【盤點】2016年19個地區(qū)充電設(shè)施政策一覽

隨著新能源汽車行業(yè)的發(fā)展，除了汽車本身的技術(shù)和銷量問題，配套設(shè)施的建設(shè)問題也越來越引發(fā)政策方面的關(guān)注。今年年初，李克強總理就在政府工作報告中明確表示要加快新能源汽車充電設(shè)施建設(shè)。目前2016已經(jīng)過去大半年時間，各地也相應(yīng)國家政策的號召，出臺了有關(guān)充電設(shè)施的各類政策。究竟這些政策的力度是強是弱呢？下面就跟著記者，從這些一目了然的干貨里了解一下。

　　北京

　　政策文件：《北京市電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施專項規(guī)劃》

　　規(guī)劃目標：截至2015年底，已建成2.1萬個充電樁，包括專用充電樁3700根，公共充電樁5008根，自用充電樁1.2萬根。

　　到2020年，充電設(shè)施服務(wù)網(wǎng)絡(luò)可保障60萬輛電動汽車的充電需求

　　扶持力度：投資建設(shè)單位可按照《北京市發(fā)展和改革委員會關(guān)于政府投資管理的暫行規(guī)定》，申請不高于項目總投資30%的市政府固定資產(chǎn)補助資金支持。

　　上海

　　政策文件：《上海市鼓勵電動汽車充換電設(shè)施發(fā)展暫行辦法》

　　規(guī)劃目標：2013年至2015年，上海市累計推廣新能源汽車達到57666輛，占全國推廣總量的15%左右。計劃至2017年、2020年建設(shè)公用充電樁規(guī)模分別達到1.3萬個、2.8萬個。

　　扶持力度：對充換電設(shè)施建設(shè)運營公司投資、且符合扶持條件的充換電設(shè)施給予不超過30%的財政資金支持，補貼資金在市節(jié)能減排專項資金中安排。

　　廣州

　　政策文件：《廣州市電動汽車充電設(shè)施建設(shè)專項資金管理辦法》

　　規(guī)劃目標：目前充電樁零散分布在廣州各區(qū)，數(shù)量大約有2000個。將在2018年前建設(shè)73個充電站，34700個充電樁，總投資25.3億元。

　　扶持力度：補貼標準：公交、出租、物流等專屬充換電站補貼上限為300萬元/站；公共充電站補貼上限90萬元/站；分散直流充電樁補貼上限12萬元/樁；分散交流充電樁補貼上限0.6萬元/樁。

　　深圳

　　政策文件：《深圳市新能源汽車推廣應(yīng)用扶持資金管理暫行辦法》

　　規(guī)劃目標：到2015年底，深圳充電樁數(shù)量達到1.5萬個。

　　到2016年底，深圳將再建成18.4萬KW的充電設(shè)施，若以8000KW等同1000臺充電樁來計算，18.4萬KW相當(dāng)于約23000臺充電樁。

　　扶持力度：根據(jù)《深圳市新能源汽車推廣應(yīng)用扶持資金管理暫行辦法》，充電設(shè)備補貼，按照集中式充電設(shè)備（站、樁、裝置）投資的30%予以補貼。

　　天津

　　政策文件：《2016年電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)實施方案》

　　規(guī)劃目標：2010-2015年，共建成對外服務(wù)充換電站點46處，其中公交充換電站13座，社會公共類充換電站點33個。2016年，國網(wǎng)天津市電力公司將完成169座充電站、2785臺充電樁建設(shè)。到2020年完成2萬根充電樁的建設(shè)任務(wù)。

　　扶持力度：啟動運營功能先進、服務(wù)便捷的國網(wǎng)電動汽車綜合服務(wù)平臺，實現(xiàn)車輛導(dǎo)航、充電預(yù)約、費用結(jié)算、設(shè)施接入、運營監(jiān)控等全面服務(wù)功能。

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