾分鐘充滿電的電池已經(jīng)研制出來,但是正在銷售的電動汽車充滿電的時間還沒有到這一步,許多產(chǎn)品宣稱半個小時充滿80%的電量。80%的電量能行駛多少公里?這又帶來充電和加油的另一個不同點,一次充電和一次加油能夠行駛多少公里。傳統(tǒng)燃油汽車加滿油可以行駛500公里以上,而一次充電可以行駛的距離到目前為止,多數(shù)在200公里左右,特斯拉生產(chǎn)的電動汽車在500公里左右,比亞迪生產(chǎn)的電動汽車可以達(dá)到400公里左右。據(jù)報道明年大眾公司生產(chǎn)的電動汽車也能達(dá)到500公里左右。

  電動汽車與燃油汽車已經(jīng)較上勁,比充電時間,比行駛里程。我們在知道上述不同點的時候,還要知道一個更重要的不同點,充電樁能夠安裝到任何可以停車的地方,住宅小區(qū)一車一樁的實現(xiàn),讓充電會達(dá)到非常方便的程度,而燃油汽車只能在加油站加油。隨著無線充電技術(shù)的應(yīng)用,充電的便捷程度會大大超出我們現(xiàn)在的想象。

  電池與油桶有著本質(zhì)的不同

  電池的價值占電動汽車成本的三分之一甚至一半,如果和油桶一樣,只是發(fā)揮一個容器的作用,那實在是一個巨大的浪費。比亞迪電動汽車可以做到電池的使用周期超過車輛的使用周期,電池能夠滿足60萬公里以上的行駛距離,每年3萬公里能夠使用超過20年。這意味著車輛報廢了,電池還可以使用,電池的技術(shù)性能即標(biāo)稱容量低于80%才達(dá)到報廢標(biāo)準(zhǔn),而其標(biāo)稱容量80%以下作為可充電電池還有很長的生命周期,一般認(rèn)為也有超過2000次的充放周期。因此電動汽車的電池會帶來很多傳統(tǒng)燃油汽車無法相比的用途。

  電動汽車電池的充分利用已經(jīng)得到相關(guān)汽車企業(yè)的重視,目前對于電動汽車電池的再利用有著很多技術(shù)方案,如比亞迪電動汽車秦EV300開發(fā)的移動電站技術(shù),可以輸出3300W的220V電源供用戶使用,可為筆記本電腦、電磁爐、電冰箱等家用電器及沖擊鉆等電動工具供電。重要的是,可以實現(xiàn)對其他電動車輛的充電,達(dá)到臨時救援車的效果。很多網(wǎng)友自駕出游自然少不了帶手機、相機和電腦,靠移動電站再也不怕沒有電。另外還可以帶上鍋碗瓢盆、生冷鮮蔬,烹一桌熱騰騰的飯菜:烤箱里的是香氣襲人的烤鴨、冰箱里冰鎮(zhèn)著啤酒、電鍋里煮著熱湯,盡情歡樂的在野外度假。

  日本本田汽車開發(fā)的移動電源技術(shù),借助高輸出功率外部供電器“POWER EXPORTER 9000”,能從純電動汽車燃料電池汽車向家用電器供電,輸出功率達(dá)到9kW,還能為大型空調(diào)和精密醫(yī)療設(shè)備等供電,本田計劃將其作為發(fā)生災(zāi)害時的應(yīng)急電源,向地方政府和醫(yī)院等公共設(shè)施推廣。

  另外儲能再利用技術(shù)也有很大的進(jìn)展,對于報廢的電動汽車電池可以被儲能電站再利用,為電網(wǎng)削峰填谷,穩(wěn)定電網(wǎng)輸出,保障能源供應(yīng),發(fā)揮了作用。

  電動汽車的儲能電站功能也會被利用起來,停車場毫無遮擋的空間建立了太陽能電站,這些電能將會充入電動汽車,給愛車帶來了涼意,給太陽能利用帶來了新商機。電動汽車將通過充電樁實現(xiàn)與電網(wǎng)的雙向供電,電動汽車在電池報廢前實現(xiàn)了儲能電站的功能,電池在全壽命周期里被閑置的浪費的能力被充分利用了,這是一種環(huán)保利用,值得我們理解和支持。這種被利用也給我們的電動汽車企業(yè)、充電樁企業(yè)、電網(wǎng)企業(yè)、停車場企業(yè)、房地產(chǎn)企業(yè)帶來了商機,讓我們用不同于燃油汽車的使用習(xí)慣和使用觀念,來適應(yīng)并合理使用電動汽車。