電動(dòng)車(chē)巨頭雅迪控股獲配8億港元 機(jī)構(gòu)稱(chēng)有助于海外市場(chǎng)發(fā)展

　　被稱(chēng)“電動(dòng)兩輪車(chē)之王”的雅迪控股(01585.HK)在31日晚間宣布完成配售6880萬(wàn)股新股，凈籌約8.57億港元，引發(fā)市場(chǎng)關(guān)注。

　　雅迪控股在31日晚間宣布，已于2022年5月31日完成配售6880萬(wàn)股新股，每股配售價(jià)12.58港元，凈籌約8.57億港元，此外，所籌資金將用于建設(shè)海外研發(fā)中心、工廠、分銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)以及潛在并購(gòu)及收購(gòu)以擴(kuò)展其海外業(yè)務(wù)。

　　事實(shí)上，雅迪兩輪電動(dòng)車(chē)已連續(xù)五年穩(wěn)居全球第一，根據(jù)2021年度財(cái)報(bào)，該公司實(shí)現(xiàn)收入同比增長(zhǎng)39.3%達(dá)270億元人民幣；全年銷(xiāo)量為1386萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)28.3%。

　　在全球?qū)崿F(xiàn)低碳理念的背景之下，雅迪受益于歐美電動(dòng)兩輪車(chē)補(bǔ)貼政策、印度和東南亞禁摩+補(bǔ)貼政策加碼，以及低碳理念盛行，海外電氣化進(jìn)程加速，其市場(chǎng)份額由2020年的約23%進(jìn)一步提升至2021年的26%以上。

　　浙商證券指出，此輪配售主要目的是快速補(bǔ)充外匯，由于此前雅迪的主營(yíng)業(yè)務(wù)聚焦在國(guó)內(nèi)，境外收入少，外匯儲(chǔ)備一直處于較低比例，根據(jù)2021年年報(bào)，公司賬面現(xiàn)金60.73億元。此外公司2016年上市時(shí)募集了13.7億港元，上市后每年均有分紅計(jì)劃，2016-2020年分紅股息分別為1.2億/1.2億/2.99億/5.69億港元，今年預(yù)計(jì)支付21年股息8.02億港元(尚未通過(guò)股東大會(huì)審批)。

　　同時(shí)通過(guò)配售，雅迪可快速低損耗(手續(xù)費(fèi)低)補(bǔ)充外匯，同時(shí)助力海外業(yè)務(wù)發(fā)展和優(yōu)化資產(chǎn)負(fù)債表指標(biāo)。本輪配售股份僅占已發(fā)行股份的2.3%，預(yù)計(jì)預(yù)計(jì)對(duì)公司流動(dòng)性沖擊影響較小。

　　浙商還指出，預(yù)計(jì)雅迪控股2022-24年?duì)I收分別為354.72/426.85/515.57億元(同比增長(zhǎng)31.44%/20.33%/20.78%)，歸母凈利潤(rùn)分別為19.81/26.34/36.08億元(同比增長(zhǎng)44.66%/32.96%/36.97%)。

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