揭底新能源汽車騙補(bǔ)：一招比一招高

 8月1日，中國(guó)汽車技術(shù)研究中心新能源汽車與財(cái)稅政策研究室工程師劉金周在接受媒體采訪時(shí)，透露出新能源車“騙補(bǔ)”的一些內(nèi)幕。劉金周介紹，近一年來，他與中國(guó)汽車技術(shù)研究中心新能源汽車與財(cái)稅政策研究室主任劉斌、副主任方海峰等專家就新能源汽車“騙補(bǔ)”問題進(jìn)行了專題調(diào)研。

　　以下內(nèi)容，小編根據(jù)章軻文章整理了精華內(nèi)容。

　　1、有的企業(yè)虛假上傳合格證，部分車輛未生產(chǎn)即上牌。

　　以被曝光的吉姆西為例，吉姆西是改裝類商用車生產(chǎn)企業(yè)，成立于2013年8月，2015年3月開始生產(chǎn)新能源汽車，產(chǎn)品主要為6~8米的新能源輕型客車和廂式物流車。根據(jù)全國(guó)機(jī)動(dòng)車合格證統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2015年3~5月，吉姆西上傳的合格證數(shù)量分別是23個(gè)、0個(gè)和2個(gè)，上半年電動(dòng)車產(chǎn)量?jī)H為25輛，而年底爆發(fā)性增長(zhǎng)，12月單月上傳合格證2905個(gè)，全年總產(chǎn)量為3686輛。

　　吉姆西12月份突擊上傳合格證

　　至于為什么上傳那么多合格證，吉姆西的董事長(zhǎng)是這樣的回答的。

吉姆西的董事長(zhǎng)的解釋

　　小編點(diǎn)評(píng)：?jiǎn)T工來背鍋，真心不能好好造車了。

　　2、南方某工業(yè)園區(qū)管委會(huì)購(gòu)買10輛新能源客車，上完牌拿完補(bǔ)貼后，車企以回購(gòu)汽車電池等核心零部件形式，將此前勾兌好的“騙補(bǔ)”分成返還客戶。

　　小編點(diǎn)評(píng)：還能怎么說，絕對(duì)是”專業(yè)戶“的表現(xiàn)。

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