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億率動力:800V高壓快充重塑電動汽車充電技術(shù)

來源:新能源汽車網(wǎng)
時間:2022-06-03 19:00:08
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億率動力:800V高壓快充重塑電動汽車充電技術(shù)  充電速度過慢、里程焦慮、高制造成本以及充電網(wǎng)絡發(fā)展滯后是電動汽車大規(guī)模普及所面臨的四大挑戰(zhàn)。電動汽車的補能需求成為亟待解決的問題,

  充電速度過慢、里程焦慮、高制造成本以及充電網(wǎng)絡發(fā)展滯后是電動汽車大規(guī)模普及所面臨的四大挑戰(zhàn)。電動汽車的補能需求成為亟待解決的問題,因此,大功率快充成為了各大車企下一步產(chǎn)品研發(fā)的方向之一。

  然而從現(xiàn)在的400V系統(tǒng)升級為800V電壓是一個“牽一發(fā)而動全身”的系統(tǒng)工程,相適配的核心三電技術(shù)等供應商全部需要更新。在這個升級過程中,車企需要耗費的成本和時間非常巨大。如何能夠使車企用更低的成本和更短的周期來完成技術(shù)升級呢?億率動力科技公司正在致力于完成這一目標,其希望通過其創(chuàng)新核心科技——智能電機控制系統(tǒng)和無線充電系統(tǒng)為車企帶來革新的電力傳輸解決方案。

  據(jù)億率動力的創(chuàng)始人韓遠征介紹, 億率動力是一家致力于研究和開發(fā)電動汽車動力總成技術(shù)創(chuàng)新的新能源科技公司,始終專注于電動汽車以及無人駕駛行業(yè)。公司以場需求為導向,技術(shù)革新為基礎,現(xiàn)已開發(fā)研制并獲得電動車動力總成相關50多項專利。目前,億率動力專注為一家中國國內(nèi)汽車主機廠開發(fā)下一代電動汽車電機控制系統(tǒng)和整車無線充電技術(shù)。

  為行業(yè)提供創(chuàng)新性、顛覆性的技術(shù)

  基于為何要選擇專注動力總成以及電機控制器?韓遠征表示,億率動力在創(chuàng)立之初,就從動力總成的根本設計出發(fā),去重新構(gòu)想動力總成,實現(xiàn)目標。他介紹到,電機控制器就像是動力總成里面的大腦一樣,是一個不可取代的部件,并且從思維構(gòu)想去創(chuàng)新,更能夠產(chǎn)生顛覆性的技術(shù)。億率動力選擇對電機控制器做創(chuàng)新與優(yōu)化,研究并重塑整個動力系統(tǒng),實現(xiàn)功能性集成和物理集成,為行業(yè)提供創(chuàng)新性、顛覆性的技術(shù)。

  據(jù)介紹,億率動力的智能電機控制系統(tǒng)可將來自電網(wǎng)的交流電或者直流電轉(zhuǎn)換為電動汽車電池的可充直流電。這樣的功率轉(zhuǎn)換解決方案整合了DC-DC以及OBC的功能,從而使實現(xiàn)了平臺剔除DC-DC以及OBC的部件,大大減少了空間、重量以及成本,助力汽車制造商簡化動力系統(tǒng),顯著節(jié)省重量、空間和成本。同時,億率動力提供無線充電解決方案,實現(xiàn)無接觸式的充電。通過自主專利EQR多線圈技術(shù),實現(xiàn)了無需精準對中也能高效無線充電的新可能性, 為自動駕駛和無人駕駛賦能,提供更好的無線充電體驗。

  800V電氣架構(gòu)成為實現(xiàn)快充的主流選擇

  億率動力是如何通過電機控制器,幫助車企完成800V高壓快充升級的?韓遠征表示,億率動力的智能電機控制器能夠助力車企在沿用現(xiàn)有的400V系統(tǒng)的情況下,實現(xiàn)800V高壓快充,從而以更低成本和更短的周期完成電氣架構(gòu)升級。億率動力的智能電機控制器系統(tǒng),利用現(xiàn)有的成熟的400V電壓平臺的零部件,通過自主研發(fā)的專利技術(shù)在拓撲結(jié)構(gòu)和核心算法上進行革新,從而實現(xiàn)800V高壓雙向充放電。

  他說,億率動力的智能電機控制器系統(tǒng)能夠適配于現(xiàn)有市場的所有電壓平臺的電源及充電樁。使車企在現(xiàn)有成熟供應鏈的400V核心零部件的情況下,通過升級成億率動力的電機控制系統(tǒng),就可以實現(xiàn)800V高壓的動力輸出和大功率高壓快充的升級。從供應鏈和產(chǎn)品開發(fā)的角度,將800V高壓平臺解決方案的實現(xiàn)提前了。

  高效智能補能方案的無線充電技術(shù)必不可少

  目前,已有包括大眾、沃爾沃、豐田、一汽、吉利、上汽、比亞迪在內(nèi)的主流車企對無線充電都有所布局,無線充電技術(shù)將來在電動汽車領域會得到普及嗎?那么,億率動力的無線充電技術(shù)有何優(yōu)勢?

  韓遠征表示,目前傳統(tǒng)的電動汽車充電模式有諸多問題,比如充電樁安裝成本高、同時充電的汽車數(shù)目有限、用地占用量大且機器損壞率較高等。無線充電則克服了這些問題,能夠極大地節(jié)約用地面積,能實現(xiàn)單位可充電車輛更多;操作更加便捷,非接觸式也使機器損壞率更低;無線充電的無感化、智能化體驗也很獨特的。更重要的是,無線充電是電動汽車全使用周期無人化操作的最后一環(huán)。在未來智慧城市綜合交通體系中,作為高效智能補能方案的無線充電技術(shù)是必不可少的。

  億率動力的電動汽車無線充電技術(shù)依靠自有專利技術(shù)EQR MULTI-COIL技術(shù),自動調(diào)節(jié)磁場定向,實現(xiàn)高效安全的電能無線傳輸。值得一提的是,高效充電需要精確對中。如果發(fā)射器和接收器失之毫厘,無線充電效率就會下降,大大降低可用性?!拔覀兊臒o線技術(shù)通過自動優(yōu)化高效功率傳輸來解決校準難題。目前和未來無線充電的理想應用是針對商用車隊車輛。對于車隊而言,我們的無線解決方案通過泊車即自動充電的能力提高了運營效率,而無需增加工作流程,此外技術(shù)也特別適用于自動駕駛汽車的應用,以及極端氣候地區(qū)。”韓遠征說。

  據(jù)了解,億率動力去年已完成過億元人民幣的A輪融資,并期望在2023年開始下一輪的募資。目前,億率動力正在全力以赴往下一個里程碑前進,期待與汽車制造商,科研機構(gòu),一級汽車零部件供應商,科研機構(gòu),電力公司,和車隊運營商密切合作,共同努力解決行業(yè)復雜的技術(shù)挑戰(zhàn),支持并加速電動汽車的普及和應用,同時期待與行業(yè)一起探索新能源的無限可能,共同走向低碳經(jīng)濟。

文章來源:南方網(wǎng)