威馬沈暉：燃油車不配做純電動(dòng)汽車的對(duì)手，混動(dòng)才是

作者：龔進(jìn)輝

一直以來(lái)，新能源汽車都把燃油車視為競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，在強(qiáng)調(diào)使用清潔能源的同時(shí)，還突出自身省錢的優(yōu)勢(shì)。不過(guò)，最近威馬掌門人沈暉發(fā)表不同的看法。他認(rèn)為，長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，燃油車不配做純電動(dòng)汽車的對(duì)手，混動(dòng)才是值得關(guān)注的真正對(duì)手。

今年以來(lái)，油價(jià)不斷上漲，這為推廣新能源汽車創(chuàng)造了有利條件，沈暉自然不會(huì)放過(guò)這一大好時(shí)機(jī)，兩度發(fā)表自己的觀點(diǎn)，在業(yè)內(nèi)引發(fā)廣泛熱議。

第一次是3月初95號(hào)汽油突破9元／升。彼時(shí)，沈暉表示，按照加油50升計(jì)算，要花費(fèi)超過(guò)450元。450元油費(fèi)轉(zhuǎn)換過(guò)來(lái)可以為純電汽車充電好幾個(gè)月，按照5年10萬(wàn)公里計(jì)算，純電汽車所消耗的電費(fèi)比燃油車油費(fèi)能省大概8萬(wàn)多，差不多等于4個(gè)LV或愛馬仕入門款包包。

第二次是昨天92號(hào)汽油也將逼近9元／升。沈暉表示，之前做過(guò)測(cè)算，一輛純電動(dòng)汽車用10年，就能省出一輛燃油車。照這個(gè)趨勢(shì)發(fā)展下去，燃油車不配做純電動(dòng)汽車的對(duì)手，混動(dòng)才是值得關(guān)注的真正對(duì)手。

話說(shuō)，這才過(guò)去短短2個(gè)月，燃油車就不配做純電動(dòng)汽車的對(duì)手，行業(yè)地位滑落得未免太快了。不可否認(rèn)，新能源汽車加速普及大勢(shì)所趨，燃油車銷量逐年下滑，但后者目前仍是市場(chǎng)主力，2021年全國(guó)賣出1780萬(wàn)輛，遠(yuǎn)超新能源汽車354．5萬(wàn)輛的銷量，加上燃油車本身龐大的保有量，新能源汽車想要取得代之，注定是個(gè)無(wú)比漫長(zhǎng)的過(guò)程。

在我看來(lái)，油價(jià)飛漲讓燃油車很受傷不假，新能源汽車從中獲利，驅(qū)動(dòng)部分用戶選擇新能源汽車。但在可預(yù)見的未來(lái)，即便沈暉觀點(diǎn)正確，燃油車不配做純電動(dòng)汽車的對(duì)手，也無(wú)法改變?nèi)加蛙嚲褪羌冸妱?dòng)汽車的對(duì)手，且是最大勁敵這一不爭(zhēng)的事實(shí)，包括威馬在內(nèi)的造車新勢(shì)力無(wú)法回避與燃油車的競(jìng)爭(zhēng)，想要做大做強(qiáng)，就必須從燃油車手中搶用戶、搶市場(chǎng)。

事實(shí)上，沈暉并非首個(gè)瘋狂“安利”新能源汽車省錢的商業(yè)大佬。美團(tuán)掌門人、理想投資人王興也對(duì)省錢這個(gè)優(yōu)勢(shì)予以充分肯定。他曾透露，自己爸爸在體驗(yàn)完理想ONE之后，主動(dòng)說(shuō)要把奔馳S級(jí)換成理想ONE，除了支持國(guó)貨之外，理由竟然是省錢。

“理想ONE每百公里耗電約20度，一度不到五毛錢，算下來(lái)每公里只要一毛錢。純電續(xù)航標(biāo)稱180公里，實(shí)際算上空調(diào)啥的130公里左右?！比绱丝磥?lái)，理想ONE真的很省錢，不僅比傳統(tǒng)燃油車省錢，與其他新能源汽車相比也毫不遜色，才會(huì)讓王興爸爸產(chǎn)生換車的沖動(dòng)。

蔚來(lái)不遺余力地推廣電動(dòng)車，一把手李斌的表態(tài)更是非常犀利。他直言，完全不理解，怎么現(xiàn)在還有人買油車？“油車除了能聞點(diǎn)汽油味，別的還有什么好？”在李斌看來(lái)，還說(shuō)充電焦慮的，基本都是汽油車用戶操電動(dòng)車的心。蔚來(lái)和寶馬、奔馳、奧迪的油車去打的話，還是很有信心?！澳銓?shí)在不行，就買寶馬的電動(dòng)車。 ”

不過(guò)，話說(shuō)回來(lái)，近年來(lái)受到追捧的純電動(dòng)汽車并不完美，時(shí)至今日依舊存在里程焦慮，尤其是在冬天，補(bǔ)能也是一大老生常談的痛點(diǎn)。燃油車的缺點(diǎn)則更為明顯，油價(jià)上漲會(huì)帶來(lái)使用成本增加。相比之下，插電式混動(dòng)和油電混動(dòng)不僅不存在續(xù)航焦慮，油耗普遍遠(yuǎn)低于傳統(tǒng)燃油車，在油價(jià)較高的情況下，會(huì)對(duì)用戶產(chǎn)生較大吸引力，的確是純電動(dòng)汽車值得關(guān)注的真正對(duì)手。

       原文標(biāo)題 : 威馬沈暉：燃油車不配做純電動(dòng)汽車的對(duì)手，混動(dòng)才是